安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定，是我們每個鐵路人的工作目標和努力方向。近日，全路開展了“安全生產(chǎn)大反思大檢查”活動，從大反思大檢查活動中，查找出了安全生產(chǎn)中存在的問題和隱患，并相應(yīng)的進行整改，取得了良好效果，對安全生產(chǎn)起到了一定的促進作用。
然而，在“安全大反思大檢查活動”開展的同時和安全生產(chǎn)相對平穩(wěn)的背后，我們不得不承認個別職工簡化作業(yè)過程、有章不循等一些違章現(xiàn)象和安全隱患還在不同程度存在。針對這些存在的問題，我們的各級管理者應(yīng)當經(jīng)常認真思考，駐足反思，反思這些違章現(xiàn)象和安全隱患問題存在的原因，查找安全管理中的不足，找到解決問題的突破口。
著名的“海思法則”告訴我們，事故背后有征兆，征兆背后有苗頭，任何事故都是可以預防的，任何事故苗頭都是可以避免的。我們各級管理者和職工群眾經(jīng)常對安全生產(chǎn)中的問題進行反思，深層次的挖掘安全生產(chǎn)中的危險源和不安全因素，預先采取積極有效的防范措施，就能將事故止于苗頭，將傷害降到最低。
反思又譯“反省”、“反映”，西方近代哲學的一個概念，意指不同于直接認識的間接認識。每一次事故，也可以算是一次反思的契機，歷經(jīng)事故后顯然需要思考和反思，常識告訴我們，重新審視自己的行為和做法，從中找出經(jīng)驗和教訓，避免同類問題的發(fā)生。我們鐵路運輸企業(yè)有很多不安全因素，屬于高風險行業(yè)，我們所面臨的風險是有目共睹的，每次發(fā)生事故，我們需要進行反思；在安全形勢相對穩(wěn)定的時候，我們也要進行反思。通過不斷的反思，看清自已所處的位置，認清所面臨的風險，預想可能發(fā)生的問題，使所有的風險都清晰明了，風險處于控制狀態(tài)時，風險也就不成為風險了，規(guī)避風險的最高境界是化風險于無形。
規(guī)避風險、確保安全是企業(yè)生產(chǎn)的“防火墻”，構(gòu)筑好這堵“墻”，也需要我們經(jīng)常反思。常對安全生產(chǎn)工作進行反思是一種管理智慧，因為這樣能時常提醒管理者繃緊安全之弦，告誡職工不斷提高安全意識，增強責任感，安全生產(chǎn)是一項長期行為，不是靠一次兩次活動就能徹底解決的問題，需要尋求長效機制，經(jīng)常駐足反思，認清面臨風險，制定相應(yīng)措施，化風險于無形，構(gòu)筑起安全“防火墻”，營造出和諧的安全生產(chǎn)氛圍。
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