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北京大安山煤礦礦井塌冒事故救援為何進(jìn)展不快?

  
評(píng)論: 更新日期:2008年03月15日

網(wǎng)北京6月8日電(記者崔軍強(qiáng)、劉浦泉)大安山煤礦礦井塌冒事故發(fā)生30多個(gè)小時(shí)內(nèi),北京市有關(guān)部門陸續(xù)啟動(dòng)了四套緊急救援方案,但一直到8日下午18時(shí),10名被困井下的礦工仍未脫離險(xiǎn)境。有關(guān)專家詳細(xì)解釋了救援工作并不像人們想象得那樣迅速的原因。

山煤礦是距離北京市區(qū)最遠(yuǎn)的一個(gè)國(guó)有大型企業(yè),位于北京市房山區(qū)大安山鄉(xiāng),井口海拔高度為920米,井田走向長(zhǎng)9公里,傾斜寬2至4公里,是一個(gè)10年未發(fā)生重大事故的國(guó)有大礦,所有巷道的立柱都 工字鋼和30毫米粗的鋼絲繩組成,非常堅(jiān)固。據(jù)大安山煤礦礦長(zhǎng)馮可利介紹,大安山煤礦始建于1958年,1975年投產(chǎn),設(shè)計(jì)規(guī)模為240萬(wàn)噸,1993年核定產(chǎn)量為75萬(wàn)噸。去年實(shí)際產(chǎn)銷量190多萬(wàn)噸,現(xiàn)有在冊(cè)職工人數(shù)2400多人,并從四川等地成建制引進(jìn)1000多名外地礦工。專家認(rèn)為,京西山區(qū)復(fù)雜的地質(zhì)結(jié)構(gòu)、塌冒現(xiàn)場(chǎng)不易施工等,是造成救援進(jìn)展不快的主要原因。

發(fā)生一個(gè)半小時(shí)后,京煤集團(tuán)便緊急啟動(dòng)了第一套救援方案,試圖在事故地點(diǎn)的水平巷道內(nèi)通過(guò)“插管”的方式開(kāi)辟風(fēng)道,為被埋礦工送去新鮮空氣。救援人員在7個(gè)工作點(diǎn)使用各種動(dòng)力同時(shí)“插管”,但遇到極強(qiáng)阻力。專家懷疑阻力來(lái)自整體陷落巷道內(nèi)異常堅(jiān)固的工字鋼支撐結(jié)構(gòu),因此建議在繼續(xù)實(shí)施第一套方案的同時(shí)另辟蹊徑。

贏得最佳的營(yíng)救時(shí)機(jī),救援指揮部緊急決定,6日下午同時(shí)啟動(dòng)第二、第三套方案。第二套方案是在巷道內(nèi)使用大功率鉆機(jī)直接對(duì)工作面打孔,以達(dá)到“送風(fēng)”的目的。由于鉆機(jī)機(jī)體偏大,僅鉆桿就長(zhǎng)達(dá)5米,而巷道很狹窄,挖鉆窩、測(cè)水平、固定等前期準(zhǔn)備工作需要時(shí)間較多,因此直到7日凌晨才開(kāi)始鉆孔作業(yè)。大安山煤礦地質(zhì)構(gòu)造極其復(fù)雜,巖石層和煤層互相交錯(cuò),鉆機(jī)遇到煤層需要用風(fēng),遇到巖石需要用水,鉆透巖石層后還必須把巖心退出來(lái),繁瑣的作業(yè)程序影響了進(jìn)度,到8日11時(shí)30分已向前推進(jìn)33米。

套方案是直接向塌冒地點(diǎn)新開(kāi)一條25米長(zhǎng)的巷道,以便于救援人員進(jìn)入工作面營(yíng)救被困礦工。在方案實(shí)施過(guò)程中,施工人員曾聽(tīng)到從地下傳來(lái)不明聲響。由于作業(yè)面與塌冒地點(diǎn)處于同一位置,而且地形非常狹窄,指揮部擔(dān)心發(fā)生“坐轎子”式的新塌冒。據(jù)專家分析,這種不明聲響可能有三種來(lái)源,一是滲透到塌冒地點(diǎn)的小煤窯,二是該礦九工段施工人員,三是被困礦工。指揮部立即派出6個(gè)小組,在事故現(xiàn)場(chǎng)800—1000米高程范圍內(nèi)進(jìn)行了地毯式勘察,并未發(fā)現(xiàn)任何小煤窯,并停止九工段全部施工。在使用經(jīng)緯儀等先進(jìn)設(shè)備對(duì)事故地點(diǎn)進(jìn)行定位后,指揮部認(rèn)為不明聲響有可能來(lái)自被困礦工。由于地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,到8日11時(shí)30分,巷道向前推進(jìn)了11.8米。

地質(zhì)條件復(fù)雜等原因,已經(jīng)實(shí)施的三套方案都遇到較大困難,指揮部決定實(shí)施第四套方案。國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局緊急從開(kāi)灤煤礦調(diào)來(lái)風(fēng)力鉆機(jī),于7日晚開(kāi)始啟動(dòng)第四套方案,即在一條小巷道內(nèi)選擇更短的路線重新開(kāi)辟風(fēng)洞,向被困礦工送風(fēng)。經(jīng)過(guò)努力,8日7時(shí)35分,已有兩處風(fēng)孔開(kāi)始向塌冒地點(diǎn)有效送風(fēng)送氧。

方案都是專家反復(fù)論證后一致得出的搶救意見(jiàn),核心是“先把風(fēng)送進(jìn)去”,以確保井下通風(fēng),為營(yíng)救被困礦工贏得寶貴時(shí)間。四套方案都面臨不小的技術(shù)難度,但同時(shí)都有希望獲得成功,因此指揮部決定同步實(shí)施。國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局局長(zhǎng)王顯政對(duì)這種“四管齊下”的做法給予了肯定。

援指揮部專家介紹,塌冒事故在煤礦屢見(jiàn)不鮮,礦工被困井下數(shù)天也司空見(jiàn)慣。北京一座煤礦曾因巷道透水造成3人被困井下9天半,但仍獲救。專家認(rèn)為,被困井下礦工能否生還,取決于礦工的身體素質(zhì)和通風(fēng)狀況等。目前,數(shù)百名救援人員正在事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行緊急救援。

集團(tuán)總經(jīng)理于新華介紹,京煤集團(tuán)是優(yōu)質(zhì)無(wú)煙煤生產(chǎn)基地,擁有木城澗、長(zhǎng)溝峪和大安山三個(gè)煤礦,去年生產(chǎn)煤炭600萬(wàn)噸。據(jù)北京市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,京煤集團(tuán)去年共有13人在安全事故中死亡,死亡率偏高。

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