40、主要運輸巷道軌道接頭高低和左右錯差都不得大于3mm。（ ）
41、絞車控制開關(guān)外殼有裂紋、開焊、變形嚴(yán)重，且凹凸深度超過5mm時即認(rèn)為此設(shè)備失爆。（ ）
42、絞車滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時，鋼絲繩由下層轉(zhuǎn)到上層的臨界段，必須經(jīng)常檢查，并應(yīng)在每季度將鋼絲繩移動1/4繩圈的位置。（ ）
43、絞車閘間隙超過規(guī)定時，應(yīng)能夠自動報警或自動斷電。（ ）
44、擴(kuò)散通風(fēng)適用于在進(jìn)風(fēng)流中，長度不超過6米，入口寬度大于1.5米的硐室。（ ）
45、沉積煤塵是指井下巷道堆積有厚度超過2毫米，連續(xù)長度超過5米的煤塵。（ ）
46、電器設(shè)備著火后，沒有切斷電源前，不能采取措施滅火。（ ）
47、盤式制動閘是一種利用碟形彈簧彈力緊閘、用液壓推力松閘的一種絞車制動裝置。（ ）
48、煤塵爆炸必須具備一定氧氣濃度、粉塵的濃度和高溫火源 三個條件。（ ）
49、井下檢修電器必須先檢查瓦斯、并嚴(yán)禁帶電作業(yè)，井下流動電鉗工要佩戴便攜式瓦斯報警儀或報警礦燈。（ ）
50、上下車場掛車時，余繩不得超過2m。（ ）
51、上下車場掛車時，余繩不得超過1m。（ ）
52、使用中專為提人用的鋼絲繩安全系數(shù)小于7時，必須更換。（ ）
53、過卷保護(hù)裝置是當(dāng)提升容器超過正常終端位置0.5時，必須能自動斷電，并能使保險閘發(fā)生制動作用。（ ）
54、專為升降物料用的鋼絲繩在一個捻距內(nèi)斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達(dá)到5%時必須更換。（ ）
55、井底車場的信號工可以直接向絞車司機發(fā)送緊急停車信號。（ ）
56、深度指示器失效保護(hù)是提升裝置必須裝設(shè)的主要保險裝置之一。（ ）
57、阻車器一般設(shè)在上部車場入口處，平時應(yīng)處在打開狀態(tài)，往井下推車時方準(zhǔn)關(guān)閉，以免誤操作發(fā)生跑車事故。（ ）
58、對斜井人車防墜器每半年必須做一次松繩落閘試驗。（ ）
59、對斜井人車防墜器，每年必須做一次重載全速脫鉤試驗。（ ）
60、礦車軌道同一線路必須使用同一型號鋼軌。（ ）
61、按照《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，在用繩的定期檢驗可以只做每根鋼絲的拉斷和彎曲這兩種試驗。（ ）
62、傾斜井巷運輸用的鋼絲繩連接裝置，在每次換鋼絲繩時，必須用2倍于其最大靜荷重的拉力進(jìn)行試驗。（ ）
63、傾斜井巷運輸用的礦車連接裝置，必須至少每年進(jìn)行1次2倍于其最大靜荷重的拉力試驗。（ ）
64、礦車的車梁、連接插銷其安全系數(shù)應(yīng)不小于6。（ ）
65、鋼絲繩的繩頭固定在滾筒上時，可以系在滾筒軸上。（ ）
66、斜井升降人員時的加速度和減速度，不得超過0.75m/S2。（ ）
67、提升機的保險閘必須能自動發(fā)生制動作用。（ ）
68、過電流保護(hù)的作用主要是防止發(fā)生人身觸電事故。（ ）
69、電氣設(shè)備不應(yīng)超過額定值運行。（ ）
70、電網(wǎng)過流是引起電氣火災(zāi)的主要原因。（ ）
71、提升裝置是絞車、摩擦輪、天輪、導(dǎo)向輪、鋼絲繩、罐道、提升容器和保險裝置等的總稱。（ ）
72、電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物件。（ ）
73、井下防爆電氣設(shè)備的運行、維護(hù)和修理，必須符合防爆性能的各項技術(shù)要求。（ ）
74、防爆性能遭受破壞的電氣設(shè)備，在保證安全的前提下，可以繼續(xù)使用。（ ）
75、過流會使設(shè)備絕緣老化，絕緣降低、破損，降低設(shè)備的使用壽命。（ ）
76、電動機內(nèi)部有異物、偏軸掃膛以及外部負(fù)荷引起的運行阻力大會導(dǎo)致電動機過負(fù)荷。（ ）
77、電氣設(shè)備的保護(hù)失靈后，不準(zhǔn)送電。（ ）
78、主要提升裝置必須配有正、副司機，在交接班升降人員的時間內(nèi)，必須正司機操作，副司機監(jiān)護(hù)。（ ）
79、井下機電設(shè)備硐室入口處必須懸掛 非工作人員禁止入內(nèi) 字樣的警示牌。（ ）
80、斜井提升時，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。（ ）