按照段線路大中修計劃安排，車間為保質保量完成好本次線路大中修施工任務，在施工期間以一流的施工管理，創(chuàng)建一流的標準工地。工作中牢固樹立“安全第一”的思想，堅守施工安全“八不準、四禁止、一卡死”制度，確保行車與人身絕對安全。為保證此項工作安全高效進行，特制定以下安全及技術措施。
一、加強現場施工組織：
1、施工負責人：主任、書記、副主任。
2、工地負責人：工區(qū)工長。
二、施工項目：裝卸與倒運路料，線路清篩、更換砼（本）枕，換軌，縱坡調整、線間距撥移、外觀整治等。
三、施工地點：導航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
四、各項安全保障技術措施。
1、行車安全防護保障工作：
（1）防護員由經培訓合格的職工擔任，施工中設駐站防護員一名，工地防護員3名。
（2）防護員之間保持通訊施備的完好性，做到通話清晰、明確，來車及通過工地有記錄。
（3）在區(qū)間辦理線路封鎖施工時，嚴格按照《安規(guī)》第2.2.7條之規(guī)定，站內封鎖施工，按照《安規(guī)》第2.2.8條之規(guī)定設好防護。
（4）在區(qū)間辦理線路慢行施工時，嚴格按照《安規(guī)》第2.2.9條之規(guī)定，站內施工按照《安規(guī)》第2.2.10條之規(guī)定設好防護。導航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
（5）在區(qū)間線路上施工，施工負責人同駐站、工地防護員之間的聯系程序按照《安規(guī)》第2.2.16條之規(guī)，第2.2.17條、第2.218條之規(guī)定執(zhí)行。
（6）各級負責人必需清楚每日的施工起止里程，影響范圍，施工命令內容和施工條件是否相符。當施工負責人發(fā)布施工命令后，方可開工。
（7）認真執(zhí)行“施工天窗”要求的其它作業(yè)項目。
2、施工人身安全保障工作：
（1）施工作業(yè)前及施工途中，施工負責人和工地負責人要經常對職民工進行有針對性的安全教育，使其掌握安全操作技術、并服從管理、服從指揮。
（2）在區(qū)間上下班要走路肩，橫越線路時做到“一站、二看、三通過”嚴禁來車時搶越。
（3）在區(qū)間或站內作業(yè)來車時，下道避車必須遵守《安規(guī)》第3.2.3之規(guī)定；施工過程中兩線間不得長時間站人。
（4）遇有降霧、暴雨、大風等惡劣天氣時，應停止線上作業(yè)。導航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
3、清篩、換枕作業(yè)安全技術保障工作：
（1）提前調查線路道床情況；預卸足夠的道碴，保證施工需要。導航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
（2）混凝土枕錨固必需符合錨固工藝標準。在錨固過程中，施工人員要站在順風的上方，防止化學物中毒，同時也要注意發(fā)生燙傷。
（3）當線路封鎖后，進行線路清篩，清篩時，雙線地段寬度達到二分之一并篩透，道床軌枕下深度不小于300MM，道碴潔度達到規(guī)定標準，同時做好排水坡；清篩后的棄土及時清除于路肩、路塹、路堤外。
（4）換枕前的搬運及抽換時要4人為一組，要統(tǒng)一指揮，步代穩(wěn)健、動作一致。