日前, 筆者所在單位某崗位操作工在例行交接班檢查中, 發(fā)現(xiàn)該崗位運(yùn)行設(shè)備與交接班日志中的記錄不符, 卻沒有追問交接班人員什么原因, 接班后也沒有與相關(guān)崗位聯(lián)系、了解生產(chǎn)情況, 而是“想當(dāng)然”地認(rèn)為是后工序已經(jīng)停止生產(chǎn), 沒有及時采取補(bǔ)救措施, 從而導(dǎo)致后工序的生產(chǎn)條件不斷惡化, 不但使產(chǎn)品質(zhì)量受到嚴(yán)重影響, 而且致使關(guān)鍵設(shè)備也受到一定程度的腐蝕, 最終釀成一起因作業(yè)人員主觀意識偏差造成的責(zé)任事故發(fā)生。
        從這件事故, 我們不難看出,“想當(dāng)然”的苛疾頑癥在化工生產(chǎn)與檢修過程中屢見不鮮: 動火作業(yè), 未經(jīng)取樣分析便“想當(dāng)然”地斷定清洗置換已合格; 電氣作業(yè), 未經(jīng)查驗(yàn)證實(shí)便“想當(dāng)然”地認(rèn)為已經(jīng)拉閘斷電; 入罐作業(yè), 未經(jīng)申請審批便“想當(dāng)然”地相信絕對不會出事; 更有登高不系安全帶、檢修不戴安全帽、車工操作戴手套、女工長發(fā)不入帽, 等等。此類現(xiàn)象層出不窮、不勝枚舉, 究其原因就是這些違章者抱著“想當(dāng)然”的潛意識, 認(rèn)為事故不可能降臨到自己頭上, 故而冒險蠻干且肆無忌憚。尤其是那些心存僥幸且未吃過苦頭的人員, 更是根深蒂固地“想當(dāng)然”, 他們甚至把這些不安全行為當(dāng)成經(jīng)驗(yàn)四處炫耀, 而不是視為違章予以改正。
        “ 船到江心補(bǔ)漏遲, 事故臨頭后悔晚”。一處處目不忍睹的事故現(xiàn)場, 一幕幕血淋淋的人間慘劇, 無時不在為我們敲響警鐘: 無論是在生產(chǎn)抑或是在檢修過程中, 我們的各項(xiàng)作業(yè)都必須嚴(yán)格遵守相關(guān)的安全技術(shù)規(guī)程。按照程序辦理作業(yè)票證, 按照要求落實(shí)防范措施, 遵循科學(xué)規(guī)律, 徹底糾正這種“想當(dāng)然”的思想。只有這樣,才能保證生產(chǎn)正常穩(wěn)定、檢修順利平安。