貨落空以及由此引起的其他損失，托運人應(yīng)負賠償責(zé)任。
第七十二條 貨運代辦人以承運人身份簽署運單時，應(yīng)承擔(dān)承運人責(zé)任，以托運人身份托運貨物時，應(yīng)承擔(dān)托運人的責(zé)任。
第七十三條 搬運裝卸作業(yè)中，因搬運裝卸人員過錯造成貨物毀損或滅失，站場經(jīng)營人或搬運裝卸經(jīng)營者應(yīng)負賠償責(zé)任。
第六章 運輸費用
第七十四條 汽車貨物運輸價格按不同運輸條件分別計價，其計算按《汽車運價規(guī)則》辦理。
第七十五條 汽車貨物運輸計費重量單位，整批貨物運輸以噸為單位，尾數(shù)不足100千克時，四舍五入；零擔(dān)貨物運輸以千克為單位，起碼計費重量為l千克，尾數(shù)不足1千克時，四舍五入；輕泡貨物每立方米折算重量333千克。
按重量托運的貨物一律按實際重量(含貨物包裝、襯墊及運輸需要的附屬物品)計算，以過磅為準。由托運人自理裝車的，應(yīng)裝足車輛額定噸位，未裝足的，按車輛額定噸位收費。統(tǒng)一規(guī)格的成包成件的貨物，以一標(biāo)準件重量計算全部貨物重量。散裝貨物無過磅條件的，按體積和各省、自治區(qū)、直轄市統(tǒng)一規(guī)定重量折算標(biāo)準計算。接運其他運輸方式的貨物，無過磅條件的，按前程運輸方式運單上記載的重量計算。拼裝分卸的貨物按最重裝載量計算。
第七十六條 汽車貨物運輸計費里程按下列規(guī)定確定：
(一)貨物運輸計費里程以千米為單位，尾數(shù)不足l千米的，進為1千米。
(二)計費里程以省、自治區(qū)、直轄市交通行政主管部門核定的營運里程為準，未經(jīng)核定的里程，由承托雙方商定。
(三)同一運輸區(qū)間有兩條(含兩條)以上營運路線可供行駛時，應(yīng)按最短的路線計算計費里程或按承托雙方商定的路線計算計費里程。拼裝分卸從第一裝貨地點起至最后一個卸貨地點止的載重里程計算計費里程。
第七十七條 汽車貨物運輸?shù)钠渌M用，按以下規(guī)定確定：
(一)調(diào)車費，應(yīng)托運人要求，車輛調(diào)出所在地而產(chǎn)生的車輛往返空駛，計收調(diào)車費。
(二)延滯費，車輛按約定時間到達約定的裝貨或卸貨地點，因托運人或收貨人責(zé)任造成車輛和裝卸延滯，計收延滯費。
(三)裝貨落空損失費，因托運人要求，車輛行至約定地點而裝貨落空造成的車輛往返空駛，計收裝貨落空損失費。
(四)排障費，運輸大型特型笨重物件時，需對運輸路線的橋涵、道路及其他設(shè)施進行必要的加固或改造所發(fā)生的費用，由托運人負擔(dān)。
(五)車輛處置費，因托運人的特殊要求，對車輛改裝、拆卸、還原、清洗時，計收車輛處置費。
(六)在運輸過程中國家有關(guān)檢疫部門對車輛的檢驗費以及因檢驗造成的車輛停運損失，由托運人負擔(dān)。
(七)裝卸費，貨物裝卸費由托運人負擔(dān)。
(八)通行費，貨物運輸需支付的過渡、過路、過橋、過隧道等通行費由托運人負擔(dān)，承運人代收代付。
(九)保管費，貨物運達后，明確由收貨人自取的，從承運人向收貨人發(fā)出提貨通知書的次日(以郵戳或電話記錄為準)起計，第四日開始核收貨物保管費；應(yīng)托運人的要求或托運人的責(zé)任造成的，需要保管的貨物，計收貨物保管費。貨物保管費由托運人負擔(dān)。
第七十八條 汽車貨物運輸?shù)倪\雜費按下列規(guī)定結(jié)算：
(一)貨物運雜費在貨物托運、起運時一次結(jié)清，也可按合同采用預(yù)付費用的方式，隨運隨結(jié)或運后結(jié)清。托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應(yīng)的運輸貨物享有留置權(quán)，但當(dāng)事人另有約定的除外。
(二)運費尾數(shù)以元為單位，不足一元時四舍五入。
第七十九條 貨物在運輸過程中因不可抗力滅失，末收取運費的，承運人不得要求托運人支付運費；已收取運費的，托運人可以要求返還。
第八十條 出入境貨物運輸、國際聯(lián)運汽車貨物運輸?shù)倪\價，按有關(guān)規(guī)定辦理。
第七章 貨運事故和違約處理
第八十一條 貨運事故是指貨物運輸過程中發(fā)生貨物毀損或滅失。貨運事故和違約行為發(fā)生后，承托雙方及有關(guān)方應(yīng)編制貨運事故記錄。
貨物運輸途中，發(fā)生交通肇事造成貨物損壞或滅失，承運人應(yīng)先行向托運人賠償，再由其向肇事的責(zé)任方迫償。
第八十二條 貨運事故處理過程中，收貨人不得扣留車輛，承運人不得扣留貨物。由于扣留車、貨而造成的損失，由扣留方負責(zé)賠償。
第八十三條 貨運事故賠償數(shù)額按以下規(guī)定辦理：
(一)貨運事故賠償分限額賠償和實際損失賠償兩種。法律、行政法規(guī)對賠償責(zé)任限額有規(guī)定的，依照其規(guī)定；尚未規(guī)定賠償責(zé)任限額的，按貨物的實際損失賠償。
(二)在保價運輸中，貨物全部滅失，按貨物保價聲明價格賠償；貨物部分毀損或滅失，按實際損失賠償；貨物實際損失高于聲明價格的，按聲明價格賠償；貨物能修復(fù)的，按修理費加維修取送費賠償。保險運輸按投保人與保險公司商定的協(xié)議辦理。
(三)未辦理保價或保險運輸?shù)?，且在貨物運輸合同中未約定賠償責(zé)任的，按本條第一項的規(guī)定賠償。
(四)貨物損失賠償費包括貨物價格、運費和其他雜費。貨物價格中末包括運雜費、包裝費以及已付的稅費時，應(yīng)按承運貨物的全部或短少部分的比例加算各項費用。
(五)貨物毀損或滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定，沒有約定或約定不明確的，可以補充協(xié)議，不能達成補充協(xié)議的，按照交付或應(yīng)當(dāng)交付時貨物到達地的市場價格計算。
(六)由于承運人責(zé)任造成貨物滅失或損失，以實物賠償?shù)?，運費和雜費照收；按價賠償?shù)模诉€已收的運費和雜費；被損貨物尚能使用的，運費照收。
(七)丟失貨物賠償后，又被查回，應(yīng)送還原主，收回賠償金或?qū)嵨?；原主不愿接受失物或無法找到原主的，由承運人自行處理。
(八)承托雙方對貨物逾期到達，車輛延滯，裝貨落空都負有責(zé)任時，按各自責(zé)任所造成的損失相互賠償。
第八十四條 貨運事故發(fā)生后，承運人應(yīng)及時通知收貨人或托運人。收貨人、托運人知道發(fā)生貨運事故后，應(yīng)在約定的時間內(nèi)，與承運人簽注貨運事故記錄。收貨人、托運人在約定的時間內(nèi)不與承運人簽注貨運事故記錄的，或者無法找到收貨人、托運人的，承運人可邀請2名以上無利害關(guān)系的人簽注貨運事故記錄。
貨物賠償時效從收貨人、托運人得知貨運事故信息或簽注貨運事故記錄的次日起計算。
在約定運達時間的30日后末收到貨物。視為滅失，自31日起計算貨物賠償時效。
末按約定的或規(guī)定的運輸期限內(nèi)運達交付的貨物，為遲延交付。
第八十五條 當(dāng)事人要求另一方當(dāng)事人賠償時，須提出賠償要求書，并附運單、貨運事故記錄和貨物價格證明等文件。要求退還運費的，還應(yīng)附運雜費收據(jù)。另一方當(dāng)事人應(yīng)在收到賠償要求書的次日起，60日內(nèi)作出答復(fù)。
第八十六條 承運人或托運人發(fā)生違約行為，應(yīng)向?qū)Ψ街Ц哆`約金。違約金的數(shù)額由承托雙方約定。
第八十七條 對承運人非故意行為造成貨物遲延交付的賠償金額，不得超過所遲延交付的貨物全程運費數(shù)額。
第八十八條 貨物賠償費一律以人民幣支付。
第八十九條 由托運人直接委托站場經(jīng)營人裝卸貨物造成貨物損壞的，由站場經(jīng)營人負責(zé)賠償；由承運人委托站場經(jīng)營人組織裝卸的，承運人應(yīng)先向托運人賠償，再向站場經(jīng)營人追償。
第九十條 承運人、托運人、收貨人及有關(guān)方在履行運輸合同或處理貨運事故時，發(fā)生糾紛、爭議，應(yīng)及時協(xié)調(diào)解決或向縣級以上人民政府交通主管部門申請調(diào)解；當(dāng)事人不愿和解、調(diào)解或者和解、調(diào)解不成的，可依仲裁協(xié)議向仲裁機構(gòu)申請仲裁；當(dāng)事人沒有訂立仲裁協(xié)議或仲裁協(xié)議無效的，可以向人民法院起訴。
第八章 附 則
第九十一條 按法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，對利用汽車貨物運輸合同危害國家利益、社會公共利益的，由縣級以上人民政府交通主管部門及其所屬的道路運政管理機構(gòu)負責(zé)監(jiān)督處理。
第九十二條 本規(guī)則由交通部負責(zé)解釋。
第九十三條 本規(guī)則自2000年1月1日起施行。1988年1月26日交通部發(fā)布的《汽車貨物運輸規(guī)則》同時廢止。