??? 開(kāi)車上高速的人都知道，要經(jīng)過(guò)許多固定測(cè)速拍照地帶，筆者開(kāi)車經(jīng)過(guò)這些測(cè)速點(diǎn)時(shí)經(jīng)常會(huì)看到，大部分快速行駛的車輛臨近測(cè)速點(diǎn)時(shí)會(huì)忽然減速，通過(guò)后再繼續(xù)加速行駛。

??? 其實(shí)，這并非個(gè)例，是在很多測(cè)速點(diǎn)常見(jiàn)的現(xiàn)象。測(cè)速拍照是為了避免車輛高速行駛帶來(lái)的不安全隱患，預(yù)防交通事故的發(fā)生?？芍辉谂R近測(cè)速點(diǎn)才減速，儼然成為很多所謂的老司機(jī)為避免超速違法被查而屢試不爽的“秘籍”。

??? “前方有測(cè)速照相，請(qǐng)減速行駛，您已超速”市面上的語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)，大多有這樣的“溫馨提醒”，不少老司機(jī)使用電子狗報(bào)警手段，到測(cè)速點(diǎn)前猛踩剎車減速。還有常跑某些路段的司機(jī)自認(rèn)為熟悉固定測(cè)速點(diǎn)探頭所處的位置，在接近測(cè)速段時(shí)再剎車突然減速，經(jīng)過(guò)監(jiān)控點(diǎn)后繼續(xù)超速行駛，以逃避超速處罰。

??? 但這樣做，是僥幸心理在作祟，漠視交通規(guī)則，拿自己或他人的生命當(dāng)兒戲。一方面并沒(méi)有讓車輛在需要控制速度的路段內(nèi)真正保持合理的速度，另一方面測(cè)速點(diǎn)前驟然減速也容易引發(fā)交通安全事故。

??? 根據(jù)人民網(wǎng)官方微博的數(shù)據(jù)，交通事故一半因?yàn)檐囁龠^(guò)快，當(dāng)車速降低1%，道路傷害事故將減少2%，嚴(yán)重傷害事故將減少3%，而致命事故將減少4%。臨近測(cè)速點(diǎn)才減速，先不論其是否可，這樣做本身就是非常危險(xiǎn)。

??? 超速是交通違法行為，且極其容易引發(fā)交通事故?，F(xiàn)在高速公路都配備了固定測(cè)速、流動(dòng)測(cè)速、GPS測(cè)速會(huì)和區(qū)間測(cè)速等綜合手段，被拍有超速等違法行為，照樣處罰。避免被測(cè)速抓拍的唯一方法就是不超速，而不是臨近測(cè)速點(diǎn)才減速。

??? 筆者有次乘長(zhǎng)途客車，車行駛在高速路上，盡管語(yǔ)音導(dǎo)航系統(tǒng)一再提示超速，但司機(jī)自詡技術(shù)好，路況熟，只有到測(cè)速點(diǎn)時(shí)才減速。在幾位乘客的指責(zé)下，司機(jī)降下車速，在車輛駛經(jīng)一座橋梁，左后輪突然爆胎，車輛瞬間失控，撞在橋護(hù)欄上，要不是司機(jī)提前把車速降下來(lái)，后果不堪設(shè)想。

??? 交通安全大雨天，不要拿生命開(kāi)玩笑。有駕駛經(jīng)歷的人都知道，超速行駛?cè)菀自斐芍苿?dòng)距離加長(zhǎng)，沖擊力加大，遇到突發(fā)情況沒(méi)辦法及時(shí)剎車，造成嚴(yán)重的危害。而臨近測(cè)速點(diǎn)才減速，不僅容易出現(xiàn)翻車等意外的情況，還會(huì)導(dǎo)致后邊的車輛由于慣性而追尾。

??? 只要開(kāi)車上了路，就要時(shí)刻繃緊安全弦，不要為了節(jié)省一點(diǎn)時(shí)間，耍什么“臨近測(cè)速點(diǎn)才減速”的小聰明，造成安全隱患。否則，出了安全事故，悔之晚矣。