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吊運熔融金屬用鋼絲繩電動葫蘆安全制動器的設置與檢驗

文檔作者：王小平賈文明文檔來源：北京起重運輸機械設計研究院		點擊數(shù)：	更新時間： 2020年12月03日
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吊運熔融金屬用鋼絲繩電動葫蘆安全
制動器的設置與檢驗
王小平賈文明
北京起重運輸機械設計研究院北京100007
摘要：針對吊運熔融金屬用鋼絲繩電動葫蘆因使用環(huán)境的特殊性，出現(xiàn)事故概率較大的問題，闡述其安
全可靠的重要性，相關法規(guī)頒布后，很多企業(yè)采取增加安全制動器的措施來提高安全性能。文中結(jié)合檢驗情況，
對安全制動器的設置作了總結(jié)，并就檢驗方法提出建議，供相關人士參考。
關鍵詞：鋼絲繩電動葫蘆；熔融金屬；安全制動器
中圖分類號：TH21l ．3 支獻標識碼：A 文章編號：1001—0785(2015)07—0101—03
Abstract：This paper explains the importance of sofe~ and reliability of wire rope electric hoists used for hoisting tool—
ten metal due to its particularity of the operation environment and high possibility of accidents．After the issuance of rele—
vant regulations，many enterprises add the safety brake to improve the sofe~ performance．This paper summarizes the set—
ting of safety brakes based on the inspection results，and proposes suggestions on the inspection method for reference．
Keywords：wire rope electric hoist；molten metal；safety brake
0 概述
文中的電動葫蘆是指吊運熔融金屬、用于各
類鑄造作業(yè)的鋼絲繩電動葫蘆。應滿足質(zhì)檢辦特
[2007]375號文《關于冶金起重機械整治工作有
關意見的通知》和TSG Qooo2-2OO8《起重機械
安全技術監(jiān)察規(guī)程——橋式起重機》所規(guī)定的各
類吊運熔融金屬用鋼絲繩電動葫蘆，該類電動葫
蘆工作在高溫、多粉塵和強腐蝕性的惡劣環(huán)境中，
該類電動葫蘆要求絕對安全可靠。
吊運熔融金屬用的鋼絲繩電動葫蘆與普通的
鋼絲繩電動葫蘆相比，增加了一些安全保護措施，
包括在吊鉤滑輪和卷筒下設置隔熱板，鋼絲繩采
用耐高溫的鋼芯鋼絲繩，起升高度限位為雙重限
位，采用絕緣等級更高的電機，采用高性能材料、
降低起升速度等措施。還有就是增加安全制動器
來防止斷軸、電機制動失靈或減速器損壞帶來的
危險。但安全制動器的設置不當就會適得其反，
給使用帶來更大危險。
1 有關吊運熔融金屬用鋼絲繩電動葫蘆的
法規(guī)、標準要求
1)質(zhì)檢辦特[2007]375號文中提到，對于
《起重運輸機械》 2015(7)
新設計的吊運熔融金屬用鋼絲繩電動葫蘆要求具
有支持制動器和安全制動器。
2)根據(jù)TSG Q0002-2008《起重機械安全技
術監(jiān)察規(guī)程——橋式起重機》的規(guī)定，其制動器
的設置應滿足：① 當額定起重量大于5 t時，電動
葫蘆除設置1個工作制動器外，還必須設置1個安
全制動器，安全制動器設置在電動葫蘆的低速級
上，當工作制動器失靈或傳動部件破斷時，能夠
可靠地支持住額定載荷；② 當額定起重量小于或
等于5 t時，電動葫蘆除設置工作制動器外，也宜
在低速級上設置安全制動器，否則電動葫蘆應當
按1．5倍額定起重量設計，或使用單位選用的起重
機的額定起重量是最大起重量的1．5倍，并且用起
重量標識明確允許的最大起重量。
3)GB 6067．1__201O《起重機械安全規(guī)程第
1部分：總則》4．1．1b)規(guī)定：吊運熔融金屬及其
他危險物品的起升機構(gòu)，每套獨立驅(qū)動裝置應裝
有2個支持制動器，在安全性要求特別高的起升
機構(gòu)中，應另外裝設安全制動器。
2 吊運熔融金屬用鋼絲繩電動葫蘆的安全
制動器設置
起重量小于或等于5 t的電動葫蘆，除了起升
一10l 一

2 500 t／h抓斗卸船機臺車平衡梁裂紋修復
馮華龍程金龍孫斌輝
寧波港股份有限公司北侖礦石碼頭分公司 寧波315800
摘要：介紹了卸船機大平衡梁和中平衡梁鋼結(jié)構(gòu)大面積開裂的情況，制定了裂紋修復前的跟蹤管理措施，
分析了開裂成因并制定了裂紋修復方案，對平衡梁裂紋修復前的頂升和修復后的加固方案進行設計和計算。
關鍵詞：抓斗卸船機；平衡梁；裂紋；頂升；焊接；加強板
中圖分類號：U653．928． 1 文獻標識碼：B 文章編號：1001—0785(2015)07—0103—06
Abstract：This paper introduces the late．a(chǎn)rea cracking of steel structure of large and middle balance beams of the
ship unloader，establishes the track and management measures before crack repair，analyzes causes and prepares the crack
repair plan to design and calculate the jacking before crack repair of balance beam and reinforcement scheme after repair．
Keywords：grab ship·unloader；balance beam；crack；jacking；welding；reinforcing plate
0 前言
寧波港北侖礦石碼頭于2004～2008年間分別
購置了5臺2 500 t／h四卷筒差動式繩索牽引橋式
抓斗卸船機(以下簡稱卸船機)，在日常生產(chǎn)中，
這5臺卸船機總體性能穩(wěn)定，為公司繁重生產(chǎn)任
務的完成發(fā)揮了巨大作用。但2013年底，在進行
鋼結(jié)構(gòu)全面普查時，發(fā)現(xiàn)5臺卸船機臺車多數(shù)大
平衡梁和中平衡梁鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)水平裂紋，裂紋總
計有51條，其中最長裂紋近500 mm，見表1。
表1 至2013年底UL5一UL9卸船機接卸量及
發(fā)現(xiàn)裂紋匯總表
序號 購人時間 接卸量／萬t 數(shù)量／條 長度／mm
UL5 2O04 5 247．8 10 20～200
UIJ6 2006 4 362．8 10 20～200
UL，7 2006 4 530．6 15 30—260
U 2008 3 656．3 8 10 ～250
UL9 2008 3 514．3 8 20～500
合計 2l 3l1．8 51
多次進行安全制動器的試驗，認為標準中規(guī)
定的方法不安全，應先打開電動葫蘆的工作制動
器，起吊額定載荷，懸于空中距地面1 500 mm時，
松開起升按鈕，此時載荷會下落，檢查此肘安全
制動器能否可靠地支持住額定載荷。
3)在完成安全制動器試驗后，由于零部件沒
有損壞，此時按動電動葫蘆的起升按鈕，讓載荷
上升一段距離，安全制動器可恢復到不工作狀態(tài)，
再按動電動葫蘆下降按鈕，讓載荷平穩(wěn)著地。
4 結(jié)束語
針對吊運熔融金屬用的鋼絲繩電動葫蘆安全
制動器的設置和檢驗問題進行了闡述，安全制動
器的設置形式多種多樣，在滿足相關法規(guī)標準的
前提下，能實現(xiàn)在工作制動器失靈或傳動部件破
斷情況，使快速下降的載荷停住即可使用。對于
《起重運輸機械》 2015(7)
該類電動葫蘆的安全性能顯得極其重要，一旦發(fā)
生事故就會直接傷害到人的生命及財產(chǎn)安全。兇
此，在檢驗過程中要把好關，確保采取的安全保
護措施有效可靠。
參考文獻
[1]TSG Qooo2-2oo8 起重機械安全技術監(jiān)察規(guī)程——
橋式起重機[s]．
[2]GB 6067．1—2010 起重機械安全規(guī)程第1部分：總
則[S]．
[3]JB／T 9008．2—2004 鋼絲繩電動葫蘆第2部分：試
驗方法fS]．
作 者：王小平
地 址：北京市雍和宮大街52號
郵 編：100007
收稿日期：2015—04一O0
一l03 —

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