著名的安全管理與安全文化專(zhuān)家祁有紅曾說(shuō)過(guò)這樣一句話：沒(méi)有安全知識(shí)，員工就會(huì)稀里糊涂受傷害;沒(méi)有安全意識(shí)，事故就會(huì)不請(qǐng)自來(lái)?？梢?jiàn)，安全意識(shí)差是事故多發(fā)的主要原因!

　　而根據(jù)有關(guān)部門(mén)針對(duì)大中型企業(yè)近3年來(lái)發(fā)生的事故所作的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)中顯示，98%的事故是因?yàn)槿说脑蛞鸬?。人為因素中，安全意識(shí)薄弱的因素又占到90%還多，安全技術(shù)水平所占比例還不到10%。盡管如此，人們卻并沒(méi)有對(duì)安全意識(shí)引起足夠的重視，而是把90%的精力用在了占10%比重的安全技術(shù)水平上，只有不到10%的精力用在了占90%比重的安全意識(shí)上。

　　我們生活在一個(gè)充滿風(fēng)險(xiǎn)的世界里，吃的是地溝油、蘇丹紅、喝的是毒牛奶，穿的是甲醛、芳香胺超標(biāo)的衣服，住的是豆腐渣工程建造的危樓，出行更是交通事故接連不斷，與我們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)的吃穿住行都存在著這么多的風(fēng)險(xiǎn)，如果你根本意識(shí)不到這一點(diǎn)，那才是最大的危險(xiǎn)。

　　震驚中外的泰坦尼克號(hào)巨輪的沉沒(méi)，就給了我們一個(gè)很好的警示。泰坦尼克號(hào)之所以沉沒(méi)，在于它建造完成之時(shí)，人們就認(rèn)為它“永不沉沒(méi)”，還在于航行中，只追求速度，忽略了風(fēng)險(xiǎn)，更在于集體忽視了危險(xiǎn)的存在，才造成了這個(gè)事故不可避免的發(fā)生。

　　我們?cè)诠ぷ髦谐３Ｕf(shuō)要“緊繃安全弦”，那么，“安全這根弦”指的是哪根弦?指的就是風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。“緊繃”，就是時(shí)時(shí)刻刻要意識(shí)到危險(xiǎn)的存在，不可掉以輕心，麻痹大意。

　　就拿前不久我礦發(fā)生的那起違章蹬鉤頭事件來(lái)說(shuō)吧，難道違章者本人不知道蹬上正在提升的鉤頭是違章的嗎?他當(dāng)然知道，他只是在思想上沒(méi)有引起足夠的重視，沒(méi)有意識(shí)到這樣做危險(xiǎn)的存在，才會(huì)貿(mào)然蹬上鉤頭。萬(wàn)幸的是他的違章行為被及時(shí)制止了，才沒(méi)有釀成事故，不然，那將會(huì)付出血的代價(jià)!

　　所以，對(duì)企業(yè)員工加強(qiáng)安全意識(shí)教育，才是重中之重!當(dāng)員工有了安全意識(shí)，就會(huì)自覺(jué)自愿地去學(xué)習(xí)安全知識(shí)。學(xué)習(xí)可以讓我們知道，哪里危險(xiǎn)，何處安全;哪些可以做，哪些不能做，怎么做才安全;學(xué)習(xí)還讓我們知道了事故的后果，知道了規(guī)章制度后面的斑斑血跡，知道了操作數(shù)據(jù)背后的真正含義。學(xué)習(xí)的方式有兩種：一種是從自己的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)，另一種是從別人的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)。在安全工作中，從自己的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)是痛苦的，因?yàn)橐冻鰬K痛的代價(jià);從別人的經(jīng)驗(yàn)中學(xué)習(xí)是幸福的，因?yàn)閯e人用血淚告訴了我們真理所在。只有安全學(xué)習(xí)認(rèn)認(rèn)真真，工作才能踏踏實(shí)實(shí)，生活才會(huì)實(shí)實(shí)在在!

　　員工的安全意識(shí)增強(qiáng)了，學(xué)習(xí)就變得輕松自在，安全的大好形勢(shì)則指日可待!