今年6月，時逢第11次“全國安全生產(chǎn)月”活動，我忽然想起曾經(jīng)在《讀者》2012年第九期上拜讀過一篇名為 《姿勢》的文章，講的是：幾年前，武漢發(fā)生了一起火車與汽車相撞的事故。一輛早班的公交車擱淺在一個無人看守的鐵路道口，駕駛員下車找水去了。此時正是正月，天寒地凍，是幾名乘客都舒舒服服的待在還算暖和的車廂里，誰也沒有想到大禍的將臨。
　　沒人留意到火車是幾時來的，當(dāng)發(fā)覺的時候，一切都晚了。卻突然間爆發(fā)出孩子的哭聲……
　　孩子的父親，后來找到了。是怎么認(rèn)出他的呢？因?yàn)樗碾p手仍對著窗外，還在做著拋丟的姿勢。
    這是好幾年前的事了，早已沒人記得他的名字，只是，在經(jīng)過這個道口的時候，還會有人指指點(diǎn)點(diǎn)，“曾經(jīng)，有一位父親……”還有，那個孩子現(xiàn)在長大了嗎？真實(shí)的故事情節(jié)使人動容，讓人潸然淚下。對這位偉大父親油然而生出敬佩之心……
    然而作為國家注冊安全工程師對這個故事反映的事故還得到另一層面的啟迪：我們的員工、國民風(fēng)險和安全意識之貧乏令人震驚。假如公交公司對該位駕駛員進(jìn)行三級安全教育時，明確車輛故障時若發(fā)生在鐵路道口、高速公路等危險路段時，首先動員大家將車輛推至安全處或設(shè)置警示牌、或迎著火車邊揮動紅色物體邊呼救，所有人員迅速離開車輛遠(yuǎn)遠(yuǎn)撤到安全地段，同時，撥打122或110報警；假如車上有位安全工程師及時提醒駕駛員、乘客盡快下車并將車子推離道口……；我們真希望當(dāng)時有假如，真希望那位父親現(xiàn)正攜著小手行走在上學(xué)的路上。同時，更希望我們的企業(yè)、單位加強(qiáng)員工的安全培訓(xùn)教育，增強(qiáng)員工風(fēng)險意識和提高應(yīng)急處置技能，避免類似事故的發(fā)生。它的啟示因是各行業(yè)、全社會的。