2.4 垂直電梯困人事故
運(yùn)行中的電梯會因供電線路故障、限電、電梯設(shè)備老化等因素，致使乘客被困在轎廂內(nèi)，乘客首先要及時報(bào)警。電梯的轎廂里通常都設(shè)有報(bào)警裝置，配有電話、對講機(jī)，或有攝像監(jiān)控鏡頭。一旦受困，應(yīng)及時使用。其次是在救援中要聽從維修人員的指揮，密切合作。如電梯為有操作人員，操作人員應(yīng)對乘客說明原因，使乘客保持鎮(zhèn)靜并與維修人員聯(lián)系；如無操作人員，維保人員應(yīng)設(shè)法與轎廂內(nèi)被困人員取得聯(lián)系，說明原因，使乘客保持鎮(zhèn)靜。如事故因供電引起，對于短時停電有備用發(fā)電機(jī)的應(yīng)及時啟用。因線路故障或因其它原因造成的長時間停電，應(yīng)考慮采用盤車等適當(dāng)?shù)姆绞綄⒊丝途瘸觥?br /> 2.4.1 電梯?？吭跇菍痈浇奶幚矸椒?br /> ⑴ 到機(jī)房將電源開關(guān)斷開，防止電梯突然運(yùn)行造成事故；
⑵ 在廳外用三角鑰匙將層門打開，將乘客從轎廂內(nèi)放出。
2.4.2 電梯轎廂在兩層樓的中間或沖頂、蹲底時的應(yīng)急處理方法
電梯運(yùn)行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內(nèi)時，維修管理人員應(yīng)做好下列工作：
⑴ 若有司機(jī)操作，司機(jī)應(yīng)使乘客鎮(zhèn)靜等待，勸阻乘客不要強(qiáng)行手扒轎門或企圖出入轎廂，并與維保人員或消防值班室管理人員取得聯(lián)系。
⑵ 維保人員到現(xiàn)場后，應(yīng)了解轎廂被困人數(shù)及其健康狀況、轎廂內(nèi)應(yīng)急燈是否點(diǎn)亮、轎廂所停層站位置，以便于解困工作的開展。
⑶ 告知乘客盡量遠(yuǎn)離轎門或已開啟的轎廂門口，不要倚靠廳、轎門，不要在轎廂內(nèi)吸煙、打鬧，聽從操作人員指揮。
施救方法如下
方法一：施救人員在轎廂位置的上層將層門用鑰匙打開，進(jìn)入轎頂，將電梯置于檢修運(yùn)行狀態(tài)，以慢速運(yùn)行方式將轎廂運(yùn)行至就近樓層的平層位置，用鑰匙將門打開，讓乘客撤離。
方法二：盤車放人操作
⑴ 操作前先通知被困人員，盤車操作已經(jīng)開始，請乘客或司機(jī)配合。
⑵ 盤車放人操作一般由兩人在機(jī)房進(jìn)行。操作前必須先切斷總電源開關(guān)，一人用松閘板手打開制動器，另一人盤車。當(dāng)將轎廂盤至最近層樓面時〈轎門地坎應(yīng)不高于層門地坎600mm〉可停止盤車，使制動器復(fù)位。
⑶ 讓司機(jī)或乘客在轎廂內(nèi)打開層門，或用鑰匙打開緊急門鎖，并協(xié)助乘客離去。
⑷ 盤車時，應(yīng)緩慢進(jìn)行，尤其當(dāng)轎廂輕載狀態(tài)下往上盤車時，應(yīng)防止因?qū)χ貍?cè)比轎廂重而造成溜車。當(dāng)對無齒輪曳引機(jī)的高速電梯進(jìn)行盤車時，應(yīng)采用“漸進(jìn)式”，一步步松動制動器，以防止電梯失控。
如事故時轎廂處于沖頂或蹲底的狀態(tài)時，宜采用上述方法二的盤車放人操作方式解救被困乘客。在電梯技術(shù)條件允許時，也可以在檢修狀態(tài)下，短接好相關(guān)安全回路，在機(jī)房控制柜處以檢修速度將轎廂運(yùn)行至頂樓平層或底樓的平層位置，救出被困乘客后，使安全回路恢復(fù)正常功能。

2.5自動扶梯事故
2.5.1 一般性故障或事故的應(yīng)急處理
⑴ 突然停車的應(yīng)急處理
操作人員應(yīng)首先做好記錄，切斷自動扶梯的控制電源，檢查停車原因。
⑵ 異?，F(xiàn)象的應(yīng)急處理
自動扶梯在行使中有異常聲響、異味、不正常振動和摩檫，梯級或踏板有較大跳動，扶手裝置及裙板有“麻電”感覺現(xiàn)象，當(dāng)發(fā)現(xiàn)時，應(yīng)立即按下急停按鈕，停止自動扶梯運(yùn)行，并立即通知專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查維修，如按下急停按鈕仍無法停車時，應(yīng)切斷供電總電源開關(guān)。
⑶ 無法啟動的應(yīng)急處理
應(yīng)首先檢查電源的供電情況，如無問題但仍不啟動，應(yīng)暫時停用，進(jìn)行檢查修復(fù)后再投入使用。
⑷ 制動距離過長的應(yīng)急處理
自動扶梯急停時制動距離過長，須及時檢查自動扶梯制動器的抱閘間隙、制動器表面油污及磨損情況。
⑸ 扶梯裝置夾入異物的應(yīng)急處理
發(fā)現(xiàn)扶梯的出入口或扶梯與扶手裝置之間夾入異物，不能等待扶梯的安全保護(hù)裝置起作用，而應(yīng)立即按下急停按鈕或切斷總電源開關(guān)。
根據(jù)夾入異物的情況和程度，對異物進(jìn)行取出處理，如能順利取出，對扶手帶裝置、安全保護(hù)開關(guān)等有關(guān)部位進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常后，重新啟動扶梯。
如果異物不能順利取出，須打開驅(qū)動機(jī)房進(jìn)行手動盤車，取出異物。
如果手動盤車仍不能取出異物，則應(yīng)請求支持，盡快采取可行措施取出異物。
⑹ 梳齒板夾入異物的應(yīng)急處理
當(dāng)發(fā)現(xiàn)梳齒板有異物卡住時，應(yīng)立即按下急停按鈕或切斷總電源開關(guān)，將扶梯停止運(yùn)行。
根據(jù)夾入異物的情況和程度，借助有關(guān)工具取下。如果異物能順利取下，對梳齒板、安全保護(hù)開關(guān)等有關(guān)部位進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常后重新啟動扶梯。
如果異物不能取下，應(yīng)打開驅(qū)動機(jī)房進(jìn)行手動盤車。
如果手動盤車仍不能取出異物，應(yīng)請求支持，盡快采取可行措施取出異物。
2.5.2 建筑物發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急處理：
⑴ 應(yīng)立即切斷扶梯的總電源開關(guān)，停止其運(yùn)行。
⑵ 火災(zāi)過后，要對自動扶梯有關(guān)設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查。
⑶ 自動扶梯遭受水淋或水淹時，參照執(zhí)行“進(jìn)水或遭受水淹”的處理方法。
⑷ 對于遭受火災(zāi)、高溫?zé)镜姆鎏菰O(shè)備，應(yīng)通知扶梯的制造廠家進(jìn)行處理，經(jīng)制造廠家修復(fù)并確認(rèn)正常后，方可投入使用。
2.5.3 進(jìn)水或遭受水淹的應(yīng)急處理
進(jìn)水或遭受水淹時，由于建筑物水管、水箱、暖水管及消防水栓等水管破裂，閥門泄露引起樓層間進(jìn)水、水淹時，水會沿著樓層地板進(jìn)入本層或下層機(jī)房，此時應(yīng)當(dāng)：
⑴ 立即停止有關(guān)樓層扶梯的運(yùn)行，并切斷其供電電源。
⑵ 檢查扶梯機(jī)房控制柜、驅(qū)動電動機(jī)、安全保護(hù)開關(guān)、電子線路板、照明回路等電氣設(shè)備線路有無進(jìn)水。
⑶ 若發(fā)現(xiàn)機(jī)房設(shè)備已進(jìn)水或水淹時，除立即斷開機(jī)房主電源開關(guān)外，還應(yīng)及時對進(jìn)水部位進(jìn)行排水處理。
⑷ 水災(zāi)過后，由專業(yè)維修人員使用電熱吹風(fēng)等方法對進(jìn)水的電氣設(shè)備進(jìn)行烘干處理，測量相關(guān)回路絕緣電阻應(yīng)符合要求。
⑸ 確認(rèn)無漏電、無短路現(xiàn)象，尤其是對微電腦控制的扶梯，更要仔細(xì)檢查，以免損壞線路板等主要的控制裝置。
2.5.4 遭受臺風(fēng)或暴風(fēng)雨襲擊時的應(yīng)急處理
⑴ 首先將建筑物內(nèi)各門窗關(guān)閉，防止雨水進(jìn)入濺濕或浸泡扶梯設(shè)備，引起電氣短路，造成人員觸電傷害或設(shè)備損壞。
⑵ 若判斷暴風(fēng)雨可能導(dǎo)致雨水進(jìn)入設(shè)備機(jī)房時，應(yīng)提前將供電總電源開關(guān)切斷，停止扶梯的運(yùn)行。
⑶ 若雨水已經(jīng)進(jìn)入扶梯設(shè)備或機(jī)房，應(yīng)立即切斷扶梯的總電源開關(guān)，停止扶梯運(yùn)行。
⑷ 暴風(fēng)雨過后，可參照“進(jìn)水或遭受水淹”的方法進(jìn)行處理。
2.5.5 雷擊時的應(yīng)急處理
建筑物發(fā)生雷擊并造成扶梯供電電源跳閘，導(dǎo)致扶梯停止運(yùn)行，不應(yīng)立即恢復(fù)扶梯的供電電源，應(yīng)待雷擊過后由電梯維修保養(yǎng)單位維保人員對扶梯的電氣設(shè)備和元器件進(jìn)行全面檢查修理。檢修后檢測相關(guān)回路的絕緣電阻值，符合技術(shù)要求，方可使用。對于遭受雷擊的電氣元器件，無論是否符合技術(shù)要求，都要更換。
扶梯遭受火災(zāi)、水淹、雷擊等事故后，應(yīng)首先進(jìn)行事故應(yīng)急處理，再經(jīng)專業(yè)維修人員全面檢查和維修保養(yǎng)，消除故障隱患。做好詳細(xì)應(yīng)急處理和檢查維修記錄，并存檔備查。投入運(yùn)行使用前，還須向市特檢院申請安全技術(shù)性能檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格方可投入正常使用。
?