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機電事故現(xiàn)場處置方案

  
評論: 更新日期:2012年03月12日

??????? 2)互感器、避雷器、電容器爆炸?
??????? (1)事故現(xiàn)象:事故音響,預(yù)告音響,設(shè)備區(qū)有爆炸聲音,后臺機或控制屏出現(xiàn)? "XXXX開關(guān)XXXX保護動作報警信號"光字
??????? (2)事故處理
??????? ①匯報相應(yīng)調(diào)度、預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)組。
??????? ②根據(jù)當(dāng)時天氣情況,判斷是否為操作或雷電活動產(chǎn)生過電壓引起。
??????? ③檢查設(shè)備木體,判斷是否女設(shè)備木身內(nèi)部發(fā)生短路故障引起。
??????? ④檢查設(shè)備瓷瓶有無閃絡(luò)痕跡,判斷是否為設(shè)備瓷瓶表面贓污引起。
??????? ⑤檢查pT二次側(cè)熔斷器或空氣開關(guān)是否動作,判斷是否為二次側(cè)熔斷器引起。
??????? 7、斷路器誤跳閘
??????? 1)事故現(xiàn)象:預(yù)告音響,事故音響,故障開關(guān)無保護動作掉閘,重合閘裝置動作,重合成功。
??????? 2)事故處理?
??????? (1)匯報相應(yīng)調(diào)度、預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)組;?
??????? (2)是否有保護或檢修工作人員工作,檢查判斷是否為人員誤 動或誤接線、誤整定造成開關(guān)誤動;?
??????? (3)檢查保護壓板投退情況,檢查判斷是否為倒間操作過程中 發(fā)生誤投退保護壓板引起;?
??????? (4)工作人員是否在維護、清掃設(shè)備時,檢查是否為人員誤碰 "分閘"按鈕;???????????????
??????? (5)根據(jù)天氣情況及直流系統(tǒng)是否有接地現(xiàn)象,判斷是否為機構(gòu)箱,端子箱進水受潮發(fā)生直流接地等二次回路故障;
??????? (6)將檢查結(jié)果再次匯報相應(yīng)調(diào)度、預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)紐,并通知相關(guān)部門及專責(zé)人;
??????? (7)按調(diào)度指令進行處理。
??????? 8、單臺設(shè)備或間隔出現(xiàn)故障,運行人員立即切斷故障設(shè)備電源,匯報調(diào)度及預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)紐,接到報告后,立即組織搶修人員進行故障查找和搶修。
??????? 9、設(shè)備出現(xiàn)冰凍,設(shè)備一旦出現(xiàn)冰凍現(xiàn)象,需立即匯報調(diào)度及本預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)組成員,領(lǐng)導(dǎo)組組織搶修人員按照《防寒防凍管理條理》進行搶修及采取必要的保護措施,如遇到特大冰凍災(zāi)害,需要將本條提高制一級響應(yīng)級別。
??????? 10、電纜事故
??????? 1)電纜接頭放電
??????? (1)事故現(xiàn)象:巡視發(fā)現(xiàn)電纜接頭放電?
??????? (2)事故處理
??????????? ①匯報相應(yīng)調(diào)度、變電站;
??????? ②檢查表計指示情況,判斷是否為CT二次回路開路;
??????? ③檢查電纜接頭,是否接觸不良放電;
??????? ④將檢查結(jié)果匯報調(diào)度、變電站;
??????? ⑤按調(diào)度將故障設(shè)備隔離,并通知相關(guān)部門及專責(zé)人處理。
??????? 2)電纜著火?
??????? (1)事故現(xiàn)象:電纜冒煙、起火?
??????? (2)事故處理
??????? ①采取滅火措施,同時匯報調(diào)度、變電站;
??????? ②根據(jù)現(xiàn)場有無工作情況,檢查判斷是否為火工作引起;
??????? ③根據(jù)電纜著火部位,檢查判斷電纜著火原因;
??????? ④將檢查結(jié)果匯報調(diào)度、變電站;
??????? ⑤將故障設(shè)備隔離,并通知相關(guān)部門及專責(zé)人處理。
??????? 11、副井提升事故處理措施
??????? 當(dāng)副井提升系統(tǒng)發(fā)生事故無法運行時,影響礦井正常提升和安全生產(chǎn)時,采取本應(yīng)急措施。
??????? 發(fā)生井筒提升事故時,現(xiàn)場人員應(yīng)及時向調(diào)度室匯報,并采取相應(yīng)應(yīng)急處理措施:
??????? 1)、運行中如果發(fā)生電源突然停電,立即倒備用回路,但應(yīng)對系統(tǒng)進行全面檢查后再工作運行。
??????? 2)、提升過程中如發(fā)生全礦井停電,司機必須與變電所值班員聯(lián)系好,并及時送電。
??????? 3)、提升機運行中發(fā)生機械或電氣故障時,要立即停車匯報調(diào)度室及機電科,組織人員搶修。
??????? 4)、處理井筒提升事故時,上、下井口必須設(shè)專人把守好井口,事故處理由專人統(tǒng)一指揮;事故處理過程中,信號工及絞車司機必須堅守崗位,并規(guī)定好聯(lián)絡(luò)信號。
??????? 5)、發(fā)生提升事故時,乘罐人員要采取正確的方法進行自救與互救:
??????????? 當(dāng)發(fā)生卡罐事故時,應(yīng)抓緊罐中扶手,沉住氣,保持鎮(zhèn)靜,使罐籠保持平衡。
??????????? 當(dāng)罐籠下到離井底30m左右時還不減速時,絞車司機應(yīng)迅速進行腳踏低頻制動減速,低頻制動減速不能實現(xiàn)時絞車司機應(yīng)進行腳踏緊急安全制動。同時乘坐人員要采取措施,防止蹲罐對自己的傷害:當(dāng)人員不多時,應(yīng)分散到兩邊,兩手緊握罐內(nèi)的扶手,盡力引體向上或兩腿懸空,以便減輕對人體的傷害;當(dāng)人員較多時,握不住扶手的人應(yīng)靠兩邊站,并抓住握扶手的人,兩腿彎曲。
??????? 發(fā)生蹲罐事故后,未受傷者要立即為受傷人員進行急救處理。
??????? 12、主井絞車房事故應(yīng)急處理措施(如跳閘)
??????? 當(dāng)主井絞車房發(fā)生事故無法運行時,影響礦井正常提升和安全生產(chǎn)時,采取本應(yīng)急措施。
??????? 1)匯報及處理程序:
?????????? (1)如果事故影響范圍小,容易處理,絞車司機通知值班人員馬上處理,處理完后匯報處理方法、處理結(jié)果、影響時間給機電科和區(qū)值班領(lǐng)導(dǎo)。
??????? (2)如果事故影響范圍大,無法自行處理時,及時通知調(diào)度室,并立即根據(jù)事故發(fā)生情況,分析處理手段、處理人員多少,馬上通知就近人員迅速趕到。處理完后及時匯報調(diào)度室,并寫出事故經(jīng)過、原因、處理結(jié)果,以及影響時間。
??????????? 2)人員組織:
??????????? 由機電科值班領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)事故輕重組織人員并靠在現(xiàn)場進行指導(dǎo)。
??????? 3)處理事故常需材料及工具:
??????? 圖紙、銅芯線、常用繼電器、萬用表及個人工具等
???????? 四、注意事項
??????? (一)發(fā)生事故時應(yīng)由站內(nèi)負責(zé)人將事故發(fā)生的詳細情況及時 向變電緊急救援領(lǐng)導(dǎo)組組長或成員進行報;
??????? (二)在處理事故時,首先應(yīng)設(shè)法保證或恢復(fù)用電地點的電源;
??????? (三)為了完成各項任務(wù),在處理事故時,工作人員必須留在 自已的工作崗位上,集中注意力保持設(shè)備的正確運行方式,迅速而正確地執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)人員的指示;
??????? (四)只有在接到直接領(lǐng)導(dǎo)者的命令以后,或者在對于人身安全或設(shè)備完整有明顯和直接的危險時,方可停止設(shè)備運行或離開工作崗位;
??????? (五)如果在交接班時發(fā)生事故,而交接班的簽字手續(xù)尚未完成時,交班人員應(yīng)留在自已的工作崗位上,由接班人員協(xié)助處理事故;在恢復(fù)正常運行方式之前,或各部門領(lǐng)導(dǎo)人員發(fā)令交接之前,接班人員應(yīng)以助手的身分,幫助交班人員處理事故。
??????? (六)凡不是參加處理事故的人員,禁止進入發(fā)生事故的地點? (經(jīng)生產(chǎn)副經(jīng)理以上領(lǐng)導(dǎo)特許者例外)。發(fā)生事故時,只準許直接參加處理事故的人員和直接領(lǐng)導(dǎo)人員進入和留在主控制室內(nèi)。
??????? (七)在變電站內(nèi)發(fā)生事故時,值班人員務(wù)須遵照下列順序消除事故:
??????? 1、根據(jù)表計的指示和設(shè)備保護自動裝置動作的外部征象,判斷事故的全面情況;
??????? 2、如果對人身和設(shè)備有威脅時,應(yīng)立即設(shè)法解除種威脅,并在必要時停止設(shè)備的運行。如果對人身和設(shè)備沒有威脅,則應(yīng)盡量設(shè)法保持或恢復(fù)設(shè)備的正常運行。應(yīng)該特別注意對未直接受到損害的設(shè)備進行隔離,保證它們的正常運行,并按照現(xiàn)場的事故處理規(guī)程處理,必要時啟動備用設(shè)備;
??????? 3、迅速進行檢查和試驗,判明故障的性質(zhì)、地點及其范圍,在絕大多數(shù)的情況下處理事故的快慢,決定于判明事故原因是否迅速。在電氣部分發(fā)生的事故常常只是由于系統(tǒng)中的一個元件或最多兩個元件發(fā)生了故障,故應(yīng)力求不作試驗即能判明事故的原因,使停電部分迅速恢復(fù)送電。?
??????? 4、對所有未受到損害的設(shè)備,保持其運行。對于有故障的設(shè)備,在判明故障部分和故障性質(zhì)后,進行必要的修理。如果值班人員自已的力量不能處理損壞的設(shè)備時,應(yīng)立即通知檢修人員前未修理。在檢修人員到達以前,值班人員應(yīng)把工作現(xiàn)場的準備工作做好(例喊口切斷電源、安裝接地線、懸掛警告牌等等);
??????? 5、為了防止事故擴大,必須主動將事故處理的每一階段迅速而正確地報告直接的上級領(lǐng)異。否則,即使不是嚴重的事故,也可能因缺乏正確的協(xié)作而造成整個變電站甚至系統(tǒng)的混亂。此外,值班長在處理事故時亦應(yīng)估計到值班人員可能按照現(xiàn)場事故處理規(guī)程的規(guī)定獨立進行必要的操作;
??????? (八)處理事故時,必須迅速正確,不應(yīng)慌亂。勿忙或未經(jīng)慎重考慮的處理,往往反而會使事故擴大;
??????? (九)在接到處理事故的命令時,必須向發(fā)令者復(fù)誦一次;若命令不清楚或?qū)λ涣私?,?yīng)再問明白。值班人員只有從他熟悉的領(lǐng)導(dǎo)人接到處理事故的命令,方可執(zhí)行。命令執(zhí)行以后,要立刻報告發(fā)令者。發(fā)生事故時,應(yīng)仔細注視表計和信號的指示,在主控制室的值班人員中,務(wù)必有人(副值在值長指導(dǎo)下)記錄各項操作的執(zhí)行時間(特別是先后的次序)和與事故有關(guān)的現(xiàn)象;
??????? (十) 絞車事故處理注意事項:
??????? 1、首先應(yīng)根據(jù)車房內(nèi)主控臺顯示屏上所顯示的故障進行查找。
??????? 2、處理過程中嚴禁帶電作業(yè),若需要更換配件必須對所操作的回路停電。
??????? 3、在沒處理好故障情況下,嚴禁甩保護進行開車。
??????? 4、處理好故障后,應(yīng)和井口聯(lián)系進行空載試車,一切正常后方能走鉤。
??????? 5、多人進行處理事故時,應(yīng)聽從現(xiàn)場負責(zé)人的指揮,不莽撞蠻干,按部就班、合理有序地施工,盡量縮短事故影響時間。
??????? 6、處理完事故,值班人員應(yīng)在現(xiàn)場觀察半小時后,若一切正常方可離開絞車房。
???????

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