近一段時(shí)間，我國(guó)大部分地區(qū)進(jìn)入雨季，暴雨頻發(fā)，給人們出行帶來(lái)極大的安全隱患，甚至出現(xiàn)了行車(chē)途中被水淹，導(dǎo)致多人死亡的慘劇。我們不禁深深地反思，對(duì)于暴雨天行車(chē)被困的自救知識(shí)缺乏會(huì)帶來(lái)多么嚴(yán)重的后果。為保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，避免慘劇再次發(fā)生，青州市安監(jiān)局窗口利用業(yè)務(wù)專長(zhǎng)，免費(fèi)向群眾發(fā)放雨天行車(chē)安全小訣竅，收到了很好的效果。
雨天行車(chē)安全訣竅一：合理規(guī)劃路線。
雨天出行，心中要謹(jǐn)記“安全第一”，出門(mén)前要進(jìn)行合理的路線規(guī)劃，盡量避開(kāi)橋洞、地下停車(chē)場(chǎng)等地勢(shì)低洼處，寧可多繞一兩公里，也不要冒險(xiǎn)涉水行車(chē)，積水路面路況不明，涉水行車(chē)不僅容易引起車(chē)輛故障，更可能將車(chē)輛困在水中，引發(fā)危險(xiǎn)。因此，雨天行車(chē)要選擇地勢(shì)高、不易積水、路況良好的路線，從根本上遠(yuǎn)離危險(xiǎn)。
雨天行車(chē)安全訣竅二：遇積水，慢通過(guò)。
行車(chē)途中遇到暴雨，橋洞等地勢(shì)低洼處迅速積水，遇見(jiàn)積水路段的情況難以避免。如果是陌生路段，前方又沒(méi)有其他車(chē)輛提供參考，絕不可貿(mào)然涉水，可以在摸清水深情況后，保持安全車(chē)距跟在其他車(chē)輛后通行;對(duì)于熟悉的路段，積水不深的情況下應(yīng)當(dāng)保持油門(mén)，低速通過(guò)。高速?zèng)_過(guò)去的做法是錯(cuò)誤的，因?yàn)楦咚偻ㄟ^(guò)會(huì)使得積水漫過(guò)車(chē)頭、從而沒(méi)過(guò)進(jìn)氣口引起熄火。對(duì)于汽車(chē)可以通過(guò)的積水深度，專家表示，一般情況下，汽車(chē)涉水深度最大不應(yīng)超過(guò)三分之二的車(chē)輪。
雨天行車(chē)安全訣竅三：行車(chē)被困，盡早撤離。
一旦行車(chē)途中汽車(chē)被水淹熄火，應(yīng)及時(shí)棄車(chē)離開(kāi)。一方面，車(chē)輛被水淹熄火不可再次發(fā)動(dòng)，否則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，加重?fù)p失;另一方面，被水淹車(chē)輛已經(jīng)無(wú)法移動(dòng)，人員留在車(chē)內(nèi)于事無(wú)補(bǔ)，如果又處在地勢(shì)低洼處，水勢(shì)上漲后反而更難以離開(kāi)。不如及早撤離到安全地帶，待積水退去后再做處理。特別是一些裝備有電子車(chē)鎖的車(chē)型，一但車(chē)輛進(jìn)水中控鎖失效，極有可能導(dǎo)致人員困在車(chē)內(nèi)無(wú)法離開(kāi)，進(jìn)而導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。
雨天行車(chē)安全訣竅四：車(chē)內(nèi)逃生講方法。
在雨中行車(chē)被困，可能由于車(chē)鎖失效、積水過(guò)深水壓過(guò)大等原因車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)，此時(shí)要保持冷靜，利用身邊的物品破窗逃生。汽車(chē)玻璃多采用鋼化玻璃，耐沖擊、不易破碎，特別是正面的擋風(fēng)玻璃，采用的加厚的夾層玻璃，即使破碎，也不會(huì)脫落，目的是保證行車(chē)途中的安全，卻是乘員逃生的阻礙。因此，被困車(chē)中應(yīng)從兩側(cè)破窗逃生，情況允許，盡量先將車(chē)窗貼膜揭下，備有安全錘或是彈簧式破窗器的，敲碎車(chē)窗一角，整塊玻璃隨之破碎，從而逃生。在沒(méi)有安全錘等安全設(shè)施的情況下，可用刀尖、改錐尖、玉器首飾的尖端或斷茬、金屬物體的棱角等尖銳且堅(jiān)硬的物體用力擊打車(chē)窗一角?；蛘呖梢园凑站W(wǎng)上流傳的破窗方法：取下座椅頭枕，將頭枕的金屬桿用力插入玻璃與車(chē)門(mén)的縫隙中，撬動(dòng)車(chē)窗玻璃，即使是瘦弱的女性也可以輕易打破車(chē)窗玻璃。
俗話說(shuō)，“君子不立于危墻之下”，生命沒(méi)有重來(lái)，面對(duì)危險(xiǎn)，我們要盡量避開(kāi)，畢竟安全經(jīng)不起嘗試。暴雨天氣，還是希望大家盡量減少出行，行車(chē)途中，找個(gè)安全的地方休息一下，待到雨過(guò)天晴，帶著安全繼續(xù)上路。
