文檔作者：
馮凱
文檔來源：
佛山市消防支隊(duì) |
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更新時(shí)間： 2018年07月27日 |
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：以地鐵區(qū)間隧道為研究對象，考慮有無列車兩種情況，采用火災(zāi)動力學(xué)模擬軟件ＦＤＳ?。担担硨Σ煌鹪闯叽鐥l件下控制地鐵隧道火災(zāi)煙氣不向上游蔓延的臨界風(fēng)速進(jìn)行數(shù)值模擬。結(jié)果表明：火源功率一定時(shí)，有無列車情況下火源高度、長度及寬度均對臨界風(fēng)速產(chǎn)生影響。無列車時(shí)，臨界風(fēng)速隨著火源高度、長度、寬度的增加逐漸減?。挥辛熊嚂r(shí)，臨界風(fēng)速隨著火源高度、寬度的增加先增大后減小，隨著火源長度的增大而遞減。   |
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