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風巷施工絞車窩安全技術措施

  
評論: 更新日期:2016年05月30日
一、 說明:
          掘進五隊施工的66111風巷為滿足進架需要,需在風巷內施工三個絞車窩,為施工安全,特編制此安全技術措施。
二、施工巷道平面圖:
 
 
 
三、施工安全技術措施
(一)施工絞車窩1安全技術措施
1.絞車窩1位置:絞車窩1布置在66111風巷下幫A7點位置。
2.絞車窩1規(guī)格:絞車窩設計為不規(guī)則四邊形,寬4m×高2m×深3m(里口凈寬達3.0m);南北兩幫與風巷均成鈍角布置。
3.絞車窩1支護方式:絞車窩1采用錨網支護,頂部采用兩根π2鋼帶(長度:2000mm、3眼孔、眼距900mm)加鋼筋網聯(lián)合支護;幫部采用π2鋼帶(長度:2000mm、3眼孔、眼距900mm)加鋼筋網支護;錨桿間排距為900mm×1000mm;錨桿規(guī)格:M22-2500mm等強錨桿;絞車窩施工完畢后,施工單位在絞車窩內加打兩根單體錨索,錨索規(guī)格:φ22mm×6.3m。
4.絞車窩施工前,施工隊認真檢查開窩處10m范圍內的支護情況,對預緊力打不到要求的錨桿進行二次預緊;絞車窩1開窩處需挑頂施工,施工單位要及時對挑頂后失效的錨索進行重新補打,并在開窩處另補打2根φ22mm×6.3m的單體錨索,以加強支護強度。
5.絞車窩1采用放炮方式掘進,爆破參數見附表。
6.66111風巷下幫個別瓦斯抽采管路將影響絞車窩1施工,施工單位必須提前聯(lián)系抽放工區(qū)拆除抽采管路,施工完畢后,及時聯(lián)系抽放工區(qū)重新合茬抽采。
    7、施工絞車窩1警戒位置:
 (1)66111風巷放炮警戒有三處:警戒1、6611-10石門內距爆破地點以西100m位置;警戒2、6613-11斜石門與6611-10石門交叉口向里(東)40m;警戒3,距爆破地點以北100m位置的66111風巷內。
 (2)放炮前,施工單位必須把66111風巷警戒范圍內的所有人員全部撤離至警戒線以外安全地點,待警戒范圍內無人、警戒人員到位后,方可放炮。
8、施工絞車窩1時,嚴禁空頂作業(yè);嚴格使用臨時支護,施工單位先使用三根點柱(液壓點柱或木點柱)按間排距1.0m布置(拴好放到繩)作為臨時支護,然后施工護頂錨桿,護頂錨桿布置兩錨網壓茬處和南北兩肩窩處;護頂錨桿施工完畢后,施工單位方可撤臨時點柱。
9、絞車窩1南幫貼近石門U型棚,施工絞車窩1過程中若造成U型棚空幫空頂,施工單位必須用袋裝煤充填嚴實。
(二)施工絞車窩2安全技術措施  
   1、絞車窩2位置:絞車窩2布置在66111風巷上幫B1點附近,正對66111風巷迎頭方向。
   2、絞車窩2規(guī)格及支護方式:絞車窩2設計為自然拱形,采用B=3.75mU型棚支護,棚距600mm,三道金屬拉條必須上緊上齊,采用鋼笆、塑網腰幫過頂;絞車窩深度3m(中)。
   3、絞車窩2煤體部分嚴禁放炮,采用手鎬、風鎬掘進;巖體放炮掘進。
   4、絞車窩2巖石部分采用放炮掘進,其炮眼數不超過25個,每眼裝藥量不超過3卷,炮眼深度1.8m,開孔間距不小于400mm;其底眼必須使用彩帶,
   5、施工絞車窩2警戒位置有兩處:警戒1、6613-11斜石門與6611-10石門交叉口;警戒2,距爆破地點以北100m位置的66111風巷內。放炮前,施工單位必須把66111風巷警戒范圍內的所有人員全部撤離至警戒線以外安全地點,待警戒范圍內無人、警戒人員到位后,方可放炮。
   6、絞車窩2在風巷上幫開窩,其上方為B11b煤體,施工時必須嚴防掉頂、防抽冒。施工單位從第2棚開始必須使用密集撞楔超前護頂,撞楔間距不得大于200mm;門棚要用錨桿或抗倒點柱加以固定。
 7、施工絞車窩2前,施工單位先在66111風巷內2#絞車窩開窩位置兩側并架B=4.8mU型棚,然后穿通頂,通頂寬度不低于3.6m,通頂梁長度不低于4.4m,通頂梁數量不低于3根,即:正中一根,靠上幫兩根合并使用,通頂梁與U型棚壓茬不小于400mm,通頂梁用鐵制拉條固定,固定拉條三道。
 8、架第一棚時,南幫棚腿靠近并架的U型棚施工,北幫棚腿邁步施工,使其絞車窩2的方向對準風巷迎頭;第一架U型棚與通頂梁間采用短軌道或工字鋼搭接,然后采用鋼笆、塑網過頂;空頂處使用道板按“#”型布置,接實頂板。
 9、在通頂和小通頂支護齊全后,方可向前架棚施工,架U型棚時,必須夠一棚架一棚;架棚嚴格使用前探梁,前探梁采用3根金屬前探梁(4m長、3寸金屬鋼管3根)按1.0m間距均勻布置,每根前探梁的固定點不少于兩處,并且要用木楔打上勁。前探梁固定好后先擱上棚梁、過實頂、然后出貨;挖腿窩時,只準一幫一幫的挖,嚴禁兩邊同時挖;挖腿窩過程中,當班班長必須安專人觀察頂板和幫體,發(fā)現安全隱患,及時呼喊撤人;最后扶好棚腿、腰實幫;絞車窩2嚴禁空幫空頂;空幫空頂處采用袋裝充填嚴實。
   10、絞車窩掉頂要及時接實,掉頂較高應用編織袋裝煤或木垛接實頂板,接頂前必須由測氣員先測氣體,瓦斯不超限時方可上人接頂。接頂前要備足料,留好退路,接頂時要在生根棚上留好安全出口,在班隊長指揮下安排有經驗的技術好的工人接頂,并指專人觀察頂板,發(fā)現異常情況,立即撤人。
   11、絞車窩施工到位后,迎頭用單體錨桿與錨網封閉嚴實。
(三)施工絞車3安全技術措施
   1、絞車窩3位置:絞車窩3布置在66111風巷上幫B1點附近,正對66111煤上山方向。
   2、絞車窩3規(guī)格:絞車窩3設計為三角形,絞車窩3繩道中深3.5m。
   3、絞車窩3支護方式:絞車窩3采用2.4m(棚梁、棚腿)木棚支護,棚距500mm。絞車窩3施工前,施工單位先用鐵鏈條將一根工字鋼梁(1#)(11#工字鋼,長度不少于4.0m)固定在施工地點不需要折U型棚腿的U型棚上且固定牢固,工字鋼與U型棚的固定點不少于4處,并用木楔打上勁,將U型棚棚梁托牢靠;再將另一根工字鋼梁(2#)用鐵鏈條固定在距離底板2.0m高度的位置且要保證水平,固定點同樣不少與4個。工字鋼梁固定完畢后,施工單位開始折掉U型棚腿,架設木棚,木棚逐棚施工,采用一棚梁一棚腿支護,即緊貼上幫側采用木棚棚腿支護且棚腿要生根有勁,另一端搭在固定好的工字鋼梁(2#)上,棚腿規(guī)格:φ20cm×2.4m,棚梁、棚腿直徑不少于20cm;木棚棚梁與工字鋼梁連接處要留牙口,牙口深度40~60mm,長度不低于120mm,棚梁牙口要與工字鋼梁咬合,然后再用雙股8#鐵線將木棚棚梁固定在工字鋼上;木棚每棚4道木拉條,棚梁、棚腿各兩道,所有拉條都必須上齊上緊;同時,每棚之間必須使用撐木,棚梁、棚腿各三根,所有撐木也必須上齊上緊,而且牢固有勁;絞車窩3采用塑網,廢舊錨桿或塘棍腰幫過頂。
   4、架棚時一定要夠一棚架一棚;先擱棚梁,一端用8#鐵絲固定在工字鋼上,另一端用點柱作為臨時支護支撐棚梁,點柱必須生根有勁,且拴好防倒繩,然后挖腿窩,栽棚腿,最后過實幫。
   5、絞車窩3采用手鎬、風鎬掘進,嚴禁放炮。
   6、卸U型棚腿、裁上幫錨網過程中,為防止腰幫木料滑落,施工單位必須用穿管將絞車窩3段的木料托住,穿管間距不大于300mm,穿管一端搭設在已支護完好的U型棚或工字鋼梁上,另一端必須用大錘固定在上幫已支護完好的錨網內;對于穿管以下的木料,施工單位要及時轉運走,確保后路暢通。
   7、絞車窩3在風巷上幫開窩,其上方為原66111風巷,施工時必須嚴防掉頂、防抽冒。施工單位從進入實茬第2棚開始必須使用密集撞楔超前護頂,撞楔間距不得大于200mm;門棚要用錨桿或抗倒點柱加以固定。
   8、施工絞車窩3若與66111風巷內的U型棚上幫豁透,施工單位必須及時用半圓木將交叉處填充牢固,嚴禁空幫空頂,確保兩巷道支護安全可靠。
   9、絞車窩3施工完畢后,施工單位要將面向煤上山一側幫部用木點柱加錨網(內襯塑網)封閉嚴實,點柱間距600mm;然后在絞車窩上幫側施工一排桁架,桁架布置在底板向上1.0m位置,桁架使用的錨索規(guī)格:φ18mm×5.3m;最后在絞車窩3上幫肩窩處再施工一排木挑棚,挑棚采用“一梁雙柱”,挑棚木料直徑不小于20cm。
(四)相關安全技術措施
   1、施工單位使用風鎬、手鎬、釬子進行施工時,作業(yè)人員必須保持合理的施工距離,防止工具傷人;使用風鎬前,作業(yè)人員必須認真檢查風鎬各部件連接情況,確保連接牢固,使用安全。
   2、放炮嚴格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖”、“一炮三泥”放炮制度,嚴格執(zhí)行“人、牌、網”三警戒制度;驗炮時,嚴禁撤除警戒,待驗炮安全后,當班班長方可通知警戒人員撤除警戒。
   3、放炮保護:
   1)放炮前,施工單位要將爆破地點前后5米范圍內的瓦斯管路用8#鐵線將舊皮帶連接好,將瓦斯管路包裹嚴實,保護不到位,嚴禁放炮。
   2)放炮前,施工單位將爆破地點前后5米范圍的監(jiān)測線路、電纜、風水管路下放至底板,并用舊皮帶將其包裹嚴實,施工單位除用舊皮帶將其包裹嚴實外,還要在其上方碼放袋裝煤,將其保護好,保護不到位,嚴禁放炮。
   3)放炮前,施工單位用袋裝煤(矸)將開窩處的鏈板機機頭、機尾碼放嚴實、保護好,保護不到位,嚴禁放炮。
   4、施工過程中,施工地點要懸掛瓦斯便攜儀,施工人員要密切關注施工巷道內瓦斯情況,如發(fā)現瓦斯變化異常,施工單位要立即停止施工,撤出風巷內所有人員,并匯報調度所,待采取有效措施后,方可恢復施工。
   5、施工絞車窩采用鏈板機出貨,鏈板機司機必須持證上崗,開車前,要認真檢查鏈板機上是否有工具、材料、人員,經檢查一切正常無安全隱患后,發(fā)出開車信號,點動兩次后方可開鏈板機。
   6、施工過程中,登高作業(yè)超過1.5m時,作業(yè)人員必須站在牢固的腳手架上或穩(wěn)固的梯子上進行,并佩戴完好保險繩,保險繩固定在已架好的U型棚棚梁上或支護完好的頂部錨網上,否則嚴禁作業(yè)。腳手架采用3根3寸鋼管垂直巷道中心線布置,鋼管間距為1.0m(中-中),且每根鋼管中部下側用點柱(Ø18cm坑木)加固,鋼管布置在同一水平高度;用4分鋼絲繩將鋼管固定在U型棚上或錨網鋼帶上,繩頭用兩個繩卡子卡牢,其上不準堆放物料,其下不準有人,腳手架上鋪70mm大板(沒有70mm厚大板,可兩塊大板疊加達到70mm厚度)。
   7、施工期間必須嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度,嚴禁空頂作業(yè)。每次作業(yè)前,班長或跟班隊長必須對作業(yè)地點全面檢查,確認無安全隱患后方可作業(yè)。每個作業(yè)人員,都必須經常認真地檢查施工地點的頂板、煤壁、錨索、U型棚、瓦斯等情況,發(fā)現問題,及時處理。敲幫問頂工作由班長或班長指派專人進行,并安專人監(jiān)護,人員必須站在支護完好的安全地點,同時確保后路暢通,用不少于2.0m長的穿槍(釬子)進行找頂,及時找凈活矸(煤)、危矸,待處理完畢后,方可進行其它工作,且敲幫問頂制度每班要重復多次進行,以確保施工安全。
四、其它仍按《66111風巷作業(yè)規(guī)程(10-5-5G)》及相關安全技術措施執(zhí)行。
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