山西漳澤電力河津發(fā)電分公司輸煤系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)燃料煤的卸車、貯存和供給，是電力生產(chǎn)系統(tǒng)的重要組成部分。自1999年試車投產(chǎn)以來(lái)，雖然公司對(duì)安全工作給予了高度重視，但在幾年來(lái)的生產(chǎn)實(shí)踐中還是發(fā)生了諸如皮帶撕裂、車皮掉軌、人員傷害等事故，對(duì)輸煤系統(tǒng)的連續(xù)穩(wěn)定生產(chǎn)構(gòu)成威脅。
    近年來(lái)，在抓安全規(guī)章制度和安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)中，對(duì)事故苗頭、事故隱患以及各類事故進(jìn)行了分析與歸類，發(fā)現(xiàn)70－80％是習(xí)慣性違章造成的，可見習(xí)慣性違章是安全生產(chǎn)的大敵，因此反習(xí)慣性違章工作將是搞好安全工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。由于習(xí)慣性違章是在不自覺的狀態(tài)中發(fā)生的，其對(duì)企業(yè)、職工的危害會(huì)更大。因此，分析習(xí)慣性違章產(chǎn)生的原因，并提出相應(yīng)的防范措施，以減少人為操作事故，保證企業(yè)生產(chǎn)安全穩(wěn)定，具有很重要的現(xiàn)實(shí)意義。
    一、習(xí)慣性違章表現(xiàn)與危害
    1.只注重作業(yè)進(jìn)度，習(xí)慣性違反作業(yè)程序
    運(yùn)煤專列的卸車作業(yè)，是一個(gè)多方協(xié)作，密切配合的過(guò)程。只有當(dāng)崗位操作人員在確認(rèn)翻車結(jié)束，最后一節(jié)空車皮推過(guò)限位后，并完成相關(guān)安全檢查工作后，方可通知鐵路人員到現(xiàn)場(chǎng)指揮移動(dòng)車輛。但有些操作人員為搶時(shí)間、多卸煤，往往在一組車皮卸空的同時(shí)，就電話通知鐵路調(diào)車人員移動(dòng)列車，放下電活才進(jìn)行推空車皮等工作。他們主觀上認(rèn)為，從打完電話到鐵路調(diào)車人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)存在一個(gè)時(shí)間差，但鐵路調(diào)車人員的素質(zhì)參差不齊，個(gè)別人接到電話，不到現(xiàn)場(chǎng)做確認(rèn)工作，就通知拉空車皮及作防風(fēng)措施等，輕者造成人身傷害，嚴(yán)重時(shí)可能造成列車傾覆。
    2.怕麻煩圖省事，不停機(jī)清理高速運(yùn)轉(zhuǎn)的滾筒下積煤
    在正常的輸煤過(guò)程中，皮帶滾筒下經(jīng)常出現(xiàn)積煤情況，需要在運(yùn)行完畢后或者交班時(shí)進(jìn)行清理。其實(shí)，工作很簡(jiǎn)單，只要將皮帶輸送機(jī)停下來(lái)，用工具將滾筒下積煤清除即可。
    生產(chǎn)實(shí)踐中，操作人員往往怕麻煩、圖省事，早點(diǎn)離開工作崗位，不停機(jī)便清理高速運(yùn)轉(zhuǎn)滾筒下的積煤。這樣很容易將操作人員的手套、衣服、清理工具夾進(jìn)滾筒和皮帶之間，嚴(yán)重時(shí)有可能造成皮帶撕裂和人員傷殘。這樣的事故屢見報(bào)道，不勝枚舉，但許多操作人員往往熟視無(wú)睹，習(xí)以為常。
    3.滾軸篩發(fā)生卡澀及尼龍柱銷斷裂等故障時(shí)，習(xí)慣于不辦理工作票就進(jìn)入設(shè)備內(nèi)檢修
    生產(chǎn)中，滾軸篩經(jīng)常出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象，如遇煤塊大、雜物多，卡澀頻率會(huì)更高，但排除起來(lái)并不很復(fù)雜。為了爭(zhēng)取時(shí)間，操作人員習(xí)慣于在不斷電、不辦理任何票證的情況下，就進(jìn)入設(shè)備內(nèi)進(jìn)行處理。這樣很可能因連鎖失靈或者就上下聯(lián)系不周，亦或操作人員誤操作，使?jié)L軸篩啟動(dòng)，這樣就會(huì)造成設(shè)備的更大損壞和人員的傷亡。2010年7月3日，就因上述原因發(fā)生過(guò)一起滾軸篩誤啟動(dòng)，造成機(jī)內(nèi)檢查人員傷亡事故。
    滾軸篩發(fā)生故障后，應(yīng)該辦理好停電工作票，檢修工作票，落實(shí)好各項(xiàng)安全措施后，再進(jìn)行檢修工作。
    4.班班確認(rèn)都正常，便想當(dāng)然地認(rèn)為次次都安全無(wú)事
    輸煤作業(yè)采取的是現(xiàn)場(chǎng)巡檢，程控室集中控制，聯(lián)鎖操作方式。程控室在啟動(dòng)輸煤系統(tǒng)前，必須與現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員取得聯(lián)系，經(jīng)巡檢人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)做出安全確認(rèn)后，方可進(jìn)行操作。但由于現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員班班重復(fù)此項(xiàng)工作，易于懈怠麻痹，往往想當(dāng)然地認(rèn)為無(wú)事，未經(jīng)確認(rèn)便通知程控室開機(jī)。這樣做極易造成檢修人員、衛(wèi)生清理人員、電氣儀表人員的身體傷害。2003年5月14日曾發(fā)生一起類似事故，后經(jīng)查明是現(xiàn)場(chǎng)巡檢人員未做認(rèn)真的安全確認(rèn)，便通知程控室開機(jī)，險(xiǎn)些傷害一名更換托輥檢修人員，幸虧發(fā)現(xiàn)及時(shí)，處理果斷，才避免了事故發(fā)生。
    二、習(xí)慣性違章的產(chǎn)生原因
    1.片面追求產(chǎn)量，逞強(qiáng)好勝
    企業(yè)一般將生產(chǎn)量與操作人員的工資直接掛鉤，這本無(wú)可厚非，但個(gè)別操作人員逞強(qiáng)好勝，認(rèn)為高人一籌，為省時(shí)省力，便習(xí)慣性違反操作程序，違反安全規(guī)定，冒險(xiǎn)蠻干，造成一些本不該發(fā)生的重復(fù)性事故，一再給企業(yè)造成不應(yīng)有損失。
    2.憑主觀經(jīng)驗(yàn)行事，抱僥幸心理
    操作規(guī)程和安全規(guī)定都是在吸取無(wú)數(shù)次事故教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)科學(xué)認(rèn)證與總結(jié)而成的，是員工在生產(chǎn)實(shí)踐中應(yīng)遵循的行為準(zhǔn)則。但一些操作人員麻煩、圖省事，抱有僥幸心理，一次二次僥幸成功，便形成了習(xí)慣，自認(rèn)為技術(shù)好、經(jīng)驗(yàn)豐富，經(jīng)常這么干也沒出過(guò)什么大事。殊不知，這樣操作的前提條件每次都不一樣，一旦前提條件改變較大，就可能造成事故。2009年5月17日，在卸車過(guò)程中發(fā)生的重車皮進(jìn)入遷車臺(tái)造成遷車臺(tái)電纜架嚴(yán)重變形的事故，就是一起典型的由于習(xí)慣性違章而釀成的事故。
    3.懈怠麻痹，主觀上“想當(dāng)然”
    電力生產(chǎn)是環(huán)環(huán)緊扣的連續(xù)性作業(yè)，若不按程序、不按規(guī)程辦事，處處都潛在著危險(xiǎn)。要實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)就不能“想當(dāng)然”地去考慮問題，“想當(dāng)然”不僅傷害自己，也傷害他人，貽害無(wú)窮。例如進(jìn)滾軸篩內(nèi)處理卡澀，不斷電，“想當(dāng)然”地認(rèn)為，別人應(yīng)該知道我在設(shè)備內(nèi)，不會(huì)啟動(dòng)設(shè)備；我不送電，別人不會(huì)送電的，掛不掛“禁止送電”牌無(wú)所謂等等，這種“想當(dāng)然”的習(xí)慣性違章，害人害已害企業(yè)。
    三、防范措施
    1.從教育著手，強(qiáng)化員工遵章守紀(jì)自覺性
    習(xí)慣性違章是一種長(zhǎng)期的習(xí)以為常的受心理定勢(shì)支配的行為方式，克服它需堅(jiān)持不懈地對(duì)職工進(jìn)行反習(xí)慣性違章的教育，從思想上提高對(duì)習(xí)慣性違章危害性的認(rèn)識(shí)，自覺抵制習(xí)慣性違章。生產(chǎn)實(shí)踐中，對(duì)身邊發(fā)生的事故苗頭要找出具體原因和規(guī)律性的東西，對(duì)具體的習(xí)慣性違章案例要進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查研究，從中吸取教訓(xùn)，找出防范對(duì)策。只有通過(guò)全員性的安全教育與學(xué)習(xí)，使員工從心靈深處感覺到按照安全規(guī)程操作的唯一正確的，是對(duì)企業(yè)更是對(duì)自己負(fù)責(zé)，才能從思想上徹底杜絕習(xí)慣性違章的發(fā)生。
    2.重點(diǎn)在班組，關(guān)鍵在班組長(zhǎng)
    習(xí)慣性違章行為絕大部分發(fā)生在班組，也就是說(shuō)班組是反習(xí)慣性違章行為的前沿陣地。反習(xí)慣性違章工作重點(diǎn)應(yīng)放在班組，要大力加強(qiáng)班組的安全管理，定期開展“班組安全活動(dòng)”，把事故演習(xí)作為班組安全活動(dòng)的主要內(nèi)容。
    班組長(zhǎng)和班組成員朝夕相處，對(duì)人員了解，對(duì)工作熟悉，因此，杜絕習(xí)慣性違章關(guān)鍵在班組長(zhǎng)。班組長(zhǎng)不能因片面追求上煤量而對(duì)操作人員的習(xí)慣性違章行為，睜只眼閉只眼，應(yīng)加強(qiáng)班組的自查自糾，落實(shí)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，保證安全生產(chǎn)。
    3.嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)
    有些習(xí)慣性違章之所以屢禁不絕，長(zhǎng)期得不到解決，其中一個(gè)重要原因就是制度不全，管理不力，考核不嚴(yán)。要徹底杜絕習(xí)慣性違章，就應(yīng)加大考核力度，對(duì)習(xí)慣性違章者不能姑息。通過(guò)嚴(yán)厲的考核，達(dá)到既教育本人，又使他人引以為戒的目的。
    4.加強(qiáng)監(jiān)督檢查
    管理學(xué)上有一個(gè)原則：“人是不可靠的，要從管理上施加控制”。員工一踏進(jìn)生產(chǎn)區(qū)，就應(yīng)要求其按制度、按規(guī)章做事；而一走上工作崗位就堅(jiān)持對(duì)其進(jìn)行規(guī)范操作教育，從日常工作中的小事抓起，反復(fù)抓、抓反復(fù)，使安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度真正落到實(shí)處。這是一項(xiàng)長(zhǎng)期而細(xì)致的工作，需要付出艱辛的努力，要不斷強(qiáng)化對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的管理和監(jiān)督檢查，要抓苗頭，抓異常，抓未遂，以有效地遏制習(xí)慣性違章，最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)。