凡是長(zhǎng)2.2m以上、寬1m以上、超過(guò)礦車(chē)高度0.2m、重量超過(guò)2200kg以上的物資運(yùn)輸,均稱為“四超”物資運(yùn)輸。為加強(qiáng)對(duì)井下“四超”物資的運(yùn)輸管理,防止重大事故的發(fā)生,特制訂本管理制度。
一、“四超”物資運(yùn)輸?shù)囊话阋?guī)定
1、凡裝運(yùn)的“四超“物資,必須使用特制的專用車(chē)輛,如花車(chē)、架子車(chē)、平板車(chē)等。不得使用礦車(chē)裝送“四超”物資,確需礦車(chē)裝運(yùn),必須制定安全措施經(jīng)梨園壩籌備處總工批準(zhǔn)后方可運(yùn)輸。嚴(yán)禁使用翻斗車(chē)裝運(yùn)“四超”物資。
2、“四超”物資必須由捆綁工或起重工捆綁以及具有一定起重技能的電鉗工負(fù)責(zé)捆綁固定及運(yùn)輸工作。凡屬于超重物資,必須有起重工跟隨押運(yùn),保證設(shè)備在運(yùn)輸線路途中因下道時(shí)的安全起重。
3、捆綁要可靠,必須采用無(wú)點(diǎn)蝕、斷絲且直徑在Φ12.5mm以上的鋼絲繩兩股,進(jìn)行縱橫向不少于3處捆綁牢固,并用鋼釬或堅(jiān)實(shí)排材配合10#鉛絲絞緊固定。
4、裝運(yùn)“四超”異型物件時(shí),以裝載車(chē)輛為中心,四周超出部分大致相等。為防止金屬物件之間、金屬物件與車(chē)輛底部之間的滑動(dòng),在其間必須墊上適量的增阻材料,如:木板、枕木、膠皮、竹笆等。
5、“四超”物資在運(yùn)輸過(guò)程中,原則上應(yīng)一次性運(yùn)到位并卸車(chē),不得在途中停留,因特殊原因確需要在中途停留,必須保證車(chē)輛穩(wěn)固可靠,且停留位置應(yīng)留有足夠的安全通道。
二、“四超”物資斜坡(井)運(yùn)輸制度
1、斜坡、斜巷、斜井運(yùn)送“四超”物資前,信把工必須詳細(xì)檢查物資的捆綁固定情況,外型尺寸能否安全通過(guò)車(chē)場(chǎng)、彎道等。確認(rèn)一切安全無(wú)誤方可運(yùn)輸。運(yùn)輸時(shí)速度不得超過(guò)2m/s,運(yùn)輸線路上嚴(yán)禁有行人(跟車(chē)押運(yùn)人員除外,但跟車(chē)押運(yùn)人員必須在安全位置跟車(chē)押運(yùn)),由絞車(chē)司機(jī)及信把工現(xiàn)場(chǎng)把關(guān),一次只能運(yùn)輸一輛。
2、在運(yùn)輸“四超”物件時(shí),其裝運(yùn)車(chē)輛總重量和總長(zhǎng)度不得超過(guò)沿途傾斜井巷絞車(chē)的提升能力和上下落平點(diǎn)變坡處允許的通過(guò)長(zhǎng)度,以及沿途擋車(chē)門(mén)等安全設(shè)施允許通過(guò)的限度。
3、斜坡運(yùn)輸,每次必須專鉤下放或提升,不得與其它車(chē)輛混掛,如果斜坡?lián)踯?chē)門(mén)的高度無(wú)法滿足要求,必須采取特殊措施,運(yùn)送完成后立即恢復(fù)擋車(chē)門(mén)的正常狀態(tài)。
三、“四超”物資平巷運(yùn)輸制度
1、“四超”物資列車(chē)平巷運(yùn)輸時(shí),其牽引速度不得超過(guò)2m/s,運(yùn)輸途中司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方有行人時(shí),司機(jī)必須降低車(chē)速并敲鈴示警或停車(chē)讓行人通過(guò)后再駕駛。
2、人力推車(chē)只準(zhǔn)在近水平巷道進(jìn)行,7‰以上坡度嚴(yán)禁人力推車(chē),否則,只能采用絞車(chē)或機(jī)車(chē)牽引運(yùn)輸。
3、人力推車(chē)運(yùn)輸?shù)娜藛T必須明確負(fù)責(zé)人和職責(zé),負(fù)責(zé)運(yùn)送的人員事前必須對(duì)運(yùn)輸途徑的巷道、軌道的完好、裝車(chē)數(shù)量、捆綁固定情況、重心是否偏移、礦車(chē)輪對(duì)是否平衡靈活、連接裝置是否合格等情況,進(jìn)行詳細(xì)檢查和了解,確認(rèn)安全可靠后,方可起動(dòng)推車(chē)。人力推車(chē)前后必須各掛一盞紅燈。
4、運(yùn)輸人員必須站在車(chē)輛所載物件尾部側(cè)面推車(chē)或采用麻繩在前方拉車(chē),即人不能站在所載物件翻倒或下滑的范圍內(nèi)。
5、人力推車(chē)時(shí),車(chē)速要均勻,最大速度不得超過(guò)0.5m/s,嚴(yán)禁放飛車(chē)。
6、“四超”物資在有坡度起伏變化的平巷運(yùn)輸時(shí),必須采用兩臺(tái)調(diào)度絞車(chē)在車(chē)輛兩頭牽引。
7、推車(chē)時(shí)推車(chē)人員必須精神應(yīng)高度集中,嚴(yán)密注意前方情況,在有人、障礙物、風(fēng)門(mén)、道岔、巷道口、硐室出口等地方都必須發(fā)出警號(hào)和喊話,減速慢行。同方向、同軌道或軌道中心距小于1.4m的雙道推車(chē)時(shí),兩車(chē)距離不得小于25m。
8、推車(chē)途中運(yùn)送人員不得在轉(zhuǎn)彎巷道、道巷道口、風(fēng)門(mén)附近、硐室出口或視線受阻的地方停車(chē)休息。停車(chē)時(shí)應(yīng)將車(chē)輛輪對(duì)剎住,防止自行滑動(dòng)跑車(chē),停車(chē)休息時(shí),運(yùn)送人員不得在車(chē)輛兩側(cè)和下部及兩端軌道上休息。
9、推車(chē)途中車(chē)輛發(fā)生翻倒時(shí):在確保安全的情況下予以處理,如處理翻倒車(chē)輛有困難,尤其是有可能威脅人員安全時(shí),禁止蠻干,由值班隊(duì)干采取可靠處理措施后執(zhí)行。
四、“四超”物資運(yùn)輸組織規(guī)定
1、裝卸運(yùn)輸“四超”物資人員必須明確負(fù)責(zé)人和各自職責(zé),對(duì)專用措施組織工作人員學(xué)習(xí)并簽字,未學(xué)習(xí)人員不得參與相關(guān)工作。
2、施工單位定期對(duì)運(yùn)輸路段的軌道質(zhì)量、調(diào)度絞車(chē)完好情況等進(jìn)行全面檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
3、“四超”設(shè)備運(yùn)輸時(shí)應(yīng)向調(diào)度室匯報(bào),由調(diào)度室統(tǒng)一指揮運(yùn)輸調(diào)度。