忠告五：
　　提防行人上高速路

　　高速路上行車，司機(jī)認(rèn)為路段全封閉，不會(huì)有行人或者動(dòng)物出現(xiàn)，往往放松警惕。而很多高速路上和未封閉的快速路上的肇事就是這樣發(fā)生的。
　　劉俊鵬隊(duì)長介紹，就在5月6日，大石橋市司機(jī)趙某駕駛著豐田轎車，在高速路上由鲅魚圈向大石橋行駛，當(dāng)行駛在沈大高速197公里處時(shí)，在第一車道內(nèi)與一位橫穿高速公路的行人李某相撞，致李某雙腿撞折，當(dāng)場(chǎng)死亡。司機(jī)趙某不僅機(jī)動(dòng)車受損，突發(fā)的車禍也給他心理留下了陰影。
　　行人嚴(yán)禁上高速這是《交法》明確規(guī)定的，同時(shí)《交法》還規(guī)定如果正常行駛的機(jī)動(dòng)方與在高速上的行人相撞，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)任何責(zé)任。但在這里要提醒司機(jī)：《交法》規(guī)定機(jī)動(dòng)車方正常行駛可不負(fù)責(zé)任，但筆者相信沒有司機(jī)愿意用車輪去毀滅一條生命。

　　忠告六：
　　夜間行車 離大貨車越遠(yuǎn)越好

　　駕駛小型車的司機(jī)，在夜晚行車時(shí)要萬分警覺，尤其是要提防大貨車。因?yàn)榇筘涇囁緳C(jī)經(jīng)常疲勞駕駛，容易在夜晚行車時(shí)肇事。
　　大貨司機(jī)疲勞駕駛，這是一個(gè)全國普遍的現(xiàn)象。大貨車多夜間行車就造成了夜晚成為各種事故的高發(fā)時(shí)段。忙了一天的大貨車的司機(jī)正因?yàn)槠隈{駛，使事故頻發(fā)，令危險(xiǎn)重重。而且大車的座位較高，高速公路的隔離帶根本擋不住對(duì)面射過來的車燈亮光，大車司機(jī)幾乎是在半炫目的狀態(tài)下開車，危險(xiǎn)可想而知。小轎車與這些重載的大貨車一旦發(fā)生碰撞，甚至哪怕只是輕微的刮蹭，也會(huì)造成嚴(yán)重的后果。
　　在這里，也給經(jīng)常在夜間駕駛小型車出行的朋友們提個(gè)醒。當(dāng)您駕著小型車夜間在高速上想超車時(shí)，除了鳴笛，最重要的是要變換車燈。這樣，能有效起到警示和提醒作用。同時(shí)，小型車保持車速，按線行駛，加強(qiáng)瞭望也能避免事故。

　　忠告七：
　　肇事后 警示標(biāo)志應(yīng)設(shè)在150米外

　　如果你的車輛在高速公路上發(fā)生了財(cái)產(chǎn)損失甚至傷亡事故，這時(shí)就牽扯到兩件比較重要的事情了：第一，設(shè)置警告標(biāo)志；第二，電話報(bào)警。
　　在高速公路發(fā)生交通事故致使車輛無法移動(dòng)的，一定要在事故現(xiàn)場(chǎng)來車方向150米外設(shè)置警告標(biāo)志，人員要轉(zhuǎn)移到公路護(hù)欄以外，并且迅速報(bào)警。這里還要補(bǔ)充一點(diǎn)的是在一級(jí)公路上(例如濱海路)發(fā)生了交通事故，你需要在來車方向50-100米處設(shè)置警示標(biāo)志。李永全隊(duì)長告訴記者，幾年來事故民警在勘察現(xiàn)場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，沒有一位司機(jī)在發(fā)生事故后，能按規(guī)定將警告標(biāo)志擺放在100米以外的。有時(shí)，當(dāng)看到肇事現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了警告標(biāo)志時(shí)，民警們都會(huì)感到很欣慰。在這里，提醒大家千萬要記住150米這個(gè)數(shù)字。因?yàn)?，警示?biāo)志少放一米，你都會(huì)在事故中承擔(dān)很大的責(zé)任。
　　其次，要時(shí)刻記住報(bào)警電話，高速公路的報(bào)警電話是96199，或者直接撥打110報(bào)警。報(bào)警時(shí)一定要說清楚發(fā)案地段的公里數(shù)及行駛的車向。不要因?yàn)橐粫r(shí)迷糊，說錯(cuò)了方位，而讓需要救助的傷員失去了最佳搶救時(shí)間。