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長(zhǎng)大公路隧道火災(zāi)數(shù)值模擬及逃生研究

文檔作者: 周勇狄       
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更新時(shí)間: 2018年01月24日
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針對(duì)當(dāng)前公路隧道火災(zāi)研究火災(zāi)特性多,而與防災(zāi)救災(zāi)結(jié)合較少的現(xiàn)象,本文采用數(shù)值模擬方法,詳細(xì)地研究了公路隧道火災(zāi)后隧道內(nèi)的速度場(chǎng)與溫度場(chǎng),并將分析結(jié)果與人員逃生和救援相結(jié)合。

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