1 事故經(jīng)過(guò)

　　 2000年3月23日8時(shí)50分，某城市用電所因線(xiàn)路檢修，去35kV變電所辦理停電線(xiàn)路檢修工作票。值班員根據(jù)停電要求填好操作票，即拉開(kāi)01#、02#、03#、04#開(kāi)關(guān)，將手車(chē)?yán)鲋脵z修位置，隨后分別合這四路的接地刀閘。因03#接地刀閘合不上，螺絲打滑，就拉開(kāi)10kV進(jìn)線(xiàn)101#總開(kāi)關(guān)，將101#總開(kāi)關(guān)手車(chē)?yán)龇艡z修位置，即合101#接地刀閘。一聲巨響，主變高壓側(cè)3023#開(kāi)關(guān)跳閘，經(jīng)查看系帶電合接地刀閘造成。接地刀閘與手車(chē)開(kāi)關(guān)是閉鎖的，手車(chē)開(kāi)關(guān)不拉出接地刀閘合不上，為什么10kV總開(kāi)關(guān)在帶電時(shí)能合上接地刀閘呢？

　　2 事故分析

　　經(jīng)核對(duì)設(shè)備主接線(xiàn)（一次主接線(xiàn)圖如下）真相大白。原來(lái)該“五防”封閉式手車(chē)開(kāi)關(guān)柜與出線(xiàn)柜閉鎖功能是一樣的，但出線(xiàn)柜電流是從母線(xiàn)流向線(xiàn)路側(cè)，接地刀閘裝在線(xiàn)路側(cè)，即手車(chē)柜下部。而101#母線(xiàn)總進(jìn)線(xiàn)柜，電流是從主變壓器流向母線(xiàn)，接地刀閘也裝在手車(chē)柜下部，由于電流是從手車(chē)柜下側(cè)流向上側(cè)母線(xiàn)，手車(chē)一拉出，閉鎖即解除，而接地刀閘在電源側(cè)仍然有電，則接地刀閘能合上，故發(fā)生上述帶電合接地刀閘事故，造成三相短路，主變3023#開(kāi)關(guān)跳閘事故。該所值班員片面地認(rèn)為，10kV開(kāi)關(guān)柜是具有“五防”功能的封閉式手車(chē)柜，手車(chē)柜拉出接地刀閘才能合上。對(duì)該所設(shè)備性能、主接線(xiàn)不熟悉，同時(shí)封閉式“五防”手車(chē)柜全為鐵板封死，接地刀閘不合上，后門(mén)打不開(kāi)，合接地刀閘前的驗(yàn)電因打不開(kāi)后門(mén)而不能進(jìn)行。另外此“五防”柜還存在手車(chē)不從柜內(nèi)拉出來(lái)，就無(wú)明顯斷開(kāi)點(diǎn)之缺點(diǎn)。若從總進(jìn)線(xiàn)柜上側(cè)接電源，下側(cè)接母線(xiàn)，此柜內(nèi)無(wú)空間。