一、有關(guān)起重機(jī)械安全監(jiān)察的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)

我國(guó)安全生產(chǎn)管理部門及行業(yè)主管部門對(duì)起重機(jī)械安全問(wèn)題十分重視。早在60年代初，原勞動(dòng)部就頒布了《起重機(jī)械安全管理規(guī)程》，對(duì)起重機(jī)械的一般要求、安全裝置與勞動(dòng)保護(hù)設(shè)施、對(duì)鋼絲繩、鏈條、吊鉤的要求、安全運(yùn)行管理制度及技術(shù)檢驗(yàn)諸方面都作出了明確規(guī)定。原第一機(jī)械工業(yè)部也于1982年1月份頒布了《第一機(jī)械工業(yè)部起重機(jī)械安全管理規(guī)程》。此外，國(guó)家還發(fā)布了許多有關(guān)起重機(jī)械安全的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，如GB5082-85《起重機(jī)械鋼絲繩檢驗(yàn)和報(bào)廢實(shí)用規(guī)范》、GB6067-85《起重機(jī)安全規(guī)程》、GB7688《電梯制造與安裝安全規(guī)范》、GB10060《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》、GB6067-85《起重機(jī)安全規(guī)程》、GB7688《電梯制造與安裝安全規(guī)范》、GB10060《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》、GB10053《施工升降機(jī)驗(yàn)收規(guī)范》等。

原勞動(dòng)部為加強(qiáng)起重機(jī)械的安全監(jiān)察，于1991年3月21日發(fā)布了《起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》，明確了對(duì)起重機(jī)械的設(shè)計(jì)與制造、安裝與修理、使用與管理、監(jiān)督與檢驗(yàn)等方面實(shí)施安全監(jiān)察的內(nèi)容和方法；規(guī)定了對(duì)不同程度違反規(guī)定進(jìn)行處罰的方式。

二、起重機(jī)械監(jiān)察

起重傷害事故有人為造成的，也有因設(shè)備缺陷造成的，或人和設(shè)備雙重因素造成的。因此對(duì)起重機(jī)械的安全監(jiān)察首先要求從事起重機(jī)械操作及指揮的有關(guān)人員持證上崗。即必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)及上級(jí)主管部門考核，獲得合格證書(shū)的人員方可上崗操作。

起重機(jī)械監(jiān)察屬特種設(shè)備監(jiān)察，分技術(shù)監(jiān)察和管理監(jiān)察兩類。技術(shù)監(jiān)察有擠壓、墜落、吊具、結(jié)構(gòu)、限制、制動(dòng)等類，管理監(jiān)察有操作指揮、維修保養(yǎng)、防觸電等類。

1·防擠壓監(jiān)察

（1） 起重機(jī)與固定物、建筑物之間的安全間距監(jiān)察

這類事故多發(fā)生在運(yùn)行起重機(jī)或旋轉(zhuǎn)起重機(jī)與周圍固定物之間。由于空間較小，被害者位于司機(jī)視野的死角，或是司機(jī)缺乏觀察而造成的。因此，要檢查在起重機(jī)與固定物或其它設(shè)施之間是否留有不小于0．5m的安全間距。這個(gè)間距應(yīng)包括上方、下方和周圍。當(dāng)不能保證這個(gè)間距而又有人通行時(shí)，要檢查是否采取了必要的防護(hù)措施，如加防護(hù)欄桿，設(shè)置止檔等等。

對(duì)于服務(wù)于料場(chǎng)的門式起重機(jī)要查是否注意了堆放物的位置。保證堆放物與門式起重機(jī)支腿的凸出部位保持不小于0．5m的安全間距。如支腿與堆放物之間經(jīng)常走人，堆放物長(zhǎng)期放置，其安全間距則應(yīng)不小于0．9m。

對(duì)于其他有可能造成擠壓、撞擊危險(xiǎn)的部位，如吊鉤滑輪組上、吊臂端部、配重臂尾部是否已涂上黃黑相間的安全色，以提醒人們的注意。

（2） 吊具、吊裝重物與周圍固定物、建筑物之間距離監(jiān)察

首先應(yīng)檢查場(chǎng)地布置是否合理、貨物的堆放是否有適當(dāng)間隙，巨大構(gòu)件和容易滾動(dòng)及翻侄的貨物是否碼放合理，便于搬運(yùn)。以及是否選擇了適合所吊貨物的吊具和索具，以便合理地捆綁與吊掛，避免在空中旋轉(zhuǎn)或脫落，起重工作位置是否安全。

此外，還要檢查起重作業(yè)的信號(hào)指揮人員是否按預(yù)定的吊裝方案，嚴(yán)格照GB5082-85《起重吊運(yùn)指揮信號(hào)》中所規(guī)定的信號(hào)（指揮人員的手勢(shì)、旗語(yǔ)和音響訊號(hào)）進(jìn)行吊運(yùn)作業(yè)指揮。

（3） 安全防護(hù)裝置監(jiān)察

電梯運(yùn)行或啟動(dòng)時(shí)常在門附近發(fā)生擠壓，多數(shù)是由于安全防護(hù)裝置失靈和人的失誤造成的。目前電梯都裝有電氣或機(jī)械連鎖裝置，保證電梯運(yùn)行時(shí)層門和轎門都不能打開(kāi)；反之，當(dāng)層門和轎門打開(kāi)時(shí)，電梯不能運(yùn)行。載人升降機(jī)也應(yīng)設(shè)有這樣的電氣聯(lián)鎖裝置。

盡管電梯、載人升降機(jī)裝有上述裝置，還是發(fā)生了許多事故。主要原因是由于安全防護(hù)裝置失靈。因此要監(jiān)督用戶必須及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和維修。并檢查用戶是否執(zhí)行經(jīng)常性檢查、每月一次的定期檢查和每年一次的全面檢查，層門和轎門的全面檢查周期應(yīng)不超過(guò)12個(gè)月。

物料升降機(jī)中建筑升降機(jī)的問(wèn)題較多，應(yīng)重點(diǎn)檢查安全防護(hù)裝置，有無(wú)上升限位器和斷繩保護(hù)器，有無(wú)防護(hù)欄桿或防護(hù)門等。

2·防墜落監(jiān)察

（1）查梯子、欄桿、平臺(tái)

起重機(jī)多屬大型設(shè)備，其操縱、檢查、維修工作多是高處作業(yè)。

梯子、欄桿、平臺(tái)是起重機(jī)上必不可少的工作裝置和安全防護(hù)設(shè)施。GB6067-85《起重機(jī)安全規(guī)程》中對(duì)其有明確要求。

查梯子，要按規(guī)程檢查直立梯的間距梯寬是否附合要求。當(dāng)高度大于5m時(shí)，是否從2m起裝設(shè)了安全圈，斜梯是否按不同角度具有不同的梯間距的設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)斜梯高度大于10m時(shí)，是否在7．5m處設(shè)休息平臺(tái)等。

查起重機(jī)的欄桿高度是否達(dá)到1050mm，是否設(shè)置了水平橫桿和底部圍護(hù)板。

查通向起重機(jī)司機(jī)室的平臺(tái)或通道高度、斜梯高度、寬度是否附合設(shè)計(jì)要求。

查在起重機(jī)上有可能發(fā)生檢查、維護(hù)人員墜落、擠壓的地方，是否都有防護(hù)欄桿或防護(hù)裝置。

（2）查鋼絲繩

發(fā)生墜落事故的原因往往是由于鋼絲繩在作業(yè)過(guò)程中脫鉤、拉斷，繩端未固定住，綁掛鋼絲繩的吊環(huán)開(kāi)焊，吊籠不符合條例要求等。

為防止墜落事故的發(fā)生，除非迫不得已，不能用起重機(jī)吊運(yùn)工人。如采用，要檢查有無(wú)必要的安全防護(hù)措施和程序。首先，應(yīng)有一個(gè)安全可靠的載人裝置，這個(gè)裝置除上部外應(yīng)采用無(wú)孔材料全部封閉，裝置的深度應(yīng)不低于1050mm；吊籠上聯(lián)接鋼絲繩用的吊環(huán)應(yīng)聯(lián)接可靠，不造成鋼絲繩的損傷；選用的鋼絲繩或環(huán)鏈沒(méi)有任何缺陷和過(guò)度磨損，繩端應(yīng)牢固可靠，綁掛時(shí)應(yīng)避免載人吊籠的旋轉(zhuǎn)與傾斜；作業(yè)前應(yīng)經(jīng)過(guò)指定人員進(jìn)行了嚴(yán)格檢查，未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后，才能起吊；所采用起重機(jī)的吊鉤應(yīng)有防止鋼絲繩脫鉤的安全裝置，在作業(yè)過(guò)程中，工人應(yīng)配戴好安全帶。

（3）查吊籠和轎箱

電梯和載人升降機(jī)是專門用于運(yùn)送人員和貨物的升降設(shè)備。而吊籠和轎箱的墜落則是直接威脅人的生命安全的災(zāi)難性事故。事故主要原因：

a·超載使用；

b·鋼絲繩因過(guò)度磨損或其它原因斷裂；

c·制動(dòng)器失靈或其他承載構(gòu)件損壞；

d·防墜毀落安全裝置失靈；

e·電氣發(fā)生故障或損壞。

為防止這類事故發(fā)生，應(yīng)從設(shè)計(jì)、制造、安裝，使用、管理等方面采取措施：

a．電梯、升降機(jī)的承載構(gòu)件必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性；

b．電梯和載人升降機(jī)所用的鋼絲繩或吊鏈應(yīng)不少于兩根，并且相互獨(dú)立；

c．鋼絲繩的安全系數(shù)應(yīng)不小于12；

d．吊鏈的安全系數(shù)應(yīng)不小于10；

e．與鋼絲繩配套使用的曳引輪、導(dǎo)向輪、卷筒與鋼絲繩的繩徑比應(yīng)大于40；

f．電梯和載人升降機(jī)上都應(yīng)設(shè)有當(dāng)轎箱或吊籠因某種原因超速或墜落時(shí)，能自動(dòng)地將轎箱或吊籠停在井道的任一位置的自動(dòng)裝置；

g．電梯和載人升降機(jī)還應(yīng)有上下極限開(kāi)關(guān)和緩沖器，以防止電梯或升降機(jī)因某種故障脫離其正常服務(wù)區(qū)域，并起到緩沖保護(hù)作用；

h．電梯、載人升降機(jī)應(yīng)由具有生產(chǎn)許可證的專業(yè)制造廠家生產(chǎn)，用戶應(yīng)購(gòu)買具有生產(chǎn)許可證廠家的產(chǎn)品。電梯、載人升降機(jī)安裝完成后，應(yīng)經(jīng)所屬市（地）勞動(dòng)局參與的驗(yàn)收檢查合格后才能投入使用。電梯、升降機(jī)的安裝驗(yàn)收檢查，應(yīng)按照GB7688《電梯制造與安裝安全規(guī)范》、GB10060《電梯安裝驗(yàn)收規(guī)范》、GB10053《施工升降機(jī)驗(yàn)收規(guī)范》等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行；

i．正常使用的電梯、載人升降機(jī)，每年至少應(yīng)進(jìn)行一次全面的檢查。同時(shí)還應(yīng)定期進(jìn)行月檢和經(jīng)常性檢查。

3·吊具與吊掛監(jiān)察

吊具或吊掛物墜落是起重傷害中數(shù)量較多的一種。這類事故的發(fā)生，主要由于綁掛方法不當(dāng)，司機(jī)操作失誤，吊具、索具的選擇不合適或者超期使用，起升、超載限制器失靈等原因造成的。

要防止這類事故的發(fā)生主要應(yīng)從以下幾個(gè)方面來(lái)檢查：

（1）查起升高度限位器

起升高度限位器是起重機(jī)必不可少的安全防護(hù)裝置。其作用是限定重物的起升高度，防止發(fā)生過(guò)卷?yè)P(yáng)事故，司機(jī)在每天作業(yè)前，應(yīng)檢查起升高度限位器是否完好，以防發(fā)生過(guò)卷?yè)P(yáng)事故。

（2） 查吊鉤

吊鉤是起重機(jī)的重要承載構(gòu)件，由于經(jīng)常吊掛重物，所以很容易磨損。

使用單位應(yīng)經(jīng)常檢查吊鉤的使用狀況，吊鉤的全面檢查周期不應(yīng)超過(guò)一年，吊鉤如有缺陷，不能焊補(bǔ)，應(yīng)報(bào)廢。

（3） 查鋼絲繩

鋼絲繩應(yīng)有足夠的安全系數(shù)。繩端應(yīng)按正確固定方式加以固定，并保證固定處質(zhì)量。

鋼絲繩在使用過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常保養(yǎng)和檢查，（起重機(jī)械安全監(jiān)察規(guī)定》第18條規(guī)定，每天作業(yè)前須檢查鋼絲繩的安全狀況。

檢查鋼絲繩時(shí)，應(yīng)沿鋼絲繩全長(zhǎng)進(jìn)行，特別應(yīng)留心下列部位：

a·鋼絲繩運(yùn)動(dòng)和固定的始末端部位；

b·通過(guò)滑輪組或繞過(guò)滑輪的部位。在機(jī)械進(jìn)行重復(fù)作業(yè)的情況下，應(yīng)特別注意機(jī)械吊載期間繞過(guò)滑輪的任何部位；

c·用于平衡滑輪的繩段；

d·由于外部因素可能引起磨損的繩段，如與結(jié)構(gòu)接觸的部位；

e·繩端部位（索具除外）。

（4） 查麻繩和纖維繩

在使用過(guò)程中不得和有可能造成麻繩損傷的尖銳棱角接觸，不能在有酸堿腐蝕的場(chǎng)所使用和存放，也不能在高溫和潮濕環(huán)境中使用和存放。

人造尼龍繩和滌綸繩不受酸堿腐蝕，抗水性好，彈性大，柔軟，能減少?zèng)_擊，經(jīng)常用于吊運(yùn)表面光潔的零件，軟金屬制品等，但不能用于高溫環(huán)境。

使用單位應(yīng)經(jīng)常檢查繩索的使用狀況，當(dāng)麻繩、尼龍繩和滌綸繩達(dá)到下列情況之一時(shí)，應(yīng)停止其使用。

a·出現(xiàn)整根繩股斷裂現(xiàn)象；

b·出現(xiàn)顯著磨損；

c·腐蝕、變質(zhì)和灼傷。

（5） 查鏈條

與鋼絲繩相比，鏈條具有撓性好、抗斷拉力大、與鏈輪嚙合可靠等優(yōu)點(diǎn)。它的缺點(diǎn)是自重大，在受力情況下有突然斷裂的危險(xiǎn)，環(huán)鏈的接觸處磨損大，不能承受沖擊載荷等。

鏈條檢查周期最多不能超過(guò)6個(gè)月，檢查時(shí)應(yīng)著重檢查：

a·鏈條的磨損狀況，如鏈條相接部位；

b·鏈條的焊點(diǎn)是否有缺陷和裂紋；

c·鏈條的長(zhǎng)度增加和變形情況；

d·鏈條上的小鏈、小環(huán)的磨損狀況。

焊接環(huán)形鏈達(dá)到下列情況之一時(shí)，應(yīng)停止使用。

a·出現(xiàn)裂紋；

b·鏈條出現(xiàn)塑性變形、磨損，伸長(zhǎng)達(dá)原長(zhǎng)度的5%；

c·鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原厚度的10%。

檢查時(shí)應(yīng)注意，任何一節(jié)出現(xiàn)缺陷都要停止使用。

（6） 查捆綁與吊掛

起重工在使用索具進(jìn)行吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)注意不同的角度對(duì)索具所能承受的安全工作載荷的影響。在貨物重量一定的情況下，索具所能承受的安全工作載荷是隨索具角度的增大而減少的，如果吊裝需要索具夾角較大時(shí)，應(yīng)采取必要的防護(hù)措施，或采用平衡梁等特殊吊具進(jìn)行吊裝。