一、概述：

根據(jù)150103工作面運輸要求，在二聯(lián)巷安裝一部SQ-120/132P無極繩絞車用于材料的運輸。為保證無極繩絞車試運行期間的安全特制訂本安全技術(shù)措施：

二、巷道特征及設(shè)備相關(guān)參數(shù)：

1、巷道特征：斷面4.5×4（寬×高），運輸長度820m，局部最大坡度12度。

2、設(shè)備參數(shù)：

3、鋼絲繩：

 26NAT 6×19S+FC 1670 型    q_R=2.74Kg/m

   4、梭車自重：3t 運輸最大件16t 平板車重量2.5t

   5、?行車阻力計算

式中：G———最大載荷重量，G=18.5T（最大運輸件16t、板車重量2.5t）

G₀———梭車自重， G₀=3T

μ———鋼絲繩阻力系數(shù)，μ=0.25

q_R———單位長度鋼絲繩重量，Φ26，q_R =2.74kg/m

β_max——運行線路最大坡度，β_max=12°

L———運輸距離, L=820m

    則：F=(18.5+3)×（0.02×cos12+sin12）×1000+2×0.25×2.74×820=5900kg

=59KN＜120KN（無極繩最大牽引力）

?鋼絲繩強(qiáng)度驗算

通過鋼絲繩最大牽引力和初張力，可根據(jù)下式驗算鋼絲繩強(qiáng)度：

n= =372/（59+10）=5.4

式中： —鋼絲繩安全系數(shù)；

—26NAT 6×19S+FC 1670型鋼絲繩破斷拉力總和；

—鋼絲繩最大牽引力（kN）；          

  —鋼絲繩張力初選值（kN）。

鋼絲繩許用安全系數(shù)為：

同時，《煤礦安全規(guī)程》中規(guī)定安全系數(shù)不得小于3.5.

所以，鋼絲繩滿足安全要求。

三、試運行安全技術(shù)措施：

（一）絞車司機(jī)安全規(guī)定：

1.       無極繩絞車司機(jī)及信號把鉤工（跟車工）上崗前必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，持有效操作證，方可上崗。 

2.       無極繩絞車司機(jī)必須熟悉本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)原理，并懂得一般維護(hù)、保養(yǎng)和故障處理。 

3.       嚴(yán)格執(zhí)行信號規(guī)定，一聲停，二聲向機(jī)尾方向拉，三聲向機(jī)頭方向拉。

4.       無極繩絞車司機(jī)及信號把鉤工（跟車工）必須了解該絞車安裝巷道的基本情況，如：斜長、坡度、變坡地段、支護(hù)方式及軌道狀況。  

5.       必須執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。

1)      嚴(yán)禁行人強(qiáng)行進(jìn)入正在運輸?shù)膬A斜巷道內(nèi)

2)      必須行人時要經(jīng)信號把鉤工同意，并停止行車，方可行人。人

員到達(dá)工作崗位后，進(jìn)行人員清點，確認(rèn)無人后方可發(fā)開車信號。

6.       無極繩絞車司機(jī)及信號把鉤工（跟車工）必須穿工作服，并扎緊袖口、精力充沛、謹(jǐn)慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗無關(guān)的事情，操作時不準(zhǔn)與他人交談。

7.       絞車運行前，信號把鉤工必須與絞車司機(jī)取得聯(lián)系。

8.       絞車運行期間絞車司機(jī)嚴(yán)禁離開工作崗位。

（二）跟車工安全規(guī)定：

1.       跟車前檢查事項：

1)      通訊信號的發(fā)射接收是否正常。

2)      軌道中有無影響車輛運行的雜物，壓繩輪有無出繩。

3)      各車輛之間的聯(lián)接是否可靠。

4)      載重車是否超載或偏載。

5)      牽引鋼絲繩是否在張緊狀態(tài)。

6)      檢查梭車固定鋼絲繩楔塊是否牢固，嚴(yán)禁松動。

2.       車輛運行中注意事項：

1)      跟車工在車輛行走過程中必須時刻注意車輛運行情況，運行前方軌道是否正常。

2)      信號發(fā)送機(jī)應(yīng)隨身攜帶。發(fā)現(xiàn)異常情況時，可按閉鎖緊急停車，停車后必須與絞車司機(jī)取得聯(lián)系，并說明停車原因。

3)      梭車及尾車嚴(yán)禁任何人乘坐，絞車運行時，無極繩絞車大繩范圍內(nèi)嚴(yán)禁任何人行走及施工作業(yè)。

4)      梭車在上行時，跟車工必須在車前10米跟車；梭車在下行時，跟車工必須在車后10米跟車。

5)      車輛出現(xiàn)掉道，嚴(yán)禁使用梭車牽引硬拉復(fù)位。

6)      梭車在牽引時，必須掛鏈采用防滑插銷，連接裝置要牢固可靠。

7)      絞車運行必須嚴(yán)格執(zhí)行：“行車不行人，行人不行車制度”

①　嚴(yán)禁行人進(jìn)入正在運輸?shù)膬A斜巷道。

②　必須行人時要經(jīng)信號把鉤工同意，并停止行車，方可行人。

3.       信號規(guī)定：

一聲停；二聲向機(jī)尾方向拉；三聲向機(jī)頭方向拉。

（三）運行前的準(zhǔn)備工作

1.        檢查絞車安裝地點的頂、幫支護(hù)是否安全可靠。

2.        檢查絞車：

1)      絞車安裝應(yīng)平穩(wěn)牢固，基礎(chǔ)螺栓無松動、變形。

2)      制動系統(tǒng)應(yīng)靈活可靠；減速機(jī)箱內(nèi)潤滑油適量。

3.       檢查漲緊器

1)      安裝平穩(wěn)牢固，基礎(chǔ)螺栓無松動、變形、移位。

2)      各部螺栓連接是否齊全、有效。

3)      兩端導(dǎo)向輪的方向應(yīng)與鋼絲繩走向一致。

4)      各潤滑無卡滯現(xiàn)象。

4.       檢查尾輪及換向輪  固定尾輪的基礎(chǔ)環(huán)應(yīng)牢固，無松動、變形、移位，固定尾輪的鋼絲繩應(yīng)完整，無斷裂、繩卡固定牢固，無松動。 

5.        檢查牽引車（梭車）

1)       儲繩筒的定位裝置應(yīng)有效定位，防止鋼絲繩在運行中溢出。 

2)       楔塊固定鋼絲繩應(yīng)緊固，如有松動應(yīng)立即加以緊固。

3)       檢查制動插爪是否裝置正確，是否能動作，否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。 

4)      保險繩直徑應(yīng)與主繩直徑相同并連接牢固。繩端連接裝置應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定。

6.       檢查鋼絲繩要求無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限、繩端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無咬繩、爬繩現(xiàn)象。 

7.       檢查絞車控制開關(guān)、操作按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。信號必須完好，聲光兼?zhèn)?、聲音清晰、?zhǔn)確可靠。 

（四）試空車

1)      與信號工聯(lián)系好后，在信號工的信號指令下可試空車，無異常響聲和震動、機(jī)械傳動部分無甩油現(xiàn)象。

2)      試空車時絞車速度必須控制在0.5米以內(nèi)，并對手持式信號裝置及沿途急停裝置、機(jī)頭機(jī)尾過卷裝置逐個進(jìn)行檢

（五）試啟動，試運行

1)    與信號工聯(lián)系好后，在信號工的信號指令下可試空車，無異常響聲和震動、機(jī)械傳動部分無甩油現(xiàn)象。

2)      首先接通電源，按啟動按鈕，點動絞車，判斷運行方向，試驗二次；通訊各功能試驗不少于五次，一切正常后，進(jìn)行下一步。

3)      開始先試驗低速運行，行駛一段距離，在沒有問題的情況下，繼續(xù)沿線路運行到尾部，然后返回，但在試運行時發(fā)現(xiàn)異常情況要及時停車處理。之后反復(fù)運行二次。

（六）注意事項：

1.       注意絞車各部運行情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后方可開車。

1)      有異常響聲、異味、異狀。

2)      鋼絲繩有異常跳動，負(fù)載增大或突然松馳。

3)      漲緊器重鐵劇烈抖動。

4)      有嚴(yán)重的咬繩、爬繩現(xiàn)象。

5)      電機(jī)單相運轉(zhuǎn)或冒煙。

6)      突然斷電或有其他險情。

7)      絞車在變速時，必須均勻進(jìn)行。

8)      梭車在斜坡運行過程中如發(fā)生故障，必須對車輛采取阻車措施，防止車輛下滑發(fā)生事故。

（七）停車

1.聽到停車信號，將操作手把打在零位，并按下停止按鈕。

（七）無極繩絞車試運轉(zhuǎn)期間，參加作業(yè)人員，一切聽從領(lǐng)導(dǎo)指揮，切實按措施規(guī)定進(jìn)行施工，做好自保、互保、聯(lián)保工作，確保施工安全順利進(jìn)行。