6、登記時間的規(guī)定：I級施工，在施工前一天胡16小時前；二級施工，在施工前一小時；三級施工，在施工前40分鐘登記完畢，逾期不登記者，應(yīng)視為該項(xiàng)施工取消。對封鎖前規(guī)定時間段必須慢行的線路施工，以實(shí)際封鎖的起始時刻為計算施工開始時間。（錯）

改正：。。。。。取消。對封鎖前規(guī)定時間段必須慢行的線路施工，以慢行的起始時刻為計算施工開始時間。

7、禁止施工單位把與行車安全直接有關(guān)胡工程分包給路外施工單位。（對）

8、封鎖施工時，施工單位在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員，駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)由經(jīng)過考試合格胡人員擔(dān)當(dāng)。（對）

9、機(jī)械作業(yè)的駕馭人員必須經(jīng)過鐵路限界知識教育且考試合格，先培訓(xùn)后上崗，臨近既有線挖機(jī)的大臂伸長（最長部分）距鋼軌頭外部保持2m以上。（對）

10、人員攜帶工具、材料與牽引供電設(shè)備帶電部分需保持2m以上距離。（對）

三、??????????? 問答題

1、營業(yè)線施工必須把什么安全放在首位？必須堅(jiān)持怎樣的方針？各單位必須執(zhí)行的法律法規(guī)主要包括哪幾項(xiàng)？

答：營業(yè)線施工必須把確保行車安全放在首位。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理、行車組織、設(shè)備管理等單位和必須嚴(yán)格執(zhí)行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》等法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定。

2、工地防護(hù)員的主要工作內(nèi)容是什么？

答：工地防護(hù)員應(yīng)與駐站聯(lián)絡(luò)員之間保持密切關(guān)系，隨時接轉(zhuǎn)駐站聯(lián)絡(luò)員通報的信息，并及時轉(zhuǎn)達(dá)施工負(fù)責(zé)人，向駐站聯(lián)絡(luò)員和兩端防護(hù)員轉(zhuǎn)達(dá)施工負(fù)責(zé)人的指示命令，及時將列車運(yùn)行情況向施工負(fù)責(zé)人和作業(yè)人員通報。在列車接近施工地點(diǎn)時，通知作業(yè)人員下道避車，負(fù)責(zé)施工地點(diǎn)信號標(biāo)志的設(shè)置與撤除。因施工、水害、便線等臨時限速地點(diǎn)，應(yīng)設(shè)專人巡查，列車臨近時，在減速地點(diǎn)標(biāo)處接車，并按防護(hù)規(guī)定記錄。

3、施工單位主要應(yīng)針對哪些危及行車安全的問題制定專項(xiàng)管理制度？

????? 答：施工單位主要應(yīng)針對以下危及行車安全的問題制定專項(xiàng)管理制度：

（1）.施工前超范圍準(zhǔn)備

（2）.施工中挖斷電纜

（3）.爆破損壞行車設(shè)備

（4）.作業(yè)車輛溜逸

（5）.軌道車輛違章行駛

（6）.施工后線路未達(dá)到放行列車條件違章放行列車

（7）.開通后整修線路不及時

（8）.機(jī)械和料具侵限

（9）.使用封聯(lián)線和違章使用手搖把等。

4、施工領(lǐng)導(dǎo)小組的主要職責(zé)哪些？

答：（1）. 一、二級施工領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)審定相應(yīng)施工等級的施工方案、施工過渡方案、施工安全措施。

（2）．負(fù)責(zé)組織相關(guān)部門和有關(guān)單位協(xié)調(diào)解決營業(yè)線施工、運(yùn)輸、安全等問題，做到運(yùn)輸、施工統(tǒng)籌兼顧，確保行車和施工安全。

（3）.負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的組織協(xié)調(diào)工作。檢查施工前的準(zhǔn)備工作，檢查各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，掌握施工進(jìn)度，維護(hù)施工期間的運(yùn)輸次序，協(xié)調(diào)解決施工各部門臨時發(fā)生的問題。

（4）、負(fù)責(zé)對施工進(jìn)行全面總結(jié)。

5、本工地根據(jù)作業(yè)內(nèi)容，主要影響行車危險源有哪些、采取那些措施？

答：（1）、作業(yè)內(nèi)容：鉆孔樁、系梁，危險源：①挖斷電纜，②施工機(jī)械侵限，③損毀路基邊坡，措施：①專人防護(hù)、請?jiān)O(shè)備單位監(jiān)護(hù)，②大型機(jī)械派專人一機(jī)一人盯控并設(shè)地錨，③人工先挖探溝；列車用盡?ghu

（2）、作業(yè)內(nèi)容：墩柱、蓋梁，危險源：①施工機(jī)械侵限，②模板坍塌侵限，措施：①專人防護(hù)、請?jiān)O(shè)備單位監(jiān)護(hù)，②大型機(jī)械派專人一機(jī)一人盯控，并設(shè)地錨，③吊裝材料時設(shè)引導(dǎo)繩。

（3）、作業(yè)內(nèi)容：箱梁駕設(shè)，危險源：①施工機(jī)械侵限，②吊裝碰撞供電線，措施：①專人防護(hù)、請?jiān)O(shè)備單位監(jiān)護(hù)，②大型機(jī)械派專人一機(jī)一人盯控，并設(shè)地錨，③編制施工、防護(hù)方案，采取要點(diǎn)施工吊裝。

（4）作業(yè)內(nèi)容：橋面系施工危險源：①施工機(jī)械侵限，②吊裝碰撞供電線，③高空墜物，措施：①專人防護(hù)、請?jiān)O(shè)備單位監(jiān)護(hù)，②大型機(jī)械派專人一機(jī)一人盯控，并設(shè)地錨，③編制施工、防護(hù)方案，采取要點(diǎn)施工，④施工工具采用袋裝嚴(yán)禁拋擲，人走料清。

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