隨著社會的進步,安全問題越來越受到人們的重視。在整個安全科技領(lǐng)域中,機械安全問題非常突出,機械事故的表現(xiàn)形式五花八門。據(jù)資料介紹,全世界機械事故約占事故總數(shù)的1/3左右。機械安全是一門科學(xué),它主要研究在一定的條件下,機械在工作或在裝拆、調(diào)試、運輸?shù)葼顩r時,對操作者所產(chǎn)生的傷害及其保護措施。自從新中國成立幾十年以來,我國政府對機械安全一直非常重視。經(jīng)過機械制造科學(xué)技術(shù)人員的共同努力,我國機械安全科學(xué)取得了顯著的成績,在有些領(lǐng)域中獲得了許多具有自己的知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和成果。但是,總的說來,發(fā)展速度還不快,發(fā)展狀況還不理想。與發(fā)達國家相比,我國機械安全科學(xué)還存在著一些問題,值得人們?nèi)ミM一步研究并設(shè)法解決。
我國機械安全存在的主要問題及原因主要有這幾個方面
1.機械安全科學(xué)還沒有真正形成
安全科學(xué)技術(shù)非常重要,已成為人們的共識:我國的國家標準已將安全科學(xué)技術(shù)列為一級學(xué)科;我國目前已有安全科學(xué)技術(shù)方面的學(xué)術(shù)團體,其權(quán)威組織是國家一級學(xué)會———中國勞動安全保護技術(shù)學(xué)會,它所主辦的學(xué)術(shù)刊物《中國安全科學(xué)學(xué)報》被公認為是我國目前安全領(lǐng)域最權(quán)威的刊物;我國已有近40所大學(xué)開設(shè)了安全專業(yè)。但是,作為安全科學(xué)技術(shù)學(xué)科的一個非常重要分支即機械安全,在我國還沒有真正引起有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和專家應(yīng)有的重視。
目前,我國專門從事機械安全研究的人員,無論是數(shù)量還是質(zhì)量都很難令人滿意。大學(xué)里的安全專業(yè)目前幾乎沒有開設(shè)專門的機械安全課程,絕大多數(shù)的安全專業(yè)畢業(yè)生從本科生、碩士生到博士生真正從事機械安全工作的人很少,真正從事機械安全研究的安全專業(yè)教師也不多。此外,目前我國機械安全研究人員尚未形成合力,處于各自為政的狀態(tài)。力量的分散,導(dǎo)致機械安全學(xué)科發(fā)展速度緩慢。嚴格地講,迄今為止,我國機械安全學(xué)科還沒有真正形成。這從根本上嚴重地制約和影響了機械安全科學(xué)的健康發(fā)展。
2.企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)不重視機械安全工作
制造業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一,而機械工業(yè)又是制造業(yè)的基礎(chǔ)。所有的制造企業(yè)(包括部分商業(yè)企業(yè))都有大量的機械設(shè)備,機械設(shè)備工作的好壞直接影響到企業(yè)甚至是國家的經(jīng)濟效益。所以,機械安全科學(xué)技術(shù)是制造業(yè)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。從理論上講,制造類企業(yè)都應(yīng)該配備有一定數(shù)量和質(zhì)量的專職的機械安全技術(shù)人員。但是,事實上, 我國目前眾多企業(yè),別說配備有專職的機械安全技術(shù)人員,就連安全技術(shù)人員也沒有專職的;有些企業(yè)雖設(shè)有專職人員,但這些人員的素質(zhì)都不高,很難勝任工作。這種情況在我國的企業(yè)中普遍存在。其原因是相當多的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)沒有充分認識到安全工作的重要性。他們沒有把安全看成是一門科學(xué),沒有意識到從事安全科學(xué)技術(shù)工作的人員是應(yīng)有素質(zhì)要求的。
3.機械安全技術(shù)尚有待進一步發(fā)展
企業(yè)要想在機械安全方面有所成效,一方面要重視人的因素,另一方面要科學(xué)地應(yīng)用和發(fā)展機械安全科學(xué)技術(shù)。目前,世界各國都在積極地發(fā)展機械安全科學(xué)技術(shù),而我國在這方面還存在明顯的差距。具體體現(xiàn)在機械安全的法規(guī)與標準、設(shè)計及檢測技術(shù)等方面。
?。?)機械安全的法規(guī)與標準
機械安全歷來被發(fā)達國家所重視。中國的許多機械產(chǎn)品往往由于安全性問題而不能出口。發(fā)達國家制定了一些專門的機械安全法規(guī)與標準,形成了無形的貿(mào)易壁壘。如典型法規(guī)有歐洲共同體的《機械指令》。該指令歷經(jīng)多次修改,最早的是1989年頒布的89/392/EEC,接下來是1991年修訂的91/368/EEC,1993年修訂的93/44/EEC。93/44/EEC開始明確規(guī)定,自1995年1月1日起,凡是進入歐洲市場的機械產(chǎn)品都要加貼保證歐洲共同體的《機械指令》規(guī)定的基本安全與衛(wèi)生要求的“CE”標志,否則,不能進入歐洲市場。該指令于1998年重新進行了修訂,新指令為98/37/EC。98/37/EC從1998年8月起實施。新指令是按照新方法制定的有關(guān)健康、安全的基本指令之一。它明確指出了制定的依據(jù),規(guī)定了指令的使用范圍,闡明了在制造及設(shè)計過程中的基本安全要求,并對EC合格聲明、EC型式實驗、CE標志等進行了詳細的規(guī)定。98/37/EC是根據(jù)歐洲共同體條約(EC Treaty)中的第100a條制定的一系列措施之一。歐洲共同體條約(EC Treaty)中的第100a條的主要目的是為了實現(xiàn)貨物和服務(wù)的單一歐洲市場而提出的機械安全、健康方面的要求。新指令最主要的目的是協(xié)調(diào)各國不同的法律,同時新的機械安全指令也是根據(jù)歐洲共同體理事會決議《關(guān)于技術(shù)協(xié)調(diào)與標準的新方法的決議(85/cl36/10)》和《關(guān)于合格評定的總體方案的決議(90/cl/01)》制定的《新方法指令》(NewApproach Directives)。指令的制定充分考慮了成員國有責任保證其本土的人民、動植物的健康和安全的權(quán)利,幫助制造企業(yè)或制造商預(yù)防由于機械的設(shè)計和結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的危險等。該指令是歐洲共查、報批與頒布了與機械安全有關(guān)的一系列標準。這些標準
除了進一步強調(diào)了機械自身的安全外,還充分地考慮到了人身安全、環(huán)境保護及與國際標準接軌等問題。但是,由于種種原因,客觀地說,與國外先進標準相比,我國的機械安全標準無論在數(shù)量上還是在質(zhì)量上都有明顯的差距,這些差距可能在短時間內(nèi)難以縮短。
?。?)機械安全設(shè)計
機械安全設(shè)計是20世紀80年代開始新興起來的一種設(shè)計技術(shù),它是從安全系統(tǒng)工程的角度進行機械產(chǎn)品設(shè)計。發(fā)達國家在機械安全設(shè)計方面已有比較成熟的理論與方法。
歐盟與美國從90年代起,就已經(jīng)將機械產(chǎn)品的安全設(shè)計正式列入國家的先進制造技術(shù)體系之中,并將其作為扶植的研究領(lǐng)域。國外的機械安全設(shè)計是將安全系統(tǒng)工程的方法、安全人機工程學(xué)、可*性工程學(xué)等結(jié)合起來,通過機械的安全評估來確定機械的安全性與安全設(shè)計目標,從機械結(jié)構(gòu)設(shè)計、使用信息及安全防護三方面來保證機械的安全性。早在20世紀90年代,美國就已建立有關(guān)機械安全設(shè)計的風險評價模式和設(shè)計程序,盡量將危險消除在機械設(shè)計的每一個環(huán)節(jié)上,從而來切實保證機械的安全。
我國在機械安全設(shè)計方面起步較晚。盡管我國在安全人機工程、可*性工程學(xué)等方面取得了一些成績,但是用安全系統(tǒng)工程的觀點來指導(dǎo)機械安全設(shè)計還幾乎是空白。近幾年來,我國逐步加強了對機械安全設(shè)計研究的支持力度,取得了明顯的成效。1997年機械工業(yè)技術(shù)發(fā)展委員會首次組織北京機械科學(xué)研究院、湖南大學(xué)和濟南鑄鍛機械研究所,進行了項目《機械產(chǎn)品安全設(shè)計及計算機輔助設(shè)計信息系統(tǒng)的研究》研究。該項目主要研究機械產(chǎn)品的通用安全設(shè)計、金屬切削機床的安全設(shè)計以及機械產(chǎn)品行業(yè)安全數(shù)據(jù)庫的建立等。實事求是地講,我國在機械安全設(shè)計方面還遠遠地落后于發(fā)達國家。
?。?)機械安全檢測技術(shù)
目前,我國所使用的機械安全檢測技術(shù)歸納起來主要有設(shè)備故障診斷技術(shù)和設(shè)備安全檢測技術(shù)。設(shè)備故障診斷技術(shù)大體上可以分為:電子和計算機技術(shù)、聲音與振動測試及分析技術(shù)、測量溫度技術(shù)、油液分析技術(shù)、應(yīng)力與應(yīng)變測試技術(shù)、無損檢測技術(shù)等。安全檢測技術(shù)主要是在使用前對設(shè)備進行的安全保證技術(shù)。比較典型的機械設(shè)備有壓力容器、起重機、內(nèi)燃機等。從總體來看,雖然我國在機械設(shè)備安全檢測技術(shù)方面取得了舉世矚目的成就,但是無論在測試的理論和方法方面,還是在測試手段與儀器方面與世界先進水平相比差距還相當大。