12 日19 時(shí)，經(jīng)研究，搶險(xiǎn)指揮部決定又增加一套救援方案，即采用快速?zèng)_擊鉆技術(shù)，用中國(guó)煤田地質(zhì)總局T685WS 車(chē)載頂驅(qū)鉆車(chē)。該鉆車(chē)由美國(guó)公司研制，具有世界先進(jìn)水平。采用該鉆車(chē)進(jìn)行煤礦事故搶險(xiǎn)救人在全國(guó)尚履屬首例。從地面向巷道打鉆孔，向遇險(xiǎn)人員可能避災(zāi)的地點(diǎn)輸送新鮮空氣，爭(zhēng)取13 日4 點(diǎn)開(kāi)始打鉆，預(yù)計(jì)2 d 內(nèi)完成。鑒于搶險(xiǎn)救災(zāi)遇到的實(shí)際情況，下聯(lián)巷在掘進(jìn)過(guò)程中存在出水可能。

　　14 日上午10 點(diǎn)，指揮部決定采取以下措施: ① 把巷道掘進(jìn)繼續(xù)放在上副巷繞巷。采取一棚一換班，風(fēng)鎬與放炮交替作業(yè)方式，提高工作效率，加快掘進(jìn)進(jìn)度，利用炮聲向?yàn)?zāi)區(qū)被困人員傳遞信號(hào)，增強(qiáng)求生信心，爭(zhēng)取搶救時(shí)間。 ②安排中國(guó)煤炭科學(xué)研究總院西安分院支援KZKS - 1 型礦用鉆孔窺視儀。此儀器用于礦井救災(zāi)探察也是第一次。③ 緊急調(diào)用平煤集團(tuán)大型鉆機(jī)，兩臺(tái)鉆機(jī)同時(shí)探水。下聯(lián)巷掘進(jìn)第一鉆場(chǎng)布置3 個(gè)鉆孔，14 日15 時(shí)39 分，完成第一個(gè)探水鉆孔，孔深48164 m ，沒(méi)有水。

　　16 時(shí)11 分開(kāi)始打第二個(gè)鉆孔。如果第二個(gè)鉆孔仍然沒(méi)有水，下聯(lián)巷恢復(fù)掘進(jìn)，堅(jiān)持邊探邊進(jìn)，保持安全距離。上副巷繞巷采用新的作業(yè)方式后，掘進(jìn)速度加快，截止 14 日16 時(shí)已掘進(jìn)27. 4 m。同時(shí)，地面鉆孔施工37 m 至基巖，套管已經(jīng)下完，正在實(shí)施注漿加固，注漿完成后繼續(xù)鉆進(jìn)。上副巷繞巷在掘進(jìn)至2714 m處向上副巷打3 個(gè)探查孔， 依次為巷道底板鉆孔深6 m ，孔壁潮濕，有煤泥;巷道中部孔深7 m ，有少量出水;巷道頂部鉆孔孔深8 m ，孔壁干爽。鑒于探查鉆孔有水涌出，15 日2 時(shí)38 分現(xiàn)場(chǎng)人員撤出，并向指揮部作了匯報(bào)。指揮部經(jīng)分析認(rèn)為。上副巷該處應(yīng)未冒落，但沉積煤泥接近巷道頂板，巷道頂部有積水。指揮部決定向前掘進(jìn)5 m再進(jìn)行探查。15 日4 時(shí)39 分救護(hù)隊(duì)員進(jìn)入偵察， 確認(rèn)無(wú)異常后恢復(fù)掘進(jìn)，截止5 點(diǎn)54 分，累計(jì)掘進(jìn)3514 m ，其中直線段29 m。

　　4 月15 日7 時(shí)，下聯(lián)巷執(zhí)行邊探邊掘措施，累計(jì)掘進(jìn) 1518 m。地面鉆孔累計(jì)鉆進(jìn)進(jìn)尺114 m。 4 月15 日13 點(diǎn)16 分，搶險(xiǎn)指揮部接到搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)告: 上副巷被困人員敲打水管傳遞的信號(hào)，隨后又聽(tīng)到喊話要求送風(fēng)，指揮部經(jīng)過(guò)認(rèn)真分析，果斷命令改變繞巷方向，加快掘進(jìn)進(jìn)度，以最短時(shí)間與被困人員所在上副巷貫通，同時(shí)加大向人員受困區(qū)域壓風(fēng)量，構(gòu)筑繞巷水溝，保證安全放出上副巷積水，為營(yíng)救人員創(chuàng)造條件。

　　16 日6 時(shí)34 分，繞巷與上副巷貫透。經(jīng)過(guò)搶險(xiǎn)人員109 個(gè)小時(shí)緊張有序的艱苦奮戰(zhàn)，16 日7 點(diǎn)50 分成功營(yíng)救出12 名被困人員。

　　2 、搶險(xiǎn)方案分析 “4?11”透水事故之所以搶險(xiǎn)成功，得益于以下幾個(gè)方面:

　　(1) 事故發(fā)生后，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)事故上報(bào)及時(shí)，為搶險(xiǎn)救災(zāi)贏得了社會(huì)各界及兄弟單位在人力、物力、財(cái)力和技術(shù)等方面的大力支持，為遇難礦工獲救贏得了時(shí)間與措施上的保證。

　　(2) 超化煤礦、鄭煤集團(tuán)公司、河南省煤礦安全監(jiān)察局、河南省煤炭工業(yè)局及河南省委省政府迅速啟動(dòng)了事故應(yīng)急救援預(yù)案，制定采取了有效的搶險(xiǎn)方案與措施。

　　(3) 搶險(xiǎn)方案、措施科學(xué)得力，遵循了客觀自然規(guī)律，尤其是制定方案措施時(shí)對(duì)被困人員的生存條件作出了準(zhǔn)確的分析與正確的判斷。

　　(4) 這次事故搶險(xiǎn)首次采用了具有世界先進(jìn)水平的車(chē)載頂驅(qū)鉆車(chē)和先進(jìn)的礦用鉆孔窺視儀。

　　(5) 搶險(xiǎn)指揮部搶險(xiǎn)組織嚴(yán)密，嚴(yán)格按照預(yù)定方案和措施加大工作力度，從而加快了21051 上副巷繞巷的掘進(jìn)速度， 保證了在最短時(shí)間內(nèi)為遇難人員打通了一條生命通道。

　　3 、結(jié)論

　　(1) 發(fā)生重大(事件) 后，必須立即向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、部門(mén)匯報(bào)，并迅速逐級(jí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，制定搶險(xiǎn)方案，合理組織搶險(xiǎn)人員，明確任務(wù)，分班定崗定責(zé)。

　　(2) 應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)后，首先要組織有關(guān)專(zhuān)家對(duì)事故搶險(xiǎn)作出正確分析與判斷，制定出切實(shí)可行的搶險(xiǎn)方案和措施。

　　(3) 嚴(yán)格按照應(yīng)急預(yù)案、搶險(xiǎn)方案、措施加大工作力度， 防止事故進(jìn)一步擴(kuò)大，確保搶險(xiǎn)工作萬(wàn)無(wú)一失。

　　(4) 利用科學(xué)先進(jìn)的搶險(xiǎn)救災(zāi)技術(shù)、裝備與手段進(jìn)行搶險(xiǎn)救災(zāi)，提高重大事故搶險(xiǎn)救災(zāi)科技含量，為事故搶險(xiǎn)救災(zāi)提供技術(shù)保證。

　　(5) 事故搶險(xiǎn)結(jié)束，必須盡快作出事故調(diào)查報(bào)告，查出事故原因，吸取事故教訓(xùn)，杜絕類(lèi)似事故發(fā)生。