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學校門前交通安全隱患多

作者:梁興超 萬紅 金管亞…  來源:深圳商報 
評論: 更新日期:2008年10月30日

  車龍堵一路人車爭道學生穿行車流中……

  學校門前交通安全隱患多

  圖:記者12月15日攝于華僑城小學門前。深圳商報記者王蘭君攝

  【本報訊】16日下午5時左右,正值放學的時候。記者在現場看到,從雅園立交開來的車輛在文錦中路靠近螺嶺外國語實驗學校路段形成“腸梗塞”,車輛堵成一團。不少小學生穿行車流中,跑到行車道路中間上車。一些路過的司機急得沒有辦法,拼命地按喇叭……記者在采訪中發(fā)現,像這樣險象環(huán)生的場景在我市六區(qū)的中小學校門前隨處可見。由于規(guī)劃問題、交通設施不足、交通安全意識淡薄和車輛沿街亂停放等原因,造成校門前交通險象環(huán)生,交通事故頻發(fā)。

  羅嶺外國語學校:門前堵車險象環(huán)生

  16日下午5時左右,正值放學的時候,記者在學校門前看到,一些家長開車在這里等候接小孩放學,單向四車道的行車路線被占用了兩條,甚至三條,不少車輛被迫從剩余的行車道中緩慢行駛。短短幾百米的道路上,密密麻麻停放著各種車輛。記者數了數,大約有30多輛汽車??吭诼愤叺能嚤煌T谕膺叺能嚩略诶镞叧霾粊?,后邊來的車沒有地方停,只好停在更靠近路中間的車道上,不少小學生不顧危險,跑到行車道路中間上車。一些路過的司機急得沒有辦法,拼命地按喇叭,卻無濟于事。交警為了舒緩交通壓力,不得不在這個時段帶著攝像機上路值勤,對亂停亂放車輛起到了一定威懾作用。

  華僑城中、小學門口:學生與汽車爭快

  15日中午11時30分左右,記者來到了僑城西街。一刻鐘左右的時間,原本順暢的僑城西街立即沸騰了。華僑城小學的學生很快擁擠到了僑城西街上,道路上的車輛基本被堵塞了,停停走走。記者看到學生三三兩兩,或追趕、或嬉戲、或打鬧,橫穿于這些車輛中間。記者在10分鐘內還看到有四五名學生就在道路上快速奔跑,似乎要與一旁的汽車爭誰快誰慢。

  幾乎就在同時,華僑城中學也到了放學時間,校門一帶更加熱鬧了。記者看到一些中學生騎單車穿行于各種車輛中,有的還在單車上做出各種各樣稀奇古怪的動作。

  海灣小學:1500名學生擠4米過道

  15日上午11時,記者來到南山區(qū)海灣小學。要繞到學校門口,必須經過一條很狹窄的過道。

  記者在現場看到,這條過道是一條單行線,長約70米,寬約4.1米,是前往海灣小學和周邊幼兒園的必經之道。而兩所學校在校學生有1500多名。每到上學、放學的高峰期,這條道路就顯得非常擁擠和堵塞。

  11時10分左右,就陸陸續(xù)續(xù)有家長在學校門口等候了,記者看到這個時候學校保安開始忙碌了,一名保安立即跑到該過道的另外一邊堵住開車來接小孩的家長。這位保安告訴記者,以前允許車輛開進來,但是道路太窄,車輛進的進,出的出,結果是大家都動彈不得,學生在車輛中穿來穿去,很容易造成交通事故。

  規(guī)定機動車不能進來,但是還是有很多家長騎著摩托車、電動自行車、三輪車前來接小孩。一些高年級學生自己騎單車,而且騎得很快,這也是有安全隱患的。

  深大師院二附校:學生行走在貨柜車流中

  由于鹽田港后方路域三條主要道路交通設施的欠缺,長期以來,深大師院二附校2300多名學生上學、放學只能在快速道路中穿行,與快速行使的貨柜車爭道,讓校方和家長擔心不已。據校方提供的數據顯示,從去年底到今年,就已發(fā)生了兩起撞傷學生的交通事故了。

  15日中午記者在北山大道就看到了這樣的一幕,放學回家的學生們從校門蜂擁而出,這時雖然北山大道上車流滾滾,但不少學生只要瞅見路上沒有來車,就馬上奔跑到馬路中間的隔離帶上,然后看到對面沒有來車后就再狂奔到對面。然而,有兩個跑得慢的小學生走到一半的時候,突然來了幾輛貨柜車,他們只好站在馬路中間等待車輛過去,幾輛貨柜車從他們身前背后呼嘯而過。看著夾在貨柜車中間的小學生,記者不禁捏了一把汗,連舉起的相機也放了下來,只希望他們能快點平安通過。

  石廈學校:數百學生車流中穿行

  16日中午11時55分,記者來到了石廈北四街,這里的福田區(qū)石廈學校開始放學,學生陸陸續(xù)續(xù)出來。很多住在新洲村一帶的學生,從校門一出來就直奔石廈北四街往西的一個缺口,橫穿新洲路。在12時10分左右的放學高峰期,穿校服的孩子們已

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