船舶修理防火防爆管理規(guī)定
（1991年5月25日 交通部、公安部、中國(guó)船舶工業(yè)總公司第31號(hào)令發(fā)布）
第一條 為了加強(qiáng)船舶在船廠、航修站修理期間的消防安全管理工作，根據(jù)《中華人民共和國(guó)消防條例》及其實(shí)施細(xì)則等消防安全法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條 本規(guī)定適用于國(guó)內(nèi)船廠、航修站（以下簡(jiǎn)稱廠、站）及在廠、站修理的一切中外民用船舶。
第三條 船舶修理期間的消防安全工作，按照“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，由廠、站方負(fù)責(zé)，廠、站主要領(lǐng)導(dǎo)為防火負(fù)責(zé)人。船方要加強(qiáng)自身防火管理，并積極協(xié)助廠、站做好修船施工的消防安全工作。
第四條 修船作業(yè)前，廠、站與船方需簽訂消防安全協(xié)議書，明確雙方的消防安全責(zé)任。
第五條 修船明火作業(yè)實(shí)行審批制度。由施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人申報(bào)，廠、站主管消防和安全的職能部門審批。在消防重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)處所進(jìn)行明火作業(yè)，還應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)廠、站防火負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)。
審批人員應(yīng)當(dāng)在審批前到動(dòng)火現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合安全要求后方可批準(zhǔn)。
第六條 從事修船作業(yè)的電工、電氣焊工等特種作業(yè)人員，須持有證書方可上崗操作。
第七條 船舶進(jìn)廠、站修理前，應(yīng)符合下列要求。
（一）油船（包括液化石油氣、天然氣體船、散裝危險(xiǎn)化學(xué)品液貨船）應(yīng)當(dāng)按照中華人民共和國(guó)船舶檢驗(yàn)局制定的《船舶清除可燃?xì)怏w檢驗(yàn)規(guī)則》的要求，消除艙內(nèi)油、氣，由船舶檢驗(yàn)部門或其認(rèn)可的機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，確認(rèn)符合消防安全要求并出具檢驗(yàn)合格證書。
（二）非油船的燃油、滑油、污油艙（柜）以及與其相連通且無(wú)法拆卸的管系，如需動(dòng)火作業(yè)，其要求與油船相同；如不需動(dòng)火作業(yè)，且所裝載油料閃點(diǎn)在60℃及其以上的，可不清除存油，船方應(yīng)設(shè)置明顯禁火標(biāo)志。
（三）船舶的易燃易爆化學(xué)危險(xiǎn)物品必須清除干凈。
第八條 修船明火作業(yè)，應(yīng)當(dāng)符合下列要求：
（一）作業(yè)前，船方應(yīng)當(dāng)清除作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)及其周圍（包括上下左右管系、相鄰艙室）的易燃可燃物；廠、站方應(yīng)將與下層艙室連通的孔洞封堵。
（二）機(jī)艙內(nèi)（包括油艙柜、油管線附近）明火作業(yè)時(shí)，可燃?xì)怏w濃度須保持在爆炸下限值的1%以下，否則應(yīng)當(dāng)停止作業(yè)。
（三）廠、站方要有專人在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)看火，并置備小型滅火器材。當(dāng)班作業(yè)完畢，施工和看火人員應(yīng)當(dāng)在認(rèn)真檢查、清理現(xiàn)場(chǎng)后方可離開。
（四）敷設(shè)氧氣軟管、乙炔氣軟管、電焊線時(shí)，要采取防擠、壓、摩擦措施。當(dāng)班作業(yè)完畢，須切斷電源和氣源。
第九條 修船中使用易燃易爆物品，必須符合下列要求：
（一）廠、站方須有專人負(fù)責(zé)管理、監(jiān)護(hù)。
（二）在作業(yè)場(chǎng)所周圍劃定安全警戒區(qū)，設(shè)置禁火標(biāo)志。警戒區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁使用明火和非防爆插座、開關(guān)、電器設(shè)備。
（三）當(dāng)班作業(yè)完畢，須將油料、油漆、油棉紗等易燃易爆物品全部帶離船舶，不得存留在船上。
第十條 修船中應(yīng)當(dāng)對(duì)船舶電氣設(shè)備和施工用電嚴(yán)格管理。凡臨時(shí)拉接線路要采用絕緣物架空，嚴(yán)禁拖、拽、擠、壓。
第十一條 廠、站方不得擅自拆除或改變船上的防火結(jié)構(gòu)、消防設(shè)備和管系。如確需改動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門同意。
船上配置的消防器材和消防設(shè)施，任何人不得隨意動(dòng)用或挪作他用。在發(fā)生火災(zāi)或爆炸等緊急情況時(shí)，由廠（站）、船方值班負(fù)責(zé)人在核準(zhǔn)失火艙室無(wú)人后方可使用船上二氧化碳等固定滅火系統(tǒng)。
第十二條 修船期間，船方應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格實(shí)行護(hù)船值班制度，保證有1/3以上的船員留船。
第十三條 對(duì)違反本規(guī)定的單位和人員，消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)根據(jù)有關(guān)現(xiàn)行法律、法規(guī)進(jìn)行處罰；情節(jié)嚴(yán)重或造成危害后果的，要依法追究肇事者和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。
第十四條 本規(guī)定由交通部負(fù)責(zé)解釋。
第十五條 本規(guī)定自1991年7月1日起施行。