2? 起重運(yùn)輸基本規(guī)定
起重作業(yè)人員及車(chē)輛應(yīng)遵守的基本規(guī)定包括：1）起重、運(yùn)輸作業(yè)的各工種（含司機(jī)）應(yīng)持證上崗，且身體健康，作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守本工種安全操作的技術(shù)規(guī)定；2）起重運(yùn)輸?shù)能?chē)輛應(yīng)執(zhí)行公安部制定的交通規(guī)則，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛、酒后開(kāi)車(chē)、無(wú)令開(kāi)車(chē)；3）用于閘門(mén)起重運(yùn)輸?shù)氖┕C(jī)械，應(yīng)符合設(shè)備管理的有關(guān)規(guī)定，投入使用前應(yīng)對(duì)其狀態(tài)進(jìn)行全面認(rèn)真檢查，保證設(shè)備的完好與正常運(yùn)行。

起吊前的審批規(guī)定：閘門(mén)安裝前，施工單位應(yīng)編制詳細(xì)的起重運(yùn)輸專(zhuān)項(xiàng)安全技術(shù)方案，經(jīng)主管技術(shù)、安全部門(mén)審核，報(bào)業(yè)主和監(jiān)理工程師審批后，方可予以實(shí)施。

2? 閘門(mén)起重運(yùn)輸安全技術(shù)要求
指揮起重機(jī)械工作時(shí)，吊鉤應(yīng)在重物的重心上，嚴(yán)禁在傾斜狀態(tài)下拖曳重物。嚴(yán)禁使用起重機(jī)對(duì)就位的閘門(mén)強(qiáng)行進(jìn)行糾偏處理。

閘門(mén)翻身，宜采取抬吊方式，在沒(méi)有采取可靠措施時(shí)，嚴(yán)禁單車(chē)翻身。閘門(mén)立放時(shí)，應(yīng)采取可靠防傾翻措施。

吊裝作業(yè)時(shí)，重物下面不應(yīng)有人，只有當(dāng)部件接近接合面時(shí)才可用手扶正。

閘門(mén)吊裝過(guò)程中，門(mén)葉上嚴(yán)禁站人。閘門(mén)入槽下落時(shí)，作業(yè)人員嚴(yán)禁站在門(mén)槽底檻范圍內(nèi)或在下面穿行。

嚴(yán)禁在已吊起的構(gòu)件設(shè)備上從事施工作業(yè)。未采取穩(wěn)定措施前，嚴(yán)禁在已豎立的閘門(mén)上徒手攀登。

所吊構(gòu)件沒(méi)有落放平穩(wěn)和采取加固措施前，不應(yīng)隨意摘除吊鉤。

多臺(tái)千斤頂同時(shí)工作時(shí)，其軸心荷載作用線(xiàn)方向應(yīng)一致。

2? 大件吊裝及運(yùn)輸安全技術(shù)要求
ü? 大件吊裝基本安全要求

1）??? 吊裝作業(yè)應(yīng)統(tǒng)一指揮，操作人員對(duì)信號(hào)不明確時(shí)，不得隨意操作。

2）??? 閘門(mén)上的吊耳、懸掛爬梯應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)的設(shè)計(jì)驗(yàn)算，由技術(shù)部門(mén)審批，質(zhì)量安全部門(mén)檢查驗(yàn)收，經(jīng)檢查確認(rèn)合格后方可使用（吊耳材質(zhì)和連接焊縫須檢驗(yàn)）。

3）??? 采用臨時(shí)鋼梁或龍門(mén)架起吊閘門(mén)時(shí)，應(yīng)對(duì)其結(jié)構(gòu)和吊點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，履行正常審查、驗(yàn)收手續(xù)，必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。

4）??? 起吊大件或不規(guī)則的重物應(yīng)拴牽引繩。

5）??? 閘門(mén)起吊離地面0.1m時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查繩扣、吊具和吊車(chē)剎車(chē)的可靠性，觀察周?chē)袩o(wú)障礙物。應(yīng)上下起落2次～3次確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后，才可繼續(xù)起吊。已吊起的閘門(mén)作水平移動(dòng)時(shí)，應(yīng)使其高出最高障礙物0.5m。

ü? 大件吊裝的組織及責(zé)任分工

大件、超長(zhǎng)、超寬件的運(yùn)輸與吊裝前應(yīng)制定安全技術(shù)措施并成立專(zhuān)門(mén)臨時(shí)組織機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮，每次作業(yè)前應(yīng)提前向有關(guān)部門(mén)辦理相關(guān)運(yùn)輸許可手續(xù)。大件運(yùn)輸與吊裝專(zhuān)門(mén)臨時(shí)組織機(jī)構(gòu)應(yīng)分工明確，責(zé)任到人。各專(zhuān)業(yè)組在大件吊裝前應(yīng)按職責(zé)認(rèn)真檢查各項(xiàng)安全準(zhǔn)備工作滿(mǎn)足安全技術(shù)措施的要求，在大件吊裝過(guò)程中進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)向總指揮報(bào)告。在非緊急情況下不應(yīng)擅自越級(jí)指揮。

ü? 大件運(yùn)輸安全要求

運(yùn)輸大件應(yīng)根據(jù)設(shè)備的重量、外形尺寸、道路條件等因素，選用適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸和裝卸車(chē)手段，對(duì)線(xiàn)路沿途路寬、限高和最小彎道半徑，路面上方架空線(xiàn)的垂直高度，道路所經(jīng)橋梁、涵洞、隧道允許通過(guò)的最大重量、尺寸，以及沿線(xiàn)最大縱坡率等進(jìn)行勘測(cè)，選擇滿(mǎn)足大件運(yùn)輸?shù)牡缆愤M(jìn)行運(yùn)輸。應(yīng)清除有影響的障礙物，并對(duì)不良路段進(jìn)行處理。大件的裝載應(yīng)選用適宜的裝載車(chē)輛，不允許超載。裝車(chē)前應(yīng)復(fù)核大件的重心，計(jì)算運(yùn)輸車(chē)輛的輪壓力，根據(jù)大件的尺寸、重量計(jì)算貨物在運(yùn)輸車(chē)輛上的穩(wěn)定性。裝車(chē)時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)備的狀況，制作相應(yīng)的托盤(pán)、支架、墊板等，并應(yīng)在車(chē)輛與大件接觸部位支墊橡皮或軟木板。

大件運(yùn)輸車(chē)隊(duì)?wèi)?yīng)由清障車(chē)、大件運(yùn)輸車(chē)、工具車(chē)等車(chē)輛組成，并應(yīng)在車(chē)頭尾懸掛紅旗、紅燈等標(biāo)志，必要時(shí)應(yīng)與當(dāng)?shù)亟煌ü芾聿块T(mén)聯(lián)系全程封道，保證大件運(yùn)輸安全。