超馳控制與自動調(diào)節(jié)運(yùn)行安全
2.2 比較常用的超馳越權(quán)處理功能
a)切至手動(MRE),避免自動調(diào)節(jié)發(fā)生異常時(shí)擴(kuò)大不良趨向簡單而有效。自動控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題馬上切到手動,轉(zhuǎn)而由人來操作處理,顯然是最穩(wěn)妥的方法。
b)優(yōu)先打開(PRA)或優(yōu)先關(guān)閉(PLW),超馳條件許可,立刻擁有調(diào)節(jié)回路優(yōu)先控制權(quán),把閥門或擋板向開大(或關(guān)?。┓较虻哪骋辉O(shè)定值調(diào)節(jié)。
c)禁止打開(RAI)或禁止關(guān)閉(LWI),超馳邏輯動作后,執(zhí)行機(jī)構(gòu)在開(或關(guān))的方向,連手動操作也不允許。3 如何實(shí)現(xiàn)超馳控制
超馳控制是一種耗費(fèi)系統(tǒng)資源的控制方式,惟有使用像
DCS這樣規(guī)模的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)才能真正實(shí)現(xiàn)對過程控制的全面監(jiān)控,所以也可以認(rèn)為超馳控制是伴隨著DCS系統(tǒng)的應(yīng)用而發(fā)展、充實(shí)的。在過程調(diào)節(jié)系統(tǒng)策略中,現(xiàn)代超馳控制已占有相當(dāng)大的比重。
超馳控制主要由報(bào)警監(jiān)視器、偏差監(jiān)視器以及與、或、非等布爾邏輯算法組成。根據(jù)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的構(gòu)成,調(diào)節(jié)系統(tǒng)內(nèi)部算法、變量量程、參數(shù)偏差;外部設(shè)備狀態(tài)形成監(jiān)控系統(tǒng),以保證調(diào)節(jié)回路的可靠控制。可以認(rèn)為超馳控制是附加在調(diào)節(jié)系統(tǒng)中的監(jiān)控系統(tǒng),有了超馳控制調(diào)節(jié)回路的工作才變得更為可靠。4 應(yīng)用舉例
圖
2是珠海電廠送風(fēng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)自動/手動切換回路,圖中虛框部分構(gòu)成了送風(fēng)調(diào)節(jié)的超馳控制,其中有對送風(fēng)調(diào)節(jié)輸出回路的偏差保護(hù),有對風(fēng)量和送風(fēng)機(jī)動葉指令輸出反饋越限保護(hù),當(dāng)這些被監(jiān)控的信號發(fā)生異常時(shí),處于自動狀態(tài)的送風(fēng)調(diào)節(jié)控制權(quán)就會被超馳回路所中止,把調(diào)節(jié)回路轉(zhuǎn)為不致于劣化運(yùn)行工況的手動方式。從這個(gè)例子中可以體會到超馳控制的確對系統(tǒng)安全起到了實(shí)時(shí)防護(hù)的作用。如果在一個(gè)復(fù)雜控制系統(tǒng)中,設(shè)計(jì)有完善的超馳控制,系統(tǒng)的可靠性明顯增強(qiáng)。5 結(jié)束語
工業(yè)領(lǐng)域中的自動控制能夠提高工作效率、降低能耗、優(yōu)化產(chǎn)品或工藝的品質(zhì),但自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)在綜合判斷能力方面和人相比還差得太多,這就決定了自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)在工作時(shí)遇到突發(fā)情況很難保證故障處置方向總是正確的,無疑選擇使用自動控制的同時(shí)也帶來了控制上的風(fēng)險(xiǎn),在常規(guī)儀表控制系統(tǒng)時(shí)期,自動投入率低和人們對此的擔(dān)心不無道理,控制設(shè)備的質(zhì)量和功能局限都對自動投入率低造成過一定影響。有了超馳控制這種控制策略,并在計(jì)算機(jī)技術(shù)的支持下,只要人們在系統(tǒng)設(shè)計(jì)階段把可以預(yù)見的異常工況納入超馳控制之下
,系統(tǒng)的安全就有了比較可靠的保證。當(dāng)然這離不開對調(diào)節(jié)系統(tǒng)深入的了解,對工藝系統(tǒng)的調(diào)控方式理解得越深,超馳控制的功能越強(qiáng)大。