1．根據(jù)列車運行及閉塞分區(qū)的情況，通過信號機可以自動變換顯示，列車憑信號機的顯示行車，這種閉塞方法稱為（ ）。
A．半自動閉塞 B．自動閉塞 C．電話閉塞 D．路簽(牌)閉塞
2．在電氣化鐵路上，道口通路兩面應設限界架，其通過高度不得超過（?。?
A．4m B．3.5m C．4.5m D．3m
3．接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離不少于（?。?
A．300mm B．350mm C．500mm D．400mm
4．在列車運行中，其前端任何一部分越過固定信號顯示的停車信號的事故為（?。?
A．列車脫軌事故 B．列車冒進信號事故 C．列車沖突事故 D．機車、車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)事故
5．在正線、到發(fā)線上辦理接發(fā)列車時，根據(jù)列車的性質(zhì)和線路特點，應遵守的以下原則中說法不正確的是（?。?。
A．特快旅客列車通過時，作業(yè)人員須提前停止在列車的通過線路上和相鄰線路通過列車一側(cè)的作業(yè)
B．掛有超限貨物車輛的列車，應接入固定線路
C．貨運列車應接人固定線路
D．特快旅客列車應在正線上通過，其他通過列車原則上應在正線通過
6．根據(jù)GB5768—1999《道路交通標志和標線》的規(guī)定，（ ）用作傳遞道路前進方向、地點、距離信息的標志，按用途的不同又可分為地名標志，著名地名標志，分界標志等，形狀多為正方形、長方形，一般多為藍色底、白色圖案；高速公路上為綠色底、白色圖案。
A．警告標志 B．指路標志 C．指示標志 D．禁令標志
7．根據(jù)GB 5768—1999《道路交通標志和標線》的規(guī)定，下列關于道路交通標線中黃色虛線作用的說法正確的是（?。?。
A．畫于路段時，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上用以禁止車輛長時間在路邊停放
B．畫于路段時，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上用以禁止車輛長時間或臨時在路邊停放
C．畫于路段時，用以分隔對向行駛的交通流，車輛不得跨越
D．畫于路段時。用以分隔同向行駛的機動車或非機動車，畫于路側(cè)或緣石上用以禁止車輛長時間在路邊停放
8．根據(jù)GB 5768—1999《道路交通標志和標線》的規(guī)定，道路交通標線中白色虛線的作用是（?。?。
A．畫于路段時，用以分隔同向行駛的機動車或非機動車，或指示車行道的邊緣；設于路121時可用作引導車輛或停止線
B．畫于路口時，作為減速讓行線；畫于路段時，作為行車方向隨時間改變的可變車道線
C．畫于路段時，用以分隔對向行駛的交通流，車輛不得跨越
D．畫于路VI時，用作引導車輛進行；畫于路段時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線
9．超限運輸車輛通過橋梁時，時速不得超過（?。┕?，且應勻速居中行駛，嚴禁在橋上制動或變速。
A．6 B．5 C．4 D．7
10．根據(jù)《道路運輸車輛維護管理規(guī)定》，道路運輸經(jīng)營業(yè)戶，必須按國家有關規(guī)定執(zhí)行車輛維護制度，并加強管理。道路運輸經(jīng)營業(yè)戶年度審驗時應出示車輛（?。┏鰪S合格證(已審核備案的除外)。
A．二級維護 B．一級維護 C．日常維護 D．特殊維護
11．根據(jù)《高速公路交通管理辦法》規(guī)定，下列車輛中可以進入高速公路行駛的是（?。?。
A．拖拉機 B．設計最高時速不低于七十公里的機動車輛 C．全掛牽引車 D．輪式專用機械車
12．機動車在高速公路上正常行駛時，下列必須遵守規(guī)定中說法錯誤的是（?。?
A．不準倒車、逆行，不準穿超中央分隔帶掉頭或者轉(zhuǎn)彎 B．不準進行試車和學習駕駛機動車
C．不準在匝道、加速車道或者減速車道上超車、停車 D．不準左側(cè)超車
13．根據(jù)《高速公路旅客運輸管理規(guī)定》的要求，高速公路客運線路經(jīng)營期為（?。┠?。
A．6 B．4 C．3 D．5
14．下列關于高速公路客運安全的說法中錯誤的是（?。?。
A．高速公路客運經(jīng)營業(yè)戶應堅持“安全第一”的方針，嚴禁車輛超速超載運行
B．車輛在運行途中，遇到特殊情況可以載客加油
C．駕駛員不得長時間連續(xù)駕駛，每行駛2～3h應在服務區(qū)作短暫休息
D．高速公路客運經(jīng)營業(yè)戶不得擅自將線路標志牌過戶、轉(zhuǎn)讓、轉(zhuǎn)借。高速公路客運車輛不得掛靠經(jīng)營
15．下列不屬于機務段安全工程師主要職責的是（?。?。
A．組織運用車間全體職工，認真貫徹執(zhí)行有關安全工作的規(guī)章制度和上級的命令指示
B．經(jīng)常深入實際，添乘機車，調(diào)查研究，針對存在的安全隱患，制定完善安全措施
C．調(diào)查分析行車事故及路外傷亡事故，及時向上級提出報告
D．在機車隊和司機長領導下，組織本機班按列車運行圖行車，認真執(zhí)行規(guī)章制度，確保安全正點、平穩(wěn)操縱、質(zhì)量良好地完成運輸任務
16．下列有關鐵路運輸危險貨物裝卸的說法中錯誤的是（?。?。
A．危險貨物裝卸前，應對車輛和倉庫進行必要的通風和檢查。車內(nèi)、倉庫內(nèi)必須清掃干凈
B．裝卸危險貨物嚴禁使用明火燈具照明?？梢允褂闷胀ㄕ彰鳠艟撸b卸作業(yè)使用的機具應能防止產(chǎn)生火花
C．作業(yè)前貨運員應向裝卸工組詳細說明貨物的品名、性質(zhì)，布置裝卸作業(yè)安全注意事項和需準備的消防器材及安全防護用品
D．作業(yè)時要輕拿輕放，堆碼整齊牢固，防止倒塌，要嚴格按規(guī)定的安全作業(yè)事項操作，嚴禁貨物倒放、臥裝(鋼瓶及特殊容器除外)
17．下列有關滾裝客船安全運營的說法錯誤的是（?。?
A．滾裝客船應當在明顯位置標明乘客定額和客艙處所
B．嚴禁滾裝客船超額出售客票
C．在運力緊張的情況下，可以在滾裝船舶的船員起居處、車輛艙、安全通道及其他非客艙處所載運旅客
D．禁止?jié)L裝客船載運任何危險貨物，滾裝客船的船長、大副應具備的條件是，在相應等級的滾裝船舶實際擔任船長、大副不少于12個月，或者在相應等級的海船實際擔任船長、大副不少于24個月
18．下列有關船舶載運危險貨物安全管理的說法中錯誤的是（?。?。
A．禁止在普通貨物中夾帶危險貨物，不得將危險貨物匿報或者報為普通貨物
B．載運爆炸品、放射性物品、有機過氧化物、閃點28℃以下易燃液體和液化氣的船，可以與其他駁船混合編隊拖帶
C．載運危險貨物的船舶在航行、停泊、作業(yè)時應當按規(guī)定顯示信號
D．其他船舶與載運危險貨物的船舶相遇，應當注意按照航行和避碰規(guī)則的規(guī)定，盡早采取相應的行動
19．經(jīng)港務(航)監(jiān)督安全檢查的中國籍船舶和經(jīng)《亞太地區(qū)港VI國監(jiān)督諒解備案記錄》成員海事當局檢查的外國籍船舶，一般（）個月內(nèi)不再檢查。
A．5 B．6 C．12 D．8
20．下列關于安全線的說法中錯誤的是（?。?。
A．岔線(段管線)與正線、到發(fā)線接軌時，均應鋪設安全線
B．岔線與站內(nèi)到發(fā)線接軌，當站內(nèi)有平行進路及隔開道岔并有連鎖裝置時，必須設安全線
C．安全線向車擋方向不應采用下坡道，其有效長度一般不小于50m
D．在進站信號機外制動距離內(nèi)為超過6‰下坡道的車站，應在正線或到發(fā)線的接車方向末端設置安全線
21．調(diào)車作業(yè)要準確掌握速度，在空線上牽引運行時，其速度不準超過（?。﹌m／h的規(guī)定；在推進運行時，其速度不準超過（?。﹌m／h的規(guī)定。
A．40；30 B．30；40 C．15；5 D．5；15
22．車站接發(fā)列車的基本程序是：辦理閉塞一布置進路一（?。┮唤唤討{證一接送列車一指示發(fā)車一發(fā)車。
A．編掛 B．開閉信號 C．調(diào)車 D．接車
23．擔當夜間乘務工作并一次連續(xù)工作時間超過6h的乘務員，出乘前臥床休息時間不得少于（?。?。
A．3h B．4h C．5h D．6h
24．某次道路傷亡事故中死了3人，請問這次道路交通事故屬于（ ）。
A．重大事故 B．一般事故 C．特大事故 D．輕微事故
25．某次水運船舶交通事故中，涉及船舶等級為1500總噸以上，3000總噸以下或1103kW以上2206kw以下，事故造成死亡2人，直接經(jīng)濟損失30萬元，則這次水運事故屬于（?。?。
A．重大事故 B．一般事故 C．特別重大事故 D．大事故
參考答案：
1．答案：B。自動閉塞是行車基本閉塞法之一。
2．答案：C。《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第四十五條規(guī)定。
3．答案：A。《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第一百二十一條規(guī)定。
4．答案：B。列車冒進信號事故的定義。
5．答案：C?？瓦\列車應接入固定線路。
6．答案：B。根據(jù)GB 5768--1999《道路交通標志和標線》的規(guī)定。
7．答案：A。根據(jù)GB 5768—1999《道路交通標志和標線》的規(guī)定。
8．答案：D。根據(jù)GB 5768 1999《道路交通標志和標線》的規(guī)定。
9．答案：B?！冻捱\輸車輛行駛公路管理規(guī)定》第十七條規(guī)定。
10．答案：A。根據(jù)《道路運輸車輛維護管理規(guī)定》第二十二條規(guī)定。
11．答案：B。根據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條規(guī)定。
12．答案：D。根據(jù)《高速公路交通管理辦法》第十七條規(guī)定。
13．答案：D。根據(jù)《高速公路旅客運輸管理規(guī)定》第九條規(guī)定。
14．答案：B。根據(jù)《高速公路旅客運輸管理規(guī)定》第二十、第二十一條規(guī)定。
15．答案：D。根據(jù)《鐵路機車運用規(guī)程》第三十一條規(guī)定，D為機車司機的主要職責。
16．答案：B。根據(jù)《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》第二十九條規(guī)定。
17．答案：C。根據(jù)《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》第二十四、第二十五條規(guī)定。
18．答案：B。根據(jù)《中華人民共和國船舶載運危險貨物安全監(jiān)督管理規(guī)定》第五、第七、第八條規(guī)定。
19．答案：C。根據(jù)《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》第十一條規(guī)定。
20．答案：B。根據(jù)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第四十九條規(guī)定。
21．答案：A?！惰F路技術(shù)管理規(guī)程》第一百九十四條規(guī)定：調(diào)車作業(yè)時，在空線上牽引運行時，不準超過40km／h；推進運行時，不準超過30km／h。
22．答案：B。車站接發(fā)列車的基本程序是：辦理閉塞一布置進路一開閉信號一交接憑證一接送列車一指示發(fā)車一發(fā)車。
23．答案：B。為防止機車乘務員出現(xiàn)超勞現(xiàn)象，影響行車安全，機車乘務員待乘休息制度規(guī)定：擔當夜間乘務工作并一次連續(xù)工作時間超過6h的乘務員，必須實行班前待乘休息制度。必須到待乘室休息，出乘前臥床休息時間不得少于4h。
24．答案：C。根據(jù)我國道路交通事故分級標準，一次造成死亡3人以上的道路交通事故屬于特大事故。
25．答案：D。根據(jù)水運船舶事故分級標準，等級為1500總噸以上，3000總噸以下或1103kW以上2206kW以下的船舶，發(fā)生事故造成死亡1～2人。直接經(jīng)濟損失15萬元以上至50萬元以下的屬于大事故。
電力安全工作規(guī)程試題庫四
電力安全工作規(guī)程試題庫三
