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事故隱患兩階段風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法的研究

文檔作者：張建航程五一楊延昭彭建華文檔來源： 1中國地質(zhì)大學(xué)(北京)工程技術(shù)學(xué)院 2交通部科學(xué)研究院交通環(huán)保與安全研究中心		點(diǎn) 擊數(shù)：	更新時(shí)間： 2016年09月21日
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以事故隱患為研究對象，對當(dāng)前各類事故隱患評價(jià)方法進(jìn)行研討，指出在事故隱患風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)中存在的4個(gè)問題；提出把事故隱患風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)分為事故隱患形成過程和事故隱患發(fā)展過程兩個(gè)階段進(jìn)行；引入事故隱患可控性、事故隱患危害性等評價(jià)指標(biāo)，建立新的評價(jià)指標(biāo)體系，從而更為準(zhǔn)確地評價(jià)事故隱患的風(fēng)險(xiǎn)性。將該評價(jià)方法在交通建設(shè)行業(yè)中應(yīng)用，依據(jù)行業(yè)特，將交通建設(shè)行業(yè)事故隱患分為5個(gè)風(fēng)險(xiǎn)等級。