一、概述:
目前,由于XXXX大巷運(yùn)輸任務(wù)繁重,車輛運(yùn)行頻繁,大巷機(jī)電檢修時間緊張,沿途機(jī)電設(shè)備得不到及時有效的檢修,給大巷運(yùn)輸帶來安全隱患,為了保證大巷機(jī)電檢修在例行檢修時間內(nèi)安全有序的進(jìn)行,特制訂本通用技術(shù)措施。
二、檢修人員及組成:
機(jī)電檢修負(fù)責(zé)人:李俊安
檢修人員組成:大巷機(jī)電檢修班
檢修時間:每周二、四、六八點(diǎn)班12:30至14:30
三、危險源辨識:
1、在運(yùn)輸線路上檢修設(shè)備時,未設(shè)置可靠的警戒,導(dǎo)致車輛闖入致人傷亡。(第五項(xiàng)第2條)
2、檢修車輛時,沒有對機(jī)車進(jìn)行支掩。造成溜車傷人。(第五項(xiàng)第3條)
3、開蓋時未切斷電源造成電擊傷人。(第五項(xiàng)第4條)
4、高空作業(yè)未按規(guī)定作業(yè),導(dǎo)致人員受傷。(第五項(xiàng)第12條)
四、適用范圍:
此通用措施適用于我隊大巷機(jī)電檢修班所負(fù)責(zé)的電機(jī)車故障排除、風(fēng)管閥門故障處理、大巷信集閉監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)及故障排除、大巷沿途電纜維護(hù)、屬于變化環(huán)節(jié)的設(shè)備安裝等工作。
五、安全技術(shù)措施:
1、檢修前要認(rèn)真檢查所用工器具,確認(rèn)齊全完好、安全后,方可使用,備齊所需材料配件。
2、機(jī)電檢修人員在大巷作業(yè)時,人數(shù)不得少于2人,必須身穿反光背心,并在作業(yè)點(diǎn)前后10米用紅尾燈和十字道木設(shè)警戒,并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。防止其它車輛沖撞檢修車輛及檢修人員。
3、在處理機(jī)車故障時,機(jī)電檢修工要用阻車器、木楔等將機(jī)車支穩(wěn),以免溜車傷人。
4、機(jī)電檢修工在檢修電機(jī)車前,將蓄電池正負(fù)連線插頭拔下,切斷機(jī)車電源,再進(jìn)行驗(yàn)電、放電,確認(rèn)無電后再作業(yè);在檢修和維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)、電源箱等設(shè)備時,其供電電源切斷,從事以上作業(yè)時,必須懸掛一臺便攜式瓦斯檢測儀,當(dāng)瓦斯?jié)舛瘸^0.5%時必須停止作業(yè)。
5、信集閉檢修:
?。?)、機(jī)電檢修工在大巷檢修信集閉設(shè)備前必須用對講機(jī)通知地面調(diào)度人員將設(shè)備解鎖,防止在檢修過程中出現(xiàn)誤動作,導(dǎo)致人員受傷。
?。?)、檢修工在檢修計軸器時,避免將線纜擠壞,避免將安裝卡壓變形。同時,牢記計軸器的前后方向,避免因方向裝反導(dǎo)致車輛經(jīng)過時帶不走車號。檢修完畢后,用鐵器在其上面反復(fù)滑動,通過對講機(jī)聯(lián)系地面確認(rèn)計軸器是否正常工作。
(3)、檢修工在檢修轉(zhuǎn)轍機(jī)、電源箱、控制箱前必須將其供電電源切段,并測量周圍瓦斯,開蓋后,經(jīng)驗(yàn)電、放電后,方可繼續(xù)作業(yè)。檢修轉(zhuǎn)轍機(jī)時,用木茬將道岔尖軌固定死。檢修完畢后,將木茬去掉。
?。?)、機(jī)電工在檢修信號機(jī)、控制分站時,必須將各種接線分清,拆卸電纜時,要小心謹(jǐn)慎,防止將電路板上的指示燈、電氣元件損壞。
?。?)、檢修完畢后,尤其是轉(zhuǎn)轍機(jī)必須在通電后,井上下進(jìn)行反復(fù)操作,保證檢修效果。
6、處理大巷風(fēng)管漏風(fēng)及風(fēng)吊設(shè)備故障:
?。?)、處理大巷壓風(fēng)管閥門故障時,事先開據(jù)停風(fēng)申請票。先將作業(yè)區(qū)域的壓風(fēng)管閥門關(guān)掉,并設(shè)置可靠地警戒防止有人誤送風(fēng)。打開作業(yè)區(qū)域內(nèi)的所有截止閥釋放殘壓。殘壓釋放完畢后方可作業(yè)。
?。?)、當(dāng)風(fēng)管內(nèi)殘余風(fēng)壓釋放完畢后,將要更換快速接頭前后的兩根風(fēng)管用2個1噸倒鏈吊起。吊起后,將倒鏈小鏈固定,防止卸快速接頭時風(fēng)管滑落傷人。
(3)、用12寸扳手將快速接頭卸下,若螺絲銹蝕,用鋸弓鋸開。
?。?)、下放水管時,必須緩慢且勻速,防止大幅度晃動傷人。
(5)、恢復(fù)供風(fēng)前必須確定作業(yè)區(qū)域內(nèi)所有的截止閥處于關(guān)閉位置。
?。?)、送風(fēng)時必須緩慢且勻速,防止送風(fēng)速度過快,因沖擊壓力過大,導(dǎo)致風(fēng)管接頭斷開。
7、機(jī)電檢修工在正常檢修和巡查時,嚴(yán)格按照規(guī)定的檢修時間作業(yè),在檢修時間結(jié)束前,必須將電氣設(shè)備恢復(fù)正常,杜絕失爆現(xiàn)象發(fā)生。
8、機(jī)電檢修工在大巷行走時,必須在大巷水溝側(cè)行走,并嚴(yán)密注意來往車輛。
9、作業(yè)區(qū)域嚴(yán)禁任何車輛行駛。當(dāng)有緊急任務(wù)或急件運(yùn)輸時,值班隊干或跟班隊干及時通知作業(yè)人員收拾作業(yè)工具撤至安全地點(diǎn),并及時恢復(fù)軌道通行。
10、若跟班隊干或值班隊干不能及時通知到作業(yè)人員時,電車司機(jī)開車接近作業(yè)區(qū)域時,提前40米鳴笛并減速,等作業(yè)人員躲至安全地點(diǎn)后方可通過。
11、機(jī)電檢修工在大巷檢修設(shè)備期間,監(jiān)護(hù)人員時刻注意來往車輛。當(dāng)車輛接近作業(yè)地點(diǎn)時,監(jiān)護(hù)人員晃動礦燈,示意機(jī)車減速,并通知作業(yè)人員停止作業(yè),收拾作業(yè)工具到安全地點(diǎn)躲避。當(dāng)車輛通過后,方可重新作業(yè)。
12、機(jī)電檢修工在高空作業(yè)時,必須遵守高空作業(yè)措施:
?。?)作業(yè)高度超過2m的屬于登高作業(yè),作業(yè)人員必須配戴保險帶,安全帶一頭系在腰間,另一頭必須與頂(幫)支護(hù)材料可靠連接,或與固定設(shè)備可靠連接。嚴(yán)格執(zhí)行高掛低用原則。
?。?)梯子必須坐在實(shí)底上,并有專人扶梯。扶梯人員不要目視上方,以防浮矸砸傷。梯腿踏在實(shí)底上,并扶正、扶牢。
?。?)梯子正下方不得有人作業(yè)。
(4)高位作業(yè)要有專人指揮。整個作業(yè)過程中指揮人員站在梯子外側(cè)1米外。
13、本措施未涉及內(nèi)容均按《煤礦安全規(guī)程》及礦相關(guān)管理規(guī)定執(zhí)行。
六、工作地點(diǎn)火災(zāi)、水災(zāi)、瓦斯、煤塵爆炸避災(zāi)路線。
作業(yè)地點(diǎn)—XXXX大巷—副井底—地面
?
?
編號:
XXXX大巷機(jī)電檢修通用安全技術(shù)措施
機(jī) 電 副 總:
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?安全技術(shù)科:
調(diào)? 度? 室:
機(jī)? 電? 科:
運(yùn)? 輸? 科:
審? ? ? 核:
隊? ? ? 長:
編? ? ? 制:
運(yùn)搬一隊
2012年6月21日
安全技術(shù)措施審批表
施工單位 運(yùn)搬一隊 施工地點(diǎn) XXXX大巷 編? 制
規(guī)程(措施)名? ? 稱 XXXX機(jī)電檢修通用安全技術(shù)措施 分級管理等級
送批日期? 批回日期
審批人員
簽? ? 字? ??
? ??
? ? ??
審批意見:
安全措施現(xiàn)場調(diào)研報告
調(diào)研地點(diǎn) XXXX大巷 調(diào)研時間
措施名稱 XXXX機(jī)電檢修通用安全技術(shù)措施
調(diào)研人員
簽? ? 字 安全技術(shù)科? ??
調(diào)度室? ??
運(yùn)輸科? 機(jī)電科??
有經(jīng)驗(yàn)的老工人? 施工隊
隊? 長? 施工隊
技術(shù)員
施
工
地
點(diǎn)
概
況
結(jié) 論 與 建 議
安全措施編寫通知單
編號:
施工單位 運(yùn)搬一隊 施工地點(diǎn) XXXX大巷
措施名稱 XXXX大巷機(jī)電檢修通用安全技術(shù)措施
通知日期? 完成時間
通 知 人? 編 制 人
說? ? ? ? ? 明
? ? 目前,由于XXXX大巷運(yùn)輸任務(wù)繁重,車輛運(yùn)行頻繁,給大巷機(jī)電檢修帶來不利影響,為了保證大巷機(jī)電檢修在例行檢修期間安全有序的進(jìn)行,特通知你隊編寫通用作業(yè)措施。