上下班途中遭遇車禍將不再認定為工傷，日前，國務院法制辦發(fā)布了《國務院關于修改<工傷保險條例>的決定(征求意見稿)》，取消了“上下班途中受到機動車事故傷害認定為工傷”的規(guī)定，引起了普通百姓尤其是上班族的熱議。記者日前獲悉，保險公司已經將健康意外險作為研究重點，欲彌補社保在上下班途中保障的缺失。

 　交強險存保障漏洞

　　據(jù)悉，該條例修改的背景是，在2003年制定工傷保險條例的時候，道路交通事故的賠償沒有充分的救濟渠道，而隨著2006年頒布實施機動車交通事故責任強制保險條例，道路交通事故有了相應的救濟渠道。

　　也就是說，上下班途中受機動車事故傷害的職工可以從交強險得到補償，此外，還可通過民事賠償?shù)耐緩浇鉀Q。

　　美亞保險健康意外險部負責人潘韶輝則表示，發(fā)生交通事故后盡管有交強險賠償，但其補償標準較低，此外，還可能存在車輛屬于“黑戶”，沒有辦理交強險或車輛肇事逃逸等無法獲賠的情況，而其它民事索賠也存在難度大、執(zhí)行難的問題。

　　據(jù)了解，目前交強險的賠償限額為12.2萬元，對于有責任一方，死亡傷殘、醫(yī)療費用以及財產損失賠償限額分別為11萬元、1萬元及2000元，賠償額度較低。此外，保險業(yè)內人士表示，一般重大疾病的治療費用少則幾萬，多則達幾十萬，而社會醫(yī)療保險在統(tǒng)籌基金的應用上通常規(guī)定了最高支付限額，在藥品的應用等方面也有一定的限制，建議可購買住院補貼類商業(yè)健康保險或商業(yè)醫(yī)療保險來彌補社保費用報銷不足的部分。

　　“新工傷”險種接棒

　　據(jù)了解，針對“新工傷”問題，已有保險公司著手推出針對性產品。近期美亞保險推出了一款“安康無憂”人身意外傷害保險計劃，該計劃特別針對“乘坐公共交通”經常發(fā)生的風險提高了醫(yī)藥補償賠償限額，因意外事故引起的醫(yī)療費用在承保范圍內可獲得100%的報銷，不設免賠額及理賠次數(shù)限制，每次事故的最高報銷額度可達2萬元，且治療和用藥不受社保范圍的限制。

　　此前，不少保險公司推出為乘坐交通工具期間提供保障的險種，如保障范圍涵蓋乘坐汽車、輪船、火車、地鐵、出租車等交通工具，大多包括意外身故、殘疾保障，也有個別險種提供意外醫(yī)療補償。

　　保險業(yè)內人士表示，交通工具意外險保障期間相對較短，一般包括7天、15天甚至1年的險種，更適合短期投保，投保人在選擇此類產品時應關注保險責任是否涵蓋醫(yī)療賠償。