??? 3．路外傷亡事故的分類(lèi)等級(jí)
??? 凡在鐵路列車(chē)運(yùn)行和謂車(chē)作業(yè)中，發(fā)生火車(chē)撞軋行人、與其他車(chē)輛碰撞等情況，招致人員傷亡成其他車(chē)輛破損，均列為路外傷亡事故。路外傷亡事故分兩個(gè)等級(jí)：事故造成一次死亡和重傷5人及以上的；火車(chē)與其他車(chē)輛碰撞后傷亡人數(shù)雖未達(dá)到，但鐵路損失達(dá)到(鐵路行車(chē)事故處理規(guī)則)(簡(jiǎn)稱(chēng)(事規(guī)))規(guī)定的重大、大事故條件的；火車(chē)與牲畜碰撞后達(dá)到(事規(guī))規(guī)定的重大、大事故條件的；以上3種情況都列為重大路外傷亡事故。凡傷亡人數(shù)不足5人，鐵路損失達(dá)到險(xiǎn)性及一般事故的，列為一般路外傷亡事故。? 4．有人看守道口安全防范措施? 健全道口安全管理制度，認(rèn)真落實(shí)道口員崗位責(zé)任制，加強(qiáng)了望和防護(hù)，提前立崗；完善道口報(bào)警和防護(hù)安全設(shè)施；開(kāi)展治安聯(lián)防，加強(qiáng)與地方的安全聯(lián)控，共同落實(shí)道口安全防范措施。
??? (三)電氣化鐵路安全
??? 1、電氣化鐵路接觸網(wǎng)觸電傷害事故的主要原因
??? 電化區(qū)段作業(yè)安全意識(shí)不牢，作業(yè)中違章上車(chē)頂或超出安全距離接近帶電部位；接觸網(wǎng)網(wǎng)下作業(yè)帶電違章作業(yè)；接觸網(wǎng)檢修作業(yè)中安全防護(hù)不到位，不按規(guī)定加裝地線(xiàn)，或作業(yè)防護(hù)、絕緣工具失效；電力機(jī)車(chē)錯(cuò)誤進(jìn)入停電檢修作業(yè)區(qū)等。
??? 2．電氣化鐵路區(qū)段“V”形天窗作業(yè)安全防范措施
??? 雙線(xiàn)電氣化鐵路實(shí)行“V”形天窗作業(yè)時(shí)，為確保人身安全，應(yīng)在設(shè)備機(jī)具、照明、作業(yè)組織等方面采取相應(yīng)措施。上網(wǎng)作業(yè)前必須先停電后作業(yè)，并落實(shí)接地和作業(yè)區(qū)段安全防護(hù)措施，接地線(xiàn)安裝位置必須保證安全距離，作業(yè)人員防護(hù)設(shè)施和絕緣工具必須檢測(cè)可靠良好；車(chē)站對(duì)作業(yè)區(qū)段的進(jìn)路、道岔要落實(shí)鎖閉，防止電力機(jī)車(chē)錯(cuò)誤進(jìn)入停電檢修作業(yè)區(qū)。
??? 3．列車(chē)運(yùn)行中列車(chē)、貨物發(fā)生異狀應(yīng)急處理安全防范措施
??? 電化區(qū)段對(duì)列車(chē)發(fā)生火災(zāi)爆炸等事故及車(chē)輛頂部和貨物發(fā)生異狀情況時(shí)，必須先斷電后處理，并及時(shí)將肇事車(chē)輛調(diào)入無(wú)電線(xiàn)路，待處理綏當(dāng)，人員撤離后方可恢復(fù)供電。
??? (四)營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工事故防范
??? 1、營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工事故的主要原因
??? 施工組織缺乏安全預(yù)防和防范措施，施工安全責(zé)任制不落實(shí)，施工人員，缺乏資質(zhì)；施工前準(zhǔn)備工作超前，施工中安全防護(hù)不到位，施工后線(xiàn)路開(kāi)通條件不具備，盲目放行列車(chē)；施工監(jiān)理不嚴(yán)格，施工質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)，施工監(jiān)護(hù)不落實(shí)等。
??? 2．施工安全責(zé)任制的基本規(guī)定
??? 施工實(shí)行分級(jí)管理，根據(jù)施工影響程度確定鐵路局、分局、站段及領(lǐng)工區(qū)、工E，分級(jí)負(fù)責(zé)把關(guān)，分別由負(fù)責(zé)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)(干部)負(fù)責(zé)對(duì)施工計(jì)劃安排、組織實(shí)施、安全防范、現(xiàn)場(chǎng)指揮和質(zhì)量驗(yàn)收，實(shí)行全過(guò)程組織實(shí)施和監(jiān)督把關(guān)，落實(shí)責(zé)任，確保安全。
??? 3．營(yíng)業(yè)線(xiàn)施工安全防護(hù)的基本要求
??? 嚴(yán)格按施工計(jì)劃組織施工，實(shí)行施工組織單一指揮，按規(guī)定距離設(shè)置防護(hù)信號(hào)，保證施工聯(lián)系暢通，根據(jù)不同施工等級(jí)安排施工防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員，落實(shí)施工監(jiān)護(hù)措施，加強(qiáng)施工中相關(guān)工作的聯(lián)系協(xié)調(diào)，嚴(yán)格落實(shí)施工安全措施。
??? 4．施工前準(zhǔn)備和施工后開(kāi)通的基本條件及規(guī)定
??? 施工前準(zhǔn)備工作嚴(yán)禁超范圍，施工后必須嚴(yán)格確認(rèn)具備放行列車(chē)的開(kāi)通條件，方可按允許運(yùn)行速度放行列車(chē)，原則上施工后放行第一趟列車(chē)不安排旅客列車(chē)，線(xiàn)路允許速度必須根據(jù)運(yùn)行條件逐步提高，嚴(yán)禁盲目臆測(cè)放行列車(chē)。
??? 5．施工機(jī)具、設(shè)備管理的規(guī)定
??? 施工機(jī)具、設(shè)備必須統(tǒng)-管理，專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢修、保養(yǎng)及使用，保證狀態(tài)良好，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行，機(jī)具、設(shè)備下道必須存放穩(wěn)妥，嚴(yán)禁侵入限界，機(jī)具、設(shè)備上道使用必須落實(shí)專(zhuān)人防護(hù)措施。
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