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井下沒(méi)有絕對(duì)安全

  
評(píng)論: 更新日期:2012年07月01日

  前些日子,聽(tīng)說(shuō)一位老掘進(jìn)工在準(zhǔn)備上井時(shí),走到燈火通明的大巷被下水道水泥蓋板突起的一角絆倒,摔傷了腰椎。不可思議的是,這位老工人在掘進(jìn)迎頭干了大半輩子,從來(lái)沒(méi)有受過(guò)傷,而今天把他絆倒的這個(gè)地方,他每天都要走上幾個(gè)來(lái)回,已經(jīng)走了很多年。

  事故的出現(xiàn)并非偶然,由此我想起了多年前聽(tīng)說(shuō)的一個(gè)故事。二戰(zhàn)結(jié)束后,英國(guó)空軍統(tǒng)計(jì)在戰(zhàn)爭(zhēng)中飛機(jī)失事的原因和地點(diǎn),其結(jié)果令人震驚,奪走飛行員生命最多的不是敵人猛烈的炮火,也不是狂風(fēng)暴雨,事故發(fā)生最頻繁地段是在戰(zhàn)斗機(jī)完成任務(wù)勝利歸來(lái),即將著陸的幾分鐘里。心理學(xué)家的解釋是,在高度緊張過(guò)后,一旦外界刺激消失,人類(lèi)心理會(huì)產(chǎn)生不可抑制的放松傾向。飛行員在敵人的槍林彈雨里精神高度集中,大腦處于極度興奮,反而不容易出紕漏。返航途中當(dāng)飛行員看到熟悉的基地,自己離跑道越來(lái)越近時(shí),頓時(shí)有了安全感,精神徹底放松,而恰恰是這瞬間的放松,釀成大禍。

  在井下,許多工人自認(rèn)為工作時(shí)間長(zhǎng),實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)多,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況比較了解,對(duì)操作規(guī)程比較熟練等,反而產(chǎn)生麻痹大意思想。在工作中的重要環(huán)節(jié),放炮或是打鉆確實(shí)能夠嚴(yán)格按照操作規(guī)程來(lái)施工,竭力做好安全生產(chǎn),但經(jīng)過(guò)緊張施工以后,他們就會(huì)各自找到自認(rèn)為是安全地帶的地方,肆無(wú)忌憚地放松起來(lái)。有的摘下安全帽當(dāng)座位,有的找地方偷偷睡覺(jué)……他們忘記井下是特殊場(chǎng)所,每一刻都會(huì)出現(xiàn)新的變化,都有可能出現(xiàn)危機(jī),即便是對(duì)周?chē)沫h(huán)境了如指掌,但是由于一時(shí)的麻痹大意而釀成事故的案例也屢見(jiàn)不鮮。

  井下沒(méi)有絕對(duì)的安全地帶,不管你在迎頭所做的安全工作有多好,只要沒(méi)有安全升井,就算不上是安全生產(chǎn),所以要時(shí)刻繃緊自己的安全弦,哪怕升井的罐籠離你近在咫尺。既然能在迎頭、采煤面上縱橫馳騁,卻為何會(huì)在燈火通明的大巷中出現(xiàn)事故呢?如此簡(jiǎn)單的問(wèn)題,似乎更值得人們思考。安全工作不是口號(hào),為了自身安全,為了家庭幸福,大家要時(shí)刻牢記事故教訓(xùn),時(shí)刻提高警惕,杜絕事故才是最大的收益。

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