本手冊是針對污水處理設(shè)備管理工作編寫的，可供安裝、調(diào)試及營運工作人員使用！
一、設(shè)備的運行管理
污水處理廠有大量的處理工藝設(shè)施(或構(gòu)筑物)和輔助生產(chǎn)設(shè)施。生產(chǎn)工藝設(shè)備如格柵攔污機(jī)、泵類、攪拌器、風(fēng)機(jī)、投藥設(shè)備、污泥濃縮機(jī)脫水機(jī)、混合攪拌設(shè)備、空氣擴(kuò)散裝置、電動閥門等。這些工藝設(shè)備的故障將影響污水廠的運行或造成全廠的停運。
污水處理廠設(shè)備的運行管理，是指對生產(chǎn)全過程中的設(shè)備管理，即從選用、安裝、運行、維修直至報廢的全過程的管理。
1、設(shè)備運行管理的內(nèi)容
可歸納為以下幾個主要方面。
1）合理選用、安全使用設(shè)備。例如選配技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能降耗的設(shè)備，根據(jù)設(shè)備的性能，安排其適當(dāng)?shù)纳a(chǎn)任務(wù)和負(fù)荷量，為設(shè)備創(chuàng)造良好的工作環(huán)境條件；安排具有一定技術(shù)水平和熟練程度的設(shè)備操作者。
2）做好設(shè)備的保養(yǎng)和檢修工作。
3）根據(jù)需要和可能，有計劃地進(jìn)行設(shè)備更新改造。
4）搞好設(shè)備驗收、登記、保管，報廢的工作。
5）建立設(shè)備管理檔案。
6）做好設(shè)備事故的處理。
2、設(shè)備管理人員的內(nèi)容
1）管理人員職責(zé)
編制企業(yè)的機(jī)械設(shè)備運行維修管理制度，編制年度檢修計劃和備品、備件購置計劃；負(fù)責(zé)選購、建賬、調(diào)撥直至報廢的管理；編繪設(shè)備圖冊或檔案；負(fù)責(zé)提供更新、改造的技術(shù)方案，參與設(shè)備的大修與改造、更新工作，并主持測試驗收，參加設(shè)備安全檢查及事故分析處理等。
2）運行人員責(zé)任制
包括操作設(shè)備的職員崗位責(zé)任制、操作規(guī)程、巡查制度、交接班制度等。
3）機(jī)械設(shè)備的運行規(guī)程
如設(shè)備調(diào)度規(guī)程、緊急處理規(guī)程、事故處理規(guī)程。
3、設(shè)備的維修管理
1）設(shè)備維修管理的內(nèi)容
建立機(jī)械設(shè)備檔案，如名稱、性能、圖紙、文件、運行日期、測試數(shù)據(jù)、維修記錄等。堅持機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)和維修制度。制定機(jī)械設(shè)備的檢修規(guī)程，如檢修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢修的程序、檢修的驗收等。建立備品、備件制度。
2）設(shè)備磨損與維修
①設(shè)備磨損概念
設(shè)備在長期使用過程會產(chǎn)生兩種磨損。一種是物質(zhì)磨損，指使用過程中由機(jī)械力作用造成摩擦、振動的損耗；第二種是技術(shù)磨損，如因操作不當(dāng)或其他原因致使設(shè)備報廢，不能再使用；或因科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，性能和效率更好的同用途設(shè)備不斷出現(xiàn)，致使原有老設(shè)備的“價值”降低。從形式上看，前者叫有形磨損，后者叫無形磨損。
②設(shè)備維修工作類別
設(shè)備維修保養(yǎng)的內(nèi)容包括潤滑、防腐、清潔、零部件調(diào)控更換等，一般將設(shè)備維修保養(yǎng)分類如下。
(a)日常保養(yǎng)
這是對設(shè)備的清潔、檢查、加油等外部維護(hù)，由操作人員承擔(dān)，并作為交接班的內(nèi)容之一。
(b)一級保養(yǎng)
對設(shè)備易損零部件進(jìn)行的檢查保養(yǎng)，包括清潔、潤滑、設(shè)備局部和重點的拆卸、調(diào)整等，一般在專職檢修人員指導(dǎo)下由操作人員承擔(dān)。
(c)二級保養(yǎng)
對設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和修理，包括更換零部件、修復(fù)設(shè)備的精度等。由專職檢修技術(shù)工人承擔(dān)。
(d)小修
這是工作量最小的局部性修理，只進(jìn)行局部修理、更換和調(diào)整。
(e)中修
這是一種工作量較大的計劃修理，污水處理廠安排1—3年1次，內(nèi)容包括更換和修復(fù)設(shè)備主要部分，檢查整個設(shè)備并調(diào)整校正，使設(shè)備能達(dá)到應(yīng)有的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
(f)大修
這是工作量最大的一種計劃修理，包括對設(shè)備全面解體、檢查、修復(fù)、更換、調(diào)整，最后重新組裝成新的整機(jī)，并對設(shè)備外表進(jìn)行重新噴漆或粉刷。一般幾年甚至十年才進(jìn)行一次，可由專業(yè)(修配)廠來完成。
③設(shè)備的計劃預(yù)修制
設(shè)備在使用過程中，零部件、關(guān)鍵部件會不斷“磨損”，這就會影響設(shè)備的性能、效率和安全。設(shè)備頂修制就是根據(jù)設(shè)備的“磨損”規(guī)律，通過日常保養(yǎng)有計劃地進(jìn)行檢查和修理，保證使設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)的工作制度。
設(shè)備預(yù)修制的主要內(nèi)容包括日常維護(hù)、定期檢查和計劃維修。
3）設(shè)備維修工作的原則
維護(hù)保養(yǎng)和計劃檢修并重，以預(yù)防為主。堅持良好的保養(yǎng)，可以減輕設(shè)備的“磨損”程度；及時檢修又能防止小毛病拖成大毛病。
堅持先維修、后生產(chǎn)的原則。生產(chǎn)必須有良好的設(shè)備，所以離不開維修。不能為了趕生產(chǎn)任務(wù)，使維修的設(shè)備“帶病運轉(zhuǎn)”，以致造成嚴(yán)重?fù)p壞或事故，會給生產(chǎn)帶來更大的損失。
堅持專業(yè)修理和群眾維護(hù)相結(jié)合的原則。工人是設(shè)備的使用者，他們最熟悉設(shè)備的性能和技術(shù)狀況；而專業(yè)修理人員具有專門知識和檢修手段等優(yōu)勢，所以設(shè)備維修要以專業(yè)為主，專群結(jié)合。
4）設(shè)備維修工作的組織
為搞好設(shè)備維修的工作組織，主要應(yīng)做好以下幾方面工作。
A、建立設(shè)備管理職能部門，明確責(zé)任制。
B、建專業(yè)維修隊伍。
C、制訂設(shè)備保養(yǎng)和維修計劃。
D、做好設(shè)備試運轉(zhuǎn)、測試及維修的記錄歸檔工作，做好設(shè)備故障及事故的處理工作，對其記錄資料加以分析整理。
E、好設(shè)備的安全操作運行職工培訓(xùn)工作，調(diào)動全員參加設(shè)備管理工作。
L、設(shè)備管理和維修人員要實行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，規(guī)定設(shè)備管理和維修的考核指標(biāo)。如設(shè)備實際運行率、完好率、故障停機(jī)率，平均維修時間、維修費用等。
3、設(shè)備的改造與更新
污水處理廠隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展或企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的變化，需要進(jìn)行擴(kuò)建或技術(shù)改造，除了處理構(gòu)筑物外的改擴(kuò)建之外，主要技術(shù)改造內(nèi)容就是機(jī)械設(shè)備的改造與更新。
1）設(shè)備改造
把設(shè)備的某部分進(jìn)行改進(jìn)或增添某些裝置以改善其性能，提高效率。應(yīng)結(jié)合設(shè)備大修有計劃地進(jìn)行，需要有專業(yè)人負(fù)責(zé)，配備經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員來進(jìn)行。
2）設(shè)備更新
設(shè)備更新是以比較經(jīng)濟(jì)和比較完善的設(shè)備，代替物質(zhì)上已不能使用或經(jīng)濟(jì)上不宜繼續(xù)使用的原有設(shè)備，使企業(yè)獲得先進(jìn)適用的技術(shù)裝置。
4、格柵除污機(jī)的運行維護(hù)
1）設(shè)備安裝時，應(yīng)注意調(diào)整好固定件和移動件(如導(dǎo)軌與滑塊)的間隙，保證除污耙的上下動作順利。調(diào)整好各行程開關(guān)及撞塊的位置，確定時間繼電器的時間間隔等，使設(shè)備按設(shè)計規(guī)定的程序完成整套循環(huán)動作。
2）調(diào)稚正常后，空載試運轉(zhuǎn)數(shù)小時，無故障后才能進(jìn)水投入運行。
3）電動機(jī)、減速器及軸承等各加油部位應(yīng)按規(guī)定加換潤滑油、脂。如使用普通鋼絲繩應(yīng)定期涂抹潤滑脂。
4）定期檢查電動機(jī)、減速器等運轉(zhuǎn)情況，及時更換磨損件，鋼絲繩斷股超過規(guī)定允許范圍時應(yīng)隨時更換。同時應(yīng)確定大、中修周期，按時保養(yǎng)。
5）經(jīng)常檢查撥動支架組件是否靈活，及時排除夾卡異物，檢查各部件螺絲是否松動。
5、離心鼓風(fēng)機(jī)的運行維護(hù)
1）鼓風(fēng)機(jī)運行時，應(yīng)定期檢查鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)。排氣的壓力與溫度，冷卻用水或油的液位、壓力與溫度，空氣過濾器的壓差等。做好日常讀表記錄，并進(jìn)行分析對比。
2）定期清洗檢查空氣過濾器，保持其正常工作。
3）注意進(jìn)氣溫度對鼓風(fēng)機(jī)(離心式)運行工況的影響，如排氣容積流量、運行負(fù)荷與功率、喘振的可能性等，及時調(diào)整進(jìn)口導(dǎo)葉或蝶閥的節(jié)流裝置，克服進(jìn)氣溫度變化對容積流量與運行負(fù)荷的影響，使鼓風(fēng)機(jī)安全穩(wěn)定運行。
4）經(jīng)常注意并定期測聽機(jī)組運行的聲音和軸承的振動，如發(fā)現(xiàn)異聲或振動加劇，應(yīng)立即采取措施，必要時應(yīng)停車檢查，找出原因后，排除故障。
5）嚴(yán)禁離心鼓風(fēng)機(jī)機(jī)組在喘振區(qū)運行。
6）按說明書的要求，做好電動機(jī)或齒輪箱的檢查和維護(hù)。
7）鼓風(fēng)機(jī)運行中發(fā)生下列情況之一，應(yīng)立即停車檢查：
A、機(jī)組突然發(fā)生強(qiáng)烈震動或機(jī)殼內(nèi)有摩擦聲；
B、任一軸承處冒出煙霧；
C、軸承溫度忽然升高超過允許值，采取各種措施仍不能降低。
D、首次開車后200h應(yīng)換油。如果被更換的油未變質(zhì)，經(jīng)過濾機(jī)過濾后仍可重新使用。首次開車后500h作油樣分析，以后每月作一次油樣分析，發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)應(yīng)即時換油。油號必須符合規(guī)定，嚴(yán)禁使用其他牌號的油。
E、檢查油箱中的抽位，不得低于最低油位線，看油壓是否保持正常值。經(jīng)常檢查軸承出口處的油溫，不應(yīng)超過60℃，并根據(jù)情況調(diào)節(jié)油冷卻器的冷卻水量，使進(jìn)水軸承前的油溫保持在30～40℃之間。
F、定期清洗濾油器。經(jīng)常檢查空氣過濾器的阻力變化.定期進(jìn)行清洗和維護(hù)，使其保持正常工作。
S、嚴(yán)禁機(jī)組在喘振區(qū)運行。
H、按電機(jī)說明書的要求，對電機(jī)進(jìn)行檢杏和維護(hù)。
8）故障原因及排除
A、潤滑系統(tǒng)
B、外殼及轉(zhuǎn)子見表
6、機(jī)泵切換
機(jī)泵切換分為兩種情況，即正常切換和緊急切換。
a. 正常協(xié)換
對于有備用機(jī)泵，為避免備用機(jī)泵長期停用發(fā)生軸的彎曲、變形等現(xiàn)象，同時為了對運行的機(jī)泵進(jìn)行正常的維護(hù)保養(yǎng)與檢修，均需要定期進(jìn)行泵的切換。
正常切換的原則是：先開后停。其步驟如下：
按開車操作啟動備用機(jī)泵。備用機(jī)泵運行正常后，本著系統(tǒng)的壓力流量基本保持不便的原則(觀察壓力表、流量計)，慢慢打開備用機(jī)泵的出口閥，同時關(guān)小機(jī)泵的出口閥，直到最后完全關(guān)閉。按正常停車操作停需停用的機(jī)泵，做好其維護(hù)保養(yǎng)，使之處于完好備用狀態(tài)。
b.緊急切換當(dāng)機(jī)泵運行過程中，如發(fā)生以下情況之一時，均應(yīng)采取緊急切換或緊急停車：電機(jī)電流過高，或一相燒壞或電機(jī)冒著火。軸承溫度突然上升，冒煙，有抱軸危險。軸與軸有破碎斷裂聲響時。機(jī)泵內(nèi)有嚴(yán)重的破裂聲響時。發(fā)生人身安全事故時。工藝要求緊急切換或緊急停車時。
緊急切換的原則是先停后開，其步驟如下：立即按“停止”按鈕，停止事故機(jī)泵的運行。按正常開車操作立即啟用備用機(jī)泵。關(guān)閉事故機(jī)泵出口閥，如需檢修，請電工拉去電源并掛上示意牌。聯(lián)系維修工對停用機(jī)泵進(jìn)行修理，使其處于完好的備用狀態(tài)。
7、正確使用加藥設(shè)備
為了保證處理效果，不論使用何種混凝藥劑或投藥設(shè)備，應(yīng)注意做到以下幾點。
1、保證各設(shè)備的運行完好，各藥劑的充足；
2、定量校正投藥設(shè)備的計量裝置，以保證藥劑投加量符合工藝要求；
3、充分保證藥劑符合工藝要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；
4、定期檢驗原污水水質(zhì)，保證投藥量適應(yīng)水質(zhì)變化和出水要求；
5、交接班時須交待清楚貯藥池、投藥池濃度；
6、經(jīng)常檢查投藥管路，防止管道堵塞或斷裂，保證抽升系統(tǒng)正常運行；
7、出現(xiàn)斷流現(xiàn)象時，應(yīng)盡快檢查維修。
8、污泥脫水機(jī)的運行維護(hù)管理
1）日常維護(hù)管理
A、經(jīng)常觀察、檢測脫水機(jī)的脫水效果，若發(fā)現(xiàn)泥餅含固率下降、分離液渾濁、固體回收率下降，應(yīng)及時分析情況，采取針對措施予以解決。
B、日常應(yīng)保證脫水機(jī)的足夠沖洗時間，以便使脫水機(jī)停機(jī)時，機(jī)器內(nèi)部及周身沖洗干凈徹底，保證清潔，降低惡臭。否則積泥干后沖洗非常困難。每天要保證6h以上的沖洗時間，沖洗水壓一般不低于0.6MPa。另外，應(yīng)定期對機(jī)身內(nèi)部進(jìn)行清洗，以保證清潔，降低惡臭。
C、密切注意觀察污泥脫水裝置的運行狀況，針對不正?，F(xiàn)象，采取糾偏措施，保證正常運行。如防止濾帶打滑、濾帶堵塞、濾帶跑偏。防止離心脫水機(jī)中進(jìn)入粗大砂粒、浮渣在螺旋上的纏繞。
D、由于污泥脫水機(jī)的泥水分離效果受污泥溫度的影響，因此在冬季應(yīng)加強(qiáng)保溫或增加污泥投藥量。
E、按照脫水機(jī)說明書的要求，做好經(jīng)常觀測項目的觀測和機(jī)器的檢查維護(hù)。例如水壓表、泥壓表、油壓表和張力表等運行控制儀表。
F、經(jīng)常注意檢查脫水機(jī)易磨損件的磨損情況，必要時予以更換。例如濾布、轉(zhuǎn)輥。
g.及時發(fā)現(xiàn)脫水機(jī)進(jìn)泥中粗大砂粒對濾帶或轉(zhuǎn)鼓和螺旋輸送器的影響或破壞情況，損壞嚴(yán)重時應(yīng)立即停機(jī)更換。
2）異常問題的分析及排除
A、濾餅含固量下降 其原因及解決辦法如下
調(diào)質(zhì)效果不好。一般由于加藥量不足。當(dāng)進(jìn)泥質(zhì)發(fā)生變化，脫水性能下降時，應(yīng)重新試驗，確定合適的投藥量。有時是由于配藥濃度不合適，配藥濃度過高，絮凝劑不容易充分溶解，雖然藥量足夠，但調(diào)質(zhì)效果不好。也有時是由于加藥點位置不合理，導(dǎo)致絮凝時間太長或太短。以上情況均應(yīng)進(jìn)行試驗并予以調(diào)整。
帶速太大。帶速太大，泥餅變薄，導(dǎo)致含固量下降，應(yīng)及時降低帶速，一般保證泥餅厚度為5—10mm。
濾帶張力太小。此時不能保證足夠的壓榨力和剪切力，使含固量降低。應(yīng)適當(dāng)增大張力。
濾帶堵塞。濾帶堵塞后，不能將水分濾出，使含固量降低，應(yīng)停止運行，沖洗濾帶。
B、固體回收率降低 其原因及控制對策如下：
帶速太大，導(dǎo)致擠壓區(qū)跑料，應(yīng)適量降低帶速。張力太大，導(dǎo)致擠壓區(qū)跑料，并使部分污泥壓過濾帶，隨濾液流失，應(yīng)減小張力。
C、濾帶打滑 其原因及控制對策如下：
進(jìn)泥超負(fù)荷，應(yīng)降低負(fù)荷。濾帶張力太小，應(yīng)增加張力。輥壓筒壞，應(yīng)及時修復(fù)或更換。
D、濾帶時常跑偏 其原因及控制對策如下：
進(jìn)泥不均勻，在濾帶上攤布不均勻，應(yīng)調(diào)整進(jìn)泥口或更換平泥裝置。滾壓筒局部損壞或過度磨損，應(yīng)予以檢查更換。滾壓筒之間相對位置不平衡，應(yīng)檢查調(diào)整。糾偏裝置不靈敏，應(yīng)檢查修復(fù)。
E、濾帶堵塞嚴(yán)重 其原因及控制對策如下：
每次沖洗不徹底，應(yīng)增加沖洗時間或沖洗水壓力。濾帶張力太大，應(yīng)適當(dāng)減小張力。加藥過量。PAM加藥過量，粘度增加，常堵塞濾布，另外，未充分溶解的PAM，也容易堵塞濾帶。進(jìn)泥中含砂量太大，也容易堵塞濾布，應(yīng)加強(qiáng)污水預(yù)處理系統(tǒng)的運行控制。
9、污泥脫水配套螺桿泵的運行維護(hù)管理
1）螺桿泵在初次啟動前，應(yīng)將所有構(gòu)筑物、管道的進(jìn)行清理，防止雜物進(jìn)人泵體。大量的堅硬的雜物會減少定子和轉(zhuǎn)子的使用壽命。
2）平時啟動前應(yīng)打開進(jìn)出口閥門，啟動時應(yīng)充滿介質(zhì)，不允許空轉(zhuǎn)，輸送的介質(zhì)對泵體有冷卻和潤滑作用。
3）在首次運轉(zhuǎn)前和大修后，應(yīng)校驗同軸度精確度，以保證乎穩(wěn)運行。
4）尤其是萬向節(jié)和撓性軸連接處的螺栓，經(jīng)常檢查螺栓的牢固性。
5）正常運行時，填料函處會滴水，水起到潤滑作用，正常應(yīng)每分鐘50～100滴，超過時應(yīng)緊螺栓或更換盤根。
螺桿泵的潤滑部位主要有變速箱、軸承內(nèi)的滾動軸、聯(lián)軸節(jié)。不同部位所用的潤滑劑是不一樣，運行中根據(jù)使用說明書的要求加以潤滑。
6）對運轉(zhuǎn)中的螺桿泵巡視，白天2h一次。晚上4h—次。井應(yīng)注意如下事項。
a.地腳螺栓、法蘭盤、聯(lián)軸器是否松動。
b.變速箱油位是否正常，是否漏油，是否升溫，軸承是否升溫。
c.注意吸入管上的真空表和出泥管的壓力表的瀆數(shù)，可發(fā)現(xiàn)泵是否空轉(zhuǎn)，管路是否堵塞。
d.聽運轉(zhuǎn)時有無異常聲音。
7）認(rèn)真填寫運行記錄，主要記錄的內(nèi)容有工作時間與累計時間、介質(zhì)狀況、軸承溫度、加換油記錄，填料滴水情況及大中小修記錄等。
8）定子和轉(zhuǎn)子應(yīng)定期更換，更換方法、周期參照使用說明書的有關(guān)要求進(jìn)行。
9）螺桿泵的常見故障
a. 不能啟動 其原因如下。
新泵或新定子摩擦太大，此時可加入液體潤滑劑。電壓不合適，控制線路故障，缺相運行。泵體內(nèi)物質(zhì)含量大，有堵塞。停機(jī)時介質(zhì)沉淀，并結(jié)塊。出口堵塞及進(jìn)口閥門末開。冬季凍結(jié)。萬向節(jié)等處被大量纏繞物塞死，無法轉(zhuǎn)動。
b.不出泥 其原因如下。
進(jìn)出口堵塞及進(jìn)口閥門未開。萬向節(jié)或者撓性連接部位脫開。定子嚴(yán)重?fù)p壞。轉(zhuǎn)向反。
c.流量過小 其原因如下。
定子磨損、出現(xiàn)內(nèi)漏。轉(zhuǎn)速太低。吸人管漏氣。工作溫度太低，使定子冷縮，密封不好。軸封泄誦。
d.噪聲及振動過大 其原因如下。
各部位螺栓松動。軸承損壞(此時伴有軸承架或變速箱發(fā)熱)。定子或轉(zhuǎn)子嚴(yán)重磨損(此時伴有出泥量小)。泵內(nèi)無介質(zhì)，于運轉(zhuǎn)。定子橡膠老化，碳化。電機(jī)減速糯與泵軸不同心或者聯(lián)軸器損壞。聯(lián)軸節(jié)磨損松動。變速箱齒輪磨損點蝕。
e.填料函發(fā)熱 其原因如下。
填料壓得太緊。填料質(zhì)量不好或選用不當(dāng)。
f.填料函漏水漏泥太多 其原因如下。
填料選用不當(dāng)。填料未壓緊或者失效。軸磨損太多。
10、潛污泵的運行維護(hù)
1、泵啟動前檢查葉輪是否轉(zhuǎn)動靈活、油室內(nèi)是否有油。通電后旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)正確。
2、檢查電纜有尤破損、折斷，接線盒電纜線的入口密封是否完好，發(fā)現(xiàn)有可能漏電及泄漏的地方及時妥善處理。
3、嚴(yán)禁將泵的電纜當(dāng)作吊線使用，以免發(fā)生危險。
4、定期檢查電動機(jī)相間和相對地間絕緣電阻，不得低于允許值，否則應(yīng)拆機(jī)槍修，同時檢查電泵接地是否牢固可靠。
5、泵停止使用后應(yīng)放人清水中運轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，防止泵內(nèi)留下沉積物，保證泵的清潔。
6、泵從水中取出，不要長期浸泡在水中，以減少電機(jī)定子繞組受潮的機(jī)會。當(dāng)氣溫很低時，需防止泵殼內(nèi)凍結(jié)。
7、葉輪和泵體之間的密封不應(yīng)受到磨損，間隙不得超過允許值，否則應(yīng)更換密封環(huán)。
8、運行半年后應(yīng)經(jīng)常檢杏泵的油室密封狀況，如油室中油呈乳化狀態(tài)或有水沉淀出來，應(yīng)及時更換10一30號機(jī)油和機(jī)械密封件。
9、條件下工件一年后應(yīng)進(jìn)行一次大修，更換已磨損的易磨損件并檢查緊固件的狀態(tài)。
11、計量泵的日常管理維護(hù)
1）計量泵的日常管理
a.應(yīng)保持油箱內(nèi)有一定油位，并定時補(bǔ)充。
b.填料密封處的泄漏量，每分鐘不超過8--15滴.若泄漏量超過時，應(yīng)及時處理。
c.注意觀察各主要部位的溫度情況，電機(jī)溫度不超過70℃；傳動機(jī)箱內(nèi)潤滑油溫度不超過65℃；填料函溫度不超過70℃；若泵長期停用，應(yīng)將泵缸內(nèi)的介質(zhì)排放干凈，并把表面清洗干凈，外露的加工表面涂防銹油。
2）泵的常見故障及處理方法
12、管道閥門的運營管理與維護(hù)
污水廠常見的工藝管道有污水管、污泥管、藥液管、壓縮空氣管、給水管、沼氣管等。一般可以按其輸送介質(zhì)的不同分為液體輸送管道和氣體輸送管道。液體輸送管道又可分為有壓液體輸送管道和無壓液體輸送管道，而氣體輸送管道多為低壓管道，且以空氣管道為主。
1）有壓液體輸送管道的維護(hù)
在污水(壓力)管道、污泥管道、給水管道等系統(tǒng)管多采用鋼管，運行中可能出現(xiàn)的異常問題及解決辦法如下。
①管道滲漏
一般由于管道的接頭不嚴(yán)或松動，或管道腐蝕等均有可能引起產(chǎn)生漏水現(xiàn)象，管道腐蝕有可能發(fā)生在混凝土、鋼筋混凝土或土壤暗埋部分。管溝中管道或支設(shè)管道，當(dāng)支撐強(qiáng)度不夠或發(fā)生破壞時，管道的接頭部容易松動。遇到以上現(xiàn)象引起的管道破漏或滲漏，除及時更換管道、做好管道補(bǔ)漏以外，應(yīng)加強(qiáng)支撐、防腐等維護(hù)工作。
②管道中有噪聲
管道為非埋地敷設(shè)時，能聽到異常噪聲，主要原因是：a.管道中流速過大；b.水泵與管道的連接或基礎(chǔ)施工有誤；c.管道內(nèi)截面變形(如彎管道、泄壓裝置)或減小(局部阻塞)；d.閥門密封件等不見松動而發(fā)生震動。以上異常問題可采取相應(yīng)措施解決，如更換管道或閥門配件，改變管道內(nèi)截面或疏通管道，做好水泵的防震和隔震。
③管道產(chǎn)生裂縫或破損(泡眼)
如由于管線埋設(shè)過淺，來往載重車多，以致壓壞；閘閥關(guān)閉過緊而引起水錘而破壞；管道受到雜散土壤電流侵蝕而破壞；水壓過高而損壞。發(fā)生裂縫或破壞應(yīng)及時更換管道。
④管道凍裂
動管道敷設(shè)在土壤冰凍深度以上時，污水(泥)管道容易受冰凍而脹裂。這種問題的解決辦法有重新敷設(shè)管道，重新給污水管道保溫(如把管道周圍土壤換成礦渣、木屑或焦炭，并在以上材料內(nèi)墊20～30cm砂層)，或適當(dāng)提高輸送介質(zhì)的溫度。
2）無壓液體輸送
污水處理廠(站)無壓輸送管道，多為污水管、污泥管、溢流管等，一般為鑄鐵管、砼管(或陶土管)承插連續(xù)，也有采用鋼管焊接連接或法蘭連接的。無壓管道系統(tǒng)常見的故障是漏水或管道堵塞，日常維護(hù)工作在于排除漏水點，疏通堵塞管道。
①管道漏水
引起管道漏水的原因大多數(shù)是管道接口不嚴(yán)，或者管件有砂眼及裂紋。接口不嚴(yán)引起的漏水，應(yīng)對接口重新處理，若仍不見效，須用手錘及彎形鑿將接口剔開，重新連接；如果是管段或管件有砂眼、裂紋或折斷引起漏水，應(yīng)及時將損壞管件或管段換掉，并加套管接頭與原有管道接通，如有其他的原因，如震動造成連接部位不嚴(yán)，應(yīng)采取相應(yīng)措施，防止管道再次損壞。
②管道堵塞
造成管道堵塞的原因除使用者不注意將硬塊、破布、棉紗等掉入管內(nèi)引起外，主要是因為管道坡度太小或倒坡而引起管內(nèi)流速太慢，水中雜質(zhì)在管內(nèi)沉積而使管道堵塞。若管道敷設(shè)坡度有問題，應(yīng)按有關(guān)要求對管道坡度進(jìn)行調(diào)整。堵塞時，可采取人工或機(jī)械方式予以疏通。維護(hù)人員應(yīng)經(jīng)常檢查管道是否漏水或堵塞，應(yīng)做好檢查井的封閉，防止雜物落下。
3）壓縮空氣管道的常見故障及排除方法
壓縮空氣管道的常見故障有以下兩種。
①管道系統(tǒng)漏氣
產(chǎn)生漏氣的原因往往是因為選用材料及附件質(zhì)量或安裝質(zhì)量不好，管路中支架下沉引起管道嚴(yán)重變形開裂，管道內(nèi)積水嚴(yán)重凍結(jié)將管子或管件脹裂等。
②管道堵塞
管道堵塞表現(xiàn)為送氣壓力、風(fēng)量不足，壓降太大。引起的原因一般是管道內(nèi)的雜質(zhì)或填料脫落，閥門損壞，管內(nèi)有水凍結(jié)。排除這類故障的方法是清除管內(nèi)雜質(zhì)，檢修或更換損壞的閥門，及時排除管道中的積水。
13、閘門、閥門日常管理維護(hù)
1）閘門與閥門的使用及保養(yǎng)
a.閘門與閥門的潤滑部位以螺桿、減速機(jī)構(gòu)的齒輪及蝸輪蝸桿為主，這些部位應(yīng)每三個月加注一次潤滑脂，以保證轉(zhuǎn)動靈活和防止生銹。有些閘或閥的螺桿是裸露的，應(yīng)每年至少一次將裸露的螺桿清洗干凈涂以新的潤滑脂。有些內(nèi)螺旋式的閘門，其螺桿長期與污水接觸，應(yīng)經(jīng)常將附著的污物清理干凈后涂以耐水沖刷的潤滑脂。
b.在使用電動閘或閥時，應(yīng)注意手輪是否脫開，板桿是否在電動的位置上。如果不注意脫開，在啟動電機(jī)時一旦保護(hù)裝置失效，手柄可能高速轉(zhuǎn)動傷害操作者。
c.在手動開閉閘或閥時應(yīng)注意，一般用力不要超過15kg，如果感到很費勁就說明閥桿有銹死、卡死或者閘桿彎曲等故障，此時如加大臂力就可能損壞閥桿，應(yīng)在排除故障后再轉(zhuǎn)動；當(dāng)閘門閉合后應(yīng)將閘門手柄反轉(zhuǎn)一二轉(zhuǎn)，這有利于閘門再次啟動。
d.電動閘與閥的轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)，不僅起過扭矩保護(hù)作用，當(dāng)行程控制機(jī)構(gòu)在操作過程中失靈時，還起備用停車的保護(hù)作用。其動作扭矩是可調(diào)的，應(yīng)將其隨時調(diào)整到說明書給定的扭矩范圍之內(nèi)。有少數(shù)閘閥是靠轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)來控制閘板或閥板壓力的，如一些活瓣式閘門、錐形泥閥等等，如調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)矩太小，則關(guān)閉不嚴(yán)；反之則會損壞連桿，更應(yīng)格外注意轉(zhuǎn)矩的調(diào)節(jié)。
e.應(yīng)將閘和閥的開度指示器指針調(diào)整到正確的位置，調(diào)整時首先關(guān)閉閘門或閥門，將指針調(diào)零后再逐漸打開；當(dāng)閘門或閥門完全打開時，指針應(yīng)剛好指到全開的位置。正確的指示有利于操作者掌握情況，也有助于發(fā)現(xiàn)故障，例如當(dāng)指針未指到全開位置而馬達(dá)停轉(zhuǎn)，就應(yīng)判斷這個閥門可能卡死。
f.長期閉合的污水閥門，有時在閥門附近形成一個死區(qū)，其內(nèi)會有泥沙沉積，這些泥沙會對蝶閥的開合形成阻力。如果開閥的時候發(fā)現(xiàn)阻力增大，不要硬開，應(yīng)反復(fù)做開合動作，以促使水將沉積物沖走、在阻力減小后再打開閥門。同時如發(fā)現(xiàn)閥門附近有經(jīng)常積砂的情況，應(yīng)時常將閥門開啟幾分鐘，以利于排除積砂；同樣對于長期不啟閉的閘門與閥門，也應(yīng)定期運轉(zhuǎn)一兩次，以防止銹死或者淤死。
2）閘門、閥門的常見故障及解決辦法
a.閥門的關(guān)閉件損壞及解決辦法
損壞的原因有關(guān)閉件材料選擇不當(dāng)；將閉路閥門經(jīng)常當(dāng)作調(diào)節(jié)閥用，高速流動的介質(zhì)使密封面迅速磨損。解決辦法是查明損壞原因改用適當(dāng)材料或閉路閥門不當(dāng)作調(diào)節(jié)閥用。
b.密封圈不嚴(yán)密
密封圈與關(guān)閉件(閥體與閥座)配合不嚴(yán)密時，應(yīng)修理密封圈。閥座與閥體的羅紋加工不良，因而閥座傾斜，無法補(bǔ)救時應(yīng)予更換。擰緊閥座時用力不當(dāng)，密封部件受損壞，操作時應(yīng)當(dāng)適當(dāng)用力以免損壞閥門。閥門安裝前沒有遵守安裝規(guī)程，如沒有很好清理閥體內(nèi)腔的污垢與塵土，表面留有焊渣、鐵銹、塵土或其他機(jī)械雜質(zhì)，引起密封面上有劃痕、凹痕等缺陷引起閥門故障。應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守安裝規(guī)程，確保安裝質(zhì)量。
c.填料室泄漏填料室內(nèi)裝入整根填料，應(yīng)選用正確方法填裝填料。
