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地下車庫火災消防措施的數值模擬分析

文檔作者：張淑慧，蘇華文檔來源：西華大學能源與環(huán)境學院		點擊數：	更新時間： 2022年12月07日
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地下車庫火災消防措施的數值模擬分析
張淑慧，蘇華
(西華大學能源與環(huán)境學院+成都610039)
摘要：采用FD的大滿樓擬和并行運算方法，以汽車永面覆蓋燃料為火源，對某大型地下車庫排煙系統和自動噴
淋滅火系統的消防效果近行數值板擬分析。結菜表明：排煙系統主要降低煙氣濃度，有效政善能見度。水噴淋主要
降低熱釋放速率，較好的控制火場溫度，并能把煙氣控創(chuàng)在頂棚附近，且與排煙系統聯合作用時，能夠更好地拉制火
勢發(fā)展，有效撲天初期大突。為防火設計和方案評估提供參考依據，對減少火災造成的人員傷亡和財產損具有重
要的意義。
關鍵調：地下車庫；FDS;消防措施；數值模
中圖分類號：X45
文就標志碼：A
文章編號：1674-4764(2013)S1-0209-03
Numerical Simulation Analysis on Fire Facilities in an Underground Garage
Zhang Shuhui,Su Hua
(Department of Energy and Environment,Xihua University,Chengdu 610039,P.R.China)
Abstract;The article uses the large Eddy simulation of Fire Dynamics Simulator FDS and parallel ccmputing methods to
numerical simulation on fire facilities in an underground garage.The main research is the effects of exhaust system and
automatic sprinkler system in fire scene.Results show that:exhaust system can discharge high temperature and toxic gases,
reduce smoke concentration and improve visibility effectively.Automatic water spray equipment mainly reduces heat relcase
rate,and make smoke flow near the ceiling,which control the fire temperature very well.Combined with mechanical smoke
exhaust system,it can better control the development of fire and effectively put out the initial fire.This study provides reference
for fire safety design and assessment,which is of great significance to reduce casualties and property losses caused by the fire of
underground garage.
Key words:FDS:underground garage:fire facilities:numerical simulation
由于經濟的發(fā)展和城市規(guī)模的不斷擴大，當前中國的汽
方式對排煙效果的彩響文獻[5]使用CFD數值模擬軟件
車保有量持續(xù)增加，城市中的停車位愈加緊張，為解決停車
對地下車庫火災煙氣運動進行模擬得出在相同條件下頂排
難問題，并考慮充分利用地下閑置空間，大量地下車庫興起
系統的排煙作用明顯育于側排系統的結論，文獻[6]利用
但與此同時，也帶來了一系列的火災問題由于地下車庫處
FDS軟件對大型地下車庫的火災情錄進行數值模擬，得出當
于相對封閉狀態(tài)，出入口少，空氣流通性差，與地面建筑相
隔煙卷簾和水噴淋聯合作用時，消防效果更佳，而排煙系統
比，更易發(fā)生火災，火災具有發(fā)煙量大火場溫度高瀉爆能
的啟用要慎重，否則會加劇火災的蔓延
力差人員疏散困難等特點[8]，造成大量的人員傷亡和財產
機械排煙系統和自動噴淋裝置是控制火災的最有力手
損失，嚴重影響了杜會的安定和經濟的穩(wěn)步發(fā)展因此，對
段，研究它們對火災的影響及其聯合消防效果，有助于防火
地下車庫的火災研究受到人們的廣泛關注
設計和消防工程的方案評估在上述研究的基礎上，利用火
目前對地下車庫火災的研究已經取得很大的成果對
實動力當攬件一對某大型地下庫不同工況下

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