1  日常管理
        為了防止發(fā)電機(jī)的損壞事故發(fā)生，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《發(fā)電反事故技術(shù)措施》、《發(fā)電反事故技術(shù)措施補(bǔ)充規(guī)定》、《600MW機(jī)組運(yùn)行規(guī)程》（合訂本）和《電氣檢修規(guī)程》等各項(xiàng)規(guī)定，并重點(diǎn)要求如下：
        1.1 加強(qiáng)對(duì)發(fā)電機(jī)的絕緣監(jiān)督工作
        1.2 加強(qiáng)對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)的運(yùn)行、維護(hù)管理工作。尤其是氫系統(tǒng)、冷卻水系統(tǒng)和密封油系統(tǒng)的運(yùn)行調(diào)整，監(jiān)視發(fā)電機(jī)鐵芯和繞組溫度。
        1.3 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)可靠運(yùn)行
        1.4 發(fā)電機(jī)保護(hù)裝置應(yīng)正常投運(yùn)，按規(guī)定定期試驗(yàn)和檢修
        2  運(yùn)行方面
        2.1 防止發(fā)電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子絕緣損壞事故
        1) 發(fā)電機(jī)的額定氫壓為0.4MPa，在額定氫壓下運(yùn)行時(shí)的漏氫量不得大于11m3/day。
        2) 發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行期間的氫氣純度必須＞98%，含氧量＜1.2%。若氫氣純度＜98%時(shí)，必須補(bǔ)排氫使氫氣純度＞98%；當(dāng)氫氣純度下降至95%時(shí)，應(yīng)立即減負(fù)荷并進(jìn)行補(bǔ)排氫；若氫氣純度繼續(xù)下降至90%時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)排氫進(jìn)行檢查。當(dāng)氫側(cè)密封油泵停用時(shí)，應(yīng)注意氫氣純度在90%以上。
        3) 嚴(yán)格控制發(fā)電機(jī)殼內(nèi)的氫氣濕度，把氫氣的含水量降至最小。額定壓力下絕對(duì)濕度應(yīng) ≤2 g/m3 ，防止氫氣濕度過(guò)大而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)絕緣水平的下降。
        4) 當(dāng)氫壓變化時(shí)，發(fā)電機(jī)的允許出力由繞組最熱點(diǎn)的溫度決定，即該點(diǎn)溫度不得超過(guò)發(fā)電機(jī)在額定工況時(shí)的溫度。不同氫壓、不同功率因數(shù)時(shí)發(fā)電機(jī)的出力應(yīng)按容量曲線帶負(fù)荷。當(dāng)氫壓太低或在CO2及空氣冷卻方式下不準(zhǔn)帶負(fù)荷。
        5) 合理調(diào)整密封瓦的密封油壓，防止因密封油壓力不合理造成氫氣外泄和密封油向機(jī)殼內(nèi)大量泄漏，從而引起發(fā)電機(jī)的絕緣老化。運(yùn)行中氫油壓差應(yīng)為84Kpa，空氫側(cè)油壓差為49 Kpa。
        6) 合理控制內(nèi)冷水的溫度，一般在45～50℃，氫氣進(jìn)風(fēng)溫度控制在45±1℃，防止因內(nèi)冷水溫度過(guò)低而使定子線圈溫度下降，在發(fā)電機(jī)殼內(nèi)結(jié)露，當(dāng)長(zhǎng)期運(yùn)行時(shí)，會(huì)造成發(fā)電機(jī)的絕緣水平降低，嚴(yán)重時(shí)會(huì)腐蝕發(fā)電機(jī)的絕緣。
        7) 定子冷卻水系統(tǒng)補(bǔ)水的進(jìn)口壓力為0.36MPa，其允許的最高進(jìn)水溫度為50℃。
        8) 發(fā)電機(jī)氫壓與定子冷卻水的壓差必須在0.035MPa以上。當(dāng)壓差低至0.035MPa時(shí)報(bào)警。
        9) 離子交換器出口電導(dǎo)率正常運(yùn)行期間為0.1-0.4μs/cm，當(dāng)測(cè)量水電導(dǎo)率＞1.5μs/cm時(shí)控制室發(fā)出報(bào)警光字牌。
        10) 當(dāng)定子冷卻水電導(dǎo)率＞2μs/cm時(shí)，應(yīng)采取更換冷卻水等措施，設(shè)法降低電導(dǎo)率至正常。
        11) 當(dāng)定子冷卻水電導(dǎo)率升至9.5μs/cm時(shí)發(fā)出電導(dǎo)率高高報(bào)警，匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，做好停機(jī)準(zhǔn)備。
        12) 應(yīng)及時(shí)排放發(fā)電機(jī)殼底部的液體，監(jiān)測(cè)發(fā)電機(jī)內(nèi)部的積水情況，并根據(jù)積水情況分析發(fā)電機(jī)的絕緣情況。
        13) 交流勵(lì)磁機(jī)和整流環(huán)的最高冷風(fēng)溫度不應(yīng)超過(guò)50℃，當(dāng)勵(lì)磁機(jī)在運(yùn)行期間，較低的冷風(fēng)溫度是有利的，但在停機(jī)期間必須防止無(wú)刷勵(lì)磁機(jī)部件上結(jié)露。
        3  防止發(fā)電機(jī)損壞事故措施
        3.1 禁止發(fā)電機(jī)的無(wú)勵(lì)磁運(yùn)行。
        3.2 發(fā)電機(jī)在高力率運(yùn)行時(shí)，自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器必須投自動(dòng)運(yùn)行，如果勵(lì)磁調(diào)節(jié)在手動(dòng)方式，則必須控制功率因數(shù)一般應(yīng)在滯相的0.95以內(nèi)運(yùn)行。防止發(fā)電機(jī)的失步。
        3.3 未做進(jìn)相試驗(yàn)的發(fā)電機(jī)，在不明確其進(jìn)相能力的情況下，禁止進(jìn)相運(yùn)行，可以進(jìn)相運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，在自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器未投自動(dòng)的情況下，禁止進(jìn)相運(yùn)行，并且在進(jìn)相運(yùn)行中，自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器必須具備低勵(lì)限制的功能方可。低勵(lì)限制保護(hù)必須可靠投入。
        3.4 進(jìn)相運(yùn)行時(shí)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)發(fā)電機(jī)本體和運(yùn)行參數(shù)的監(jiān)視，發(fā)電機(jī)鐵芯溫度超溫。
        3.5 防止發(fā)電機(jī)的非全相運(yùn)行和不對(duì)稱運(yùn)行。嚴(yán)格控制發(fā)電機(jī)的負(fù)序電流，防止長(zhǎng)時(shí)間因負(fù)序電流過(guò)大而燒壞發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子。
        3.6 嚴(yán)格執(zhí)行發(fā)電機(jī)緊停規(guī)定，應(yīng)停必停，謹(jǐn)防因時(shí)間的延誤而損壞發(fā)電機(jī)。
        4  防止發(fā)電機(jī)氫氣系統(tǒng)爆炸和著火事故
        4.1 運(yùn)行中氫冷發(fā)電機(jī)及其氫系統(tǒng)范圍內(nèi)嚴(yán)禁煙火，如需進(jìn)行明火作業(yè)或檢修試驗(yàn)等工作時(shí)，事先必須檢測(cè)漏氫情況，對(duì)氣體取樣分析，確認(rèn)氣體混全比在安全范圍內(nèi)，方可辦理動(dòng)火工作票，經(jīng)審查批準(zhǔn)后，由專人監(jiān)護(hù)下方可工作，上述工作如需超過(guò)4小時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)上述檢測(cè)化驗(yàn)工作。
        4.2 運(yùn)行中的發(fā)電機(jī)附近嚴(yán)禁放置易燃易爆物品并且禁止在充氫管道上搭接電焊機(jī)地線
        4.3 發(fā)電機(jī)運(yùn)行中應(yīng)檢查排煙風(fēng)機(jī)可靠運(yùn)行，并且定期從排煙機(jī)出口和主油箱取樣，監(jiān)視其中含氫量是否超過(guò)規(guī)定值（2%），如超過(guò)時(shí)應(yīng)查明原因，并消除
        4.4 密封油泵工作，備用切換應(yīng)正常，并做好定期試驗(yàn)記錄
        4.5 運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn)補(bǔ)氫異常增大，則應(yīng)迅速聯(lián)系有關(guān)人員查清漏點(diǎn)，及時(shí)消除
        4.6 機(jī)內(nèi)氫氣純度應(yīng)保持在98%以上，含氧量<1.2%。超過(guò)這些限度時(shí)應(yīng)排補(bǔ)氫，然后再充入純凈的氫氣，直到氫氣純度合格