為確保皮帶輸送機正確順利完成安裝任務(wù),特制定本安全技術(shù)措施,便于工人進行安裝:
一. 安裝組織機構(gòu)
總指揮:
副總指揮:
指揮部成員:
安裝人員:
二. 施工時間:
三. 施工地點:
四. 施工單位:
五、施工技術(shù)措施:
1、所有參加安裝回收人員必需熟悉設(shè)備構(gòu)造及裝拆原理,并熟練掌握鉗工、起重工操作有關(guān)知識。
2、皮帶安裝過程中必須嚴格按照測量所送中線進行安裝,認真執(zhí)行“三點一線”方法布置皮帶安裝中線,將設(shè)備依次安裝到位。
3、皮帶安裝過程中每安裝一架中間架必須進行調(diào)平找正,確保皮帶平、穩(wěn)、直,巷道坡度變化較大時必須采用調(diào)高架將其隨平。
4、使用兩個2T葫蘆將皮帶起吊,利用絞車配合導(dǎo)向輪拖皮帶,作業(yè)時人員要相互配合,要有專人觀察轉(zhuǎn)動部位以防掛壞皮帶。
5、起吊皮帶時要注意皮帶正反面,光面為承載面.粗糙面與皮帶上托輥接觸.
5、安裝前將所有部件運送至安裝地點,并按照安裝順序擺好,安裝皮帶機頭時,首先找正皮帶機頭架的安裝基礎(chǔ)面和中心線,然后依照機頭卸載臂→機頭部(驅(qū)動部)→儲帶張緊裝置→皮帶收放帶裝置→跨巷延伸大架順序進行安裝。
6、皮帶安裝過程中,必須將機身調(diào)整平直,輸送機機架中心線的直線度1000米長度不大于80 mm,任意25 m長度的偏差不大于5 mm。
7、安裝驅(qū)動滾筒與傳動滾筒件的聯(lián)軸器時,應(yīng)保證連軸器兩靠背輪標準間隙為6mm,同時兩靠背輪徑向偏差不超過0.38 mm,角向偏差不超過0.38 mm。
8、驅(qū)動裝置在安裝過程中要特別注意減速器的運轉(zhuǎn)方向,試機前先將電機與減速器之間的柱銷拔掉,單試電機運轉(zhuǎn)方向,將電機轉(zhuǎn)速方向試為減速器輸入軸旋轉(zhuǎn)方向一致。該減速器不得逆轉(zhuǎn)。
9、滾筒組安裝后必須用墊片調(diào)整滾筒軸線與輸送機中心線垂直度,應(yīng)保證其垂直度誤差不大于1mm,水平度誤差不大于1mm,兩組傳動滾筒組軸線的平行度不大于0.4mm。
10、皮帶安裝完畢后, 各部位的螺栓、銷子必須齊全緊固;機頭地錨必須緊到位,達到預(yù)緊力;設(shè)備按規(guī)定的油質(zhì)、油量進行對各部位進行注油;運行前必須檢查設(shè)備的油位。
11、機頭卸載臂安裝完畢后,必須用四根液柱將其壓緊壓實使之牢固接頂,機尾采用四壓兩戧方法進行穩(wěn)固,戧杠要迎山有力。
12、皮帶安裝過程中嚴格按照《皮帶輸送機設(shè)備安裝布置圖 》組織施工。
六、施工安全注意事項:
1、凡參加本次施工人員,必須認真學(xué)習本措施,做到人人熟悉措施,人人掌握措施,確保措施在現(xiàn)場實施。全體員工要牢固樹立”安全第一”的思想,嚴格執(zhí)行”三大規(guī)程”和本措施的有關(guān)規(guī)定作業(yè),杜絕”三違”.
2、所有人員必須持證上崗,嚴禁酒后上崗。
3、作業(yè)過程中要嚴格執(zhí)行“手指口述”法及“高空作業(yè)管理規(guī)定”,人員站在梯子上作業(yè)時必須掛好保險繩,要站牢、站穩(wěn),要有專人負責扶梯.
4、當班跟班干部、班組長、電工、安全員、瓦檢員必須佩帶便攜式瓦檢儀,保持常開狀態(tài),作業(yè)過程中隨時監(jiān)測現(xiàn)場瓦斯,若瓦斯?jié)舛冗_1%時,應(yīng)立即停止作業(yè),切斷電源,撤出人員并向值班人員和調(diào)度室匯報。
5、安裝過程中必須派專人設(shè)警戒,并懸掛警戒牌。
6、設(shè)備安裝完畢后,清理施工現(xiàn)場文明生產(chǎn)。
A.起吊
1、作業(yè)前,班長必須對起吊工具進行逐項檢查認證,并根據(jù)起吊物件的重量選擇合適的起吊工具(起吊用具、專用起吊掛鉤的額定破斷力必須大于起吊重物重力的6倍以上,鋼絲繩安全系數(shù)不小于3.5)。不完好的吊鏈或受傷、變形或磨損嚴重的勾、鏈環(huán)、大鏈等嚴禁使用。
2、起吊作業(yè)由班長統(tǒng)一指揮,派專人觀山,密切觀測周邊情況,發(fā)現(xiàn)異常立即停止作業(yè),采取有效措施處理后方可作業(yè),嚴禁在視線不清的情況下作業(yè)。
4、起吊作業(yè)時,所有人員必須站在安全地點,任何人嚴禁將身體的任何部位伸入重物下方。保證導(dǎo)鏈小鉤端有足夠的行程,嚴禁無行程時強行起吊。
5、起吊時起吊用具要掛牢,保證吊環(huán)掛繩牢固,重心穩(wěn)固,吊勾鎖死,繩套套好,嚴禁使用鐵絲,錨鏈(馬蹄加螺栓,螺母必須戴滿扣)連接好,嚴禁掛繩和錨鏈松動脫出傷人。
6、起吊時先緩慢進行試吊,確認起吊物重心穩(wěn)固無問題后方可正常起吊。
7、起吊過程中,起吊人員和看護人員,均應(yīng)站在退路暢通、頂板完好,距起吊點上方2米以外的安全地帶起吊,無關(guān)人員要撤至5米以外的安全地點作業(yè)。起吊重物時要緩慢、平穩(wěn)起吊,嚴禁斜拉角度過大損壞設(shè)備及誤傷人員。
8、設(shè)備安裝需人力搬抬時,要專人指揮,相互配合協(xié)作好,必須遵守同扛同放的原則進行搬運,避免操作失誤擠手碰腳。
9、吊裝設(shè)備時,嚴禁碰撞儀表、顯示器,對外露易損件要加強保護,以防受損。
B、裝、卸車
1、設(shè)備在裝卸過程中,嚴禁碰撞管路接頭及減速器輸出軸,對于電器設(shè)備或精度較高、易損壞的設(shè)備、對裸露的部件必須加強保護,如兩端綁道木等。各管線接頭必須用專用堵頭或塑料布包扎,以防雜物進入,不準毀壞零部件結(jié)合面。
2、設(shè)備在指定地點卸下時,必須由專人指揮,嚴禁隨意卸下,所有人員必須躲在安全地點,防止設(shè)備下滑或傾倒傷及人員。
C、電氣
1、電氣設(shè)備下井前必須經(jīng)驗收,簽發(fā)合格證后,方可安裝,嚴禁使用不合格設(shè)備。
2、電工在接火時,首先測量施工地點的瓦斯?jié)舛?,只有在瓦斯?jié)舛鹊陀?.5%時,方可進行工作。
3、電工嚴格執(zhí)行“停送電管理制度”,嚴格按照程序進行接火工作,嚴禁帶電作業(yè)。
4、停電接火時,必須停掉上一級電源開關(guān)并掛“停電牌”,并設(shè)專人看守,嚴格執(zhí)行誰停電,誰送電制度,嚴禁其他人送電以及用電話通訊等方式進行停送電。
5、電氣設(shè)備必須嚴格按照設(shè)備質(zhì)量標準進行安裝,電氣設(shè)備接地合格,防爆部分必須符合防爆標準,杜絕失爆。
6、電氣設(shè)備接線或檢修時,電源側(cè)不得送電,并且懸掛“停電”牌,嚴禁帶電檢修、搬遷設(shè)備。
7、所有設(shè)備安裝完畢后,經(jīng)檢查完好無誤、接地系統(tǒng)完好可靠,保護齊全,符合要求方可送電。電機、減速器等各轉(zhuǎn)動部位應(yīng)運轉(zhuǎn)平穩(wěn)正常,電機接線正確,接線工藝符合完好標準及防爆要求,皮帶控制、閉鎖裝置靈活可靠。電氣設(shè)備達不到完好標準,嚴禁送電,杜絕強行送電。
D、絞車的使用
1、井下使用絞車運輸作業(yè)必須嚴格執(zhí)行《絞車司機操作規(guī)程》,絞車司機必須由操作經(jīng)驗的人員擔任,持證上崗,運行過程中操作人員要精力集中,聽清信號,必須控制好運行速度。絞車間聯(lián)系使用直通的雙向聲光信號,信號不清不開車。信號嚴格執(zhí)行:“一聲停,二聲開,三聲松繩”。
2、用絞車拖動皮帶前,絞車司機必須對絞車地錨、開關(guān)、按鈕、信號、鋼絲繩認真檢查,合格后方可開始作業(yè),并清理線路內(nèi)的人員,繩頭要用錨鏈(戴螺絲)與設(shè)備或物料連接牢固,所有人員要避開繩道、鋼絲繩的直射角度和絞車、導(dǎo)向輪和鋼絲繩頭形成的三角區(qū)域以及意外事故可能波及的范圍。
3、當絞車拖不動時,要查明原因,嚴禁強拉硬拖。
4、保證電氣設(shè)備三大保護齊全可靠,往返聲光信號必須可靠。
5、鋼絲繩繩頭固定必須用壓繩板,不少于兩道,并且固定可靠。繩扣的繩卡不少于4個,均勻布置,留有安全環(huán),并且上緊上好。并且每班開工前進行完好檢查,鋼絲繩纏在滾筒上最少不能少于三圈。
6、絞車運行時,專人設(shè)警戒,嚴禁人員通過,絞車排繩必須整齊緊密,嚴禁咬繩竄繩,嚴禁在運行中處理鋼絲繩錯亂問題。
7、導(dǎo)向輪的固定必須安全可靠。鋼絲繩與物料的聯(lián)接必須采用40T大鏈以及連接環(huán)且連接環(huán)螺絲要上緊上好。
E、高空作業(yè)
1、高空作業(yè)人員必須使用安全帶,并正確佩帶安全帶,固定于可靠部位,必須衣扣緊湊,靴底嚴禁有油、泥等易滑物。
2、高空作業(yè)人員前必須有專人負責檢查高空作業(yè)用具的完好情況,采用誰登高、誰檢查的原則,嚴禁不完好、有安全隱患的用具投入使用,必須有專人現(xiàn)場監(jiān)護、扶梯等,禁止單人作業(yè)。
3、高空作業(yè)現(xiàn)場嚴禁與其它作業(yè)平行交叉作業(yè)。
4、在高空作業(yè)時,一定要做好防護措施,確保防止人、物的墜落,嚴禁上下拋擲工具和器材。
學(xué)習人員簽名: