汽蝕主要危害
（1）造成材料破壞。汽蝕發(fā)生時，由于機械剝蝕于化學腐蝕的共同作用，使材料受到破壞。由于汽蝕現(xiàn)象的復雜性，所以其形成機理直到現(xiàn)在仍在研究探討中。一般認為水力沖擊引起的機械剝蝕，首先使材料破壞，而且是造成材料破壞的主要因素。
（2）產(chǎn)生噪聲和振動。汽蝕發(fā)生時汽泡的破裂和高速沖擊會引起嚴重的噪聲。另外，汽蝕過程本身是一種反復凝結(jié)、沖擊的過程，伴隨很大的脈動力。如果這些脈動力的頻率與設(shè)備的自然頻率接近，就會引起強烈的振動。如果汽蝕造成泵轉(zhuǎn)動部件材料破壞，必然影響轉(zhuǎn)子的靜平衡及動平衡，導致嚴重的機械振動。
（3）使離心泵的性能下降。泵汽蝕時，會使其性能下降。泵內(nèi)氣泡較少時，泵的性能曲線并無明顯的變化，這是汽蝕的初生階段。
氣泡大量產(chǎn)生時，流道被“堵塞”，這時汽蝕已到了發(fā)達階段。表現(xiàn)在泵的性能曲線上，出現(xiàn)明顯的變化，性能曲線發(fā)生顯著下降，出現(xiàn)了“斷裂”工況。但是不同的比轉(zhuǎn)速泵，其汽蝕性能曲線下降的情況是不同的。
防止離心泵汽蝕的9 大措施

1.結(jié)構(gòu)措施：采用雙吸葉輪，以減小經(jīng)過葉輪的流速，從而減小泵的汽蝕余量；在大型高揚程泵前裝設(shè)增壓前置泵，以提高進液壓力；
葉輪特殊設(shè)計，以改善葉片入口處的液流狀況；在離心葉輪前面增設(shè)誘導輪，以提高進入葉輪的液流壓力。
2.泵的安裝高度，泵的安裝高度越高，泵的入口壓力越低，降低泵的安裝高度可以提高泵的入口壓力。因此，合理的確定泵的安裝高度可以避免泵產(chǎn)生汽蝕。
3.吸液管路的阻力，在吸液管路中設(shè)置的彎頭、閥門等管件越多，管路阻力越大，泵的入口壓力越低。因此，盡量減少一些不必要的管件或盡可能的增大吸液管直徑，減少管路阻力，可以防止泵產(chǎn)生汽蝕。
4.泵的幾何尺寸，由于液體在泵入口處具有的動能和靜壓能可以相互轉(zhuǎn)換，其值保持不變。入口液體流速高時，壓力低，流速低時，壓力高，因此，增大泵入口的通流面積，降低葉輪的入口速度．可以防止泵產(chǎn)生汽蝕。
5.液體的密度。輸送密度越大的液體時泵的吸上高度就越小，當用已安裝好的輸送密度較小液體的泵改送密度較大的液體時，泵就可能產(chǎn)生汽蝕，但用輸送密度較大液體的泵改送密度較小的液體時，泵的入口壓力較高，不會產(chǎn)生汽蝕。
6.輸送液體的溫度。溫度升高時液體的飽和蒸氣壓升高。在泵的入口壓力不變的情況下，輸送液體的溫度升高時，液體的飽和蒸氣壓可能升高至等于或高于泵的入口壓力，泵就會產(chǎn)生汽蝕。
7.吸液池液面壓力。吸液池液面壓力較高時，泵的入口壓力也隨之升高，反之，泵的入口壓力則較低，泵就容易產(chǎn)生汽蝕。
8.輸送液體的易揮發(fā)性在相同的溫度下較易揮發(fā)的液體其飽和蒸汽壓較高，因此，輸送易揮發(fā)液體時的泵容易產(chǎn)生汽蝕。
9.其他措施：采用耐汽蝕破壞的材料制造泵的過流部分元件；降低泵的轉(zhuǎn)速。