第九條 （安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的作業(yè)管理）

　　軌道交通工程建設(shè)項目取得施工許可證后，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)對該軌道交通工程劃定的軌道交通安全保護(hù)區(qū)實施安全管理。

　　作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)按照經(jīng)市運輸管理機構(gòu)審批同意的作業(yè)方案確定的時間進(jìn)行施工，并采取相應(yīng)的安全保護(hù)措施。作業(yè)單位未按照作業(yè)方案確定的施工期限開工的，應(yīng)當(dāng)重新向市運輸管理機構(gòu)辦理作業(yè)方案的審批手續(xù)。

　　建設(shè)單位或者運營單位應(yīng)當(dāng)對作業(yè)單位在軌道交通安全保護(hù)區(qū)內(nèi)的施工制定安全監(jiān)督方案，并對施工的安全性進(jìn)行日常監(jiān)督。

　　第十條 （安全保護(hù)區(qū)外的施工管理）

　　在軌道交通安全保護(hù)區(qū)外進(jìn)行建設(shè)工程施工，其工程施工機械可能跨越或者觸及軌道交通地面車站、高架車站及其線路軌道的，施工單位應(yīng)當(dāng)采取必要的安全防護(hù)措施，不得影響軌道交通運營安全，并在施工前書面告知運營單位。

　　運營單位應(yīng)當(dāng)派員對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查。施工單位未采取安全防護(hù)措施或者施工過程中出現(xiàn)可能危及軌道交通運營安全情況的，運營單位應(yīng)當(dāng)要求施工單位立即停止施工并采取相應(yīng)的安全措施，同時報告市運輸管理機構(gòu)。

第三章 安全運營管理

　　第十一條 （基本運營條件認(rèn)定）

　　軌道交通工程竣工后需要投入試運營的，運營單位應(yīng)當(dāng)向市交通行政管理部門申請基本運營條件認(rèn)定，市交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)在運營單位提出申請后的30個工作日內(nèi)，組織基本運營條件認(rèn)定。

　　軌道交通工程符合基本運營條件的，經(jīng)市交通行政管理部門報市人民政府批準(zhǔn)后，可以投入試運營；不符合基本運營條件的，市交通行政管理部門應(yīng)當(dāng)將相關(guān)問題告知建設(shè)單位或者運營單位，并要求其在規(guī)定的期限內(nèi)整改。

　　本市軌道交通基本運營條件的具體規(guī)范，由市交通行政管理部門會同市發(fā)展改革、建設(shè)行政管理部門制定。

　　第十二條 （從業(yè)要求）

　　運營單位應(yīng)當(dāng)按照國家和本市有關(guān)規(guī)定對從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和考核，確保從業(yè)人員具備相應(yīng)的軌道交通運營安全知識和管理能力。

　　運營單位列車駕駛員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行不少于5000公里駕駛里程的培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后持證上崗；調(diào)度員、行車值班員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行不少于300小時操作的培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后持證上崗。

　　第十三條 （工作人員安全職責(zé)）

　　運營單位車站工作人員應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：

　?。ㄒ唬┚S護(hù)車站內(nèi)秩序，引導(dǎo)乘客有序乘車；

　　（二）發(fā)生險情時，及時引導(dǎo)乘客疏散；

　?。ㄈ﹦褡琛⒅浦箍赡軐?dǎo)致危險發(fā)生的行為，對勸阻、制止無效的，移送公安部門處理；

　?。ㄋ模┌l(fā)現(xiàn)事故隱患，及時報告。

　　運營單位列車駕駛員應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé)：

　?。ㄒ唬┳袷亓熊囻{駛安全操作規(guī)程；

　　（二）查看乘客上下列車情況，確保站臺屏蔽門（安全隔離門）和列車車門安全開啟和關(guān)閉。

　　第十四條 （乘客要求）

　　乘客除遵守《條例》以及《軌道交通乘客守則》等規(guī)定外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：

　?。ㄒ唬┎坏脭y帶超過規(guī)定體積標(biāo)準(zhǔn)的物品進(jìn)站、乘車；

　?。ǘ┎坏脭y帶自行車（含折疊式自行車）進(jìn)站、乘車；

　?。ㄈ┎坏脭y帶貓、狗等寵物進(jìn)站、乘車；

　　（四）不得在車站、車廂內(nèi)使用滑板、溜冰鞋等器材。

　　運營單位應(yīng)當(dāng)加強對乘車秩序的管理。對違反前款規(guī)定的乘客，運營單位可以拒絕其進(jìn)站、乘車。乘客拒不接受的，運營單位可以移送公安部門處理。