下午三點半到訓(xùn)練場，練習(xí)移庫，如上次般夢游，往車里一坐手把方向盤，聽教練指揮就OK了，排在我前面那大哥，比我還緊張，他一上車臉立刻憋得通紅，雙手死死地握著方向盤，不是離合沒松就猛轟油，就是一下子就松開了離合，這不，已經(jīng)第三次點火了，仍然沒開走，教練那個氣啊，剮了他的心都有，他呢則越來越緊張，手腳僵硬至極點，“完了，鑰匙斷里面了……”怒極，無語!接下來所有人面無表情或坐或站靜等修車師傅來解救。

　　又一周，接到三江車友會通知：“下周一考倒樁?！本o張地幾天都惶然，及至考試那天，排號66，心想反正前面有沖鋒陷陣的，暫且放下心來，靜觀事態(tài)變化。“有教練在前面喊!”“我們那個小教練也來了!”“實在一把沒過也沒事，可以再來兩次的!”哈哈，心完全放到了肚子里，掏出手機玩起了游戲。臨近中午了，大廳里的人群所剩無幾，終于到我，正好是那個教了我們?nèi)斓慕叹毥o我當(dāng)指揮，“上車-掛檔-倒車-左打盤-停-倒…….”“恭喜你通過考試!”呵呵，六六大順!

　　九選六?那是些什么東東?聽都沒聽過，有了上次考試經(jīng)驗，通知我考趕緊前往。車上竟然沒有考官只有教練!這是個和藹的老頭，上車就一通哀求：“教練啊，請你幫幫我，之前這些東東都沒聽說過，沒學(xué)過……”“什么都不會啊?會松離合不?只要會松離合就沒問題，你只要負責(zé)不熄火就行了”接下來他幫我扒著盤子，換檔，完成了什么上坡起步、側(cè)方停車之類，順利到達終點，我還在夢中游呢，教練說下車吧!過了嗎?過了，100分!哇!耶!

　　接下去的路考，因為中秋節(jié)前，車友會去公關(guān)過，所以去的路上已經(jīng)將心放到了肚子里。沒想到上到考試車輛上，那緊張空氣仍然令人窒息，排我前面的帥哥，哆哆嗦嗦地系好安全帶，小心翼翼地說“報告考官，請求起飛!”“還沒爬會了，就要飛?下去!”……該我了，深吸一口氣，報告-上車-請求起步-踉蹌前行……哈哈，雖然只蛇行了二三十米，但我知道已然通過了!

　　半個月后，駕照到手!

　　半年后，家里買了車，之前學(xué)的一點東西早還給了那個小教練。一切從零學(xué)起，半抬離合就搞了好多天才找到感覺，及至成功地掛著一檔在寬闊的百米跑道上呈“S”狀爬行，再慢慢可以磕磕絆絆地將檔桿從2檔轉(zhuǎn)到3檔，再由3檔扳回2檔……感覺在提升，信心在增長，可是總在沒人的地方磨磯，水平怎么能見長呢?這天，起個大早，請老公端坐在副駕位，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地發(fā)動車，跌跌撞撞地爬行著去上班，心是慌的、手是抖的、臉是燙的，每過一個十字路口心就狂跳加劇，忽地竄出一個摩托車會驚出一身冷汗……這一路的恐懼絕不亞于看一場驚悚大片，下車后簡直是蹣跚著上的樓，后遺癥還持續(xù)到了晚上，夢中我的車在山里狂轉(zhuǎn)，怎么也停不下來，前面就是懸崖啊……

　　開頭那一幕上演的次數(shù)由多減少，沒有陪練在旁邊也可以壯起鼠膽前行，偶爾還可以跑到40碼，由原來一聽后面催促立刻心慌手跳轉(zhuǎn)為不急不慌……雖然每天進步只有一點點，加在一起還是很大的。所謂萬事開頭難，只要勤加練習(xí)，假以時日新手也會熟透的?，F(xiàn)在最大的“安慰”是：馬路上技不如我的竟然多的是……

　　最后，忍不住還是要仗義執(zhí)言幾句哪怕遭拍磚也不怕：盡管河蟹社會，但張揚也有度，車人各行其道不是，你個行人偏偏走在馬路中間，自行車呢非要上機動車道還偏靠左邊行駛，紅燈已經(jīng)亮了，摩托車仍是嗖地往前沖……盡管你是弱勢，可是畢竟“肉包鐵”啊，萬一碰上偶這種本來心就慌手在抖的新手，面對忽然沖出來的不明物，必會血充腦門，將油門當(dāng)成剎車，后果豈不是不堪設(shè)想……
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