一、概況
主井上、下天輪鋼絲繩襯墊的邊緣因老化,出現(xiàn)了部分襯墊斷裂脫落,給主井提升帶來了一定的安全隱患,為了保證礦井的安全生產(chǎn),需要對上、下天輪組的8個天輪鋼絲繩襯墊全部更換(新襯墊是由洛陽中信集團(tuán)生產(chǎn)的GM-3型),我單位為安全順利的完成該項(xiàng)安裝工程特制定本措施。
二、 準(zhǔn)備工作
1.用將鋼管、鉸手件和木板運(yùn)到上、下天輪平臺處,準(zhǔn)備搭建兩組鉸手架施工平臺。
2.對新襯墊進(jìn)行效驗(yàn),核對新、舊襯墊的尺寸是否一致,新襯墊在運(yùn)輸過程中絕對不能散亂了。
3.準(zhǔn)備4~6根鋼絲繩套作鉸手架工作臺安全生根點(diǎn)用。
4.天輪平臺上掛一只一噸的滑車并穿入直徑18mm的足夠長棕繩,以便上下物料和工具用。
5.在天輪平臺準(zhǔn)備好車刀架和鋼絲繩襯墊車刀,若襯墊錯花大于±0.1mm,需對新襯墊車消。
6.施工工具準(zhǔn)備齊全,電鎬、風(fēng)鎬、電刨、手刨、電鉆、木鑿、方錘、刀片、梅花扳手、活口扳手、鉗子、螺絲刀子、鋼絲繩套子和對講機(jī)等。
三、施工方法
在井口上面的箕斗下放50米,天輪平臺的上、下天輪處分別搭建施工平臺(施工平臺中間用棚布隔離),上下天輪兩個施工組同時施工,先拆舊襯墊再安新襯墊,每個天輪1.5米左右為一個循環(huán)施工單位。
1.以下天輪組的東側(cè)一個天輪為準(zhǔn),0.2m/s的速度開動大絞車,待天輪轉(zhuǎn)到鋼絲繩壓不到繩槽合茬孔時,用對講機(jī)通知絞車司機(jī)停車。
2.用梅花扳手拆掉合茬孔處的螺絲和擋板,用手鑿將襯墊通過合茬孔剔出,對新、舊襯墊的尺寸對照確認(rèn)無誤后,再開始拆除舊襯墊的施工。如果有誤差問題,應(yīng)立即恢復(fù)。
3.其他天輪的合茬孔襯墊可以用電鉆打出多個孔眼,用手鑿剔除兩塊襯墊,不需要用手鑿將襯墊通過合茬孔剔出。
4.當(dāng)兩塊襯墊被拆除后,可用電鎬或風(fēng)鎬的扁鏟頭對準(zhǔn)兩襯墊的間隙打入,撐大兩襯墊的間隙后取出兩舊襯墊。
5.依次類推,將襯墊剔出1.5米左右的距離。
6.新襯墊成對分別嵌入繩槽內(nèi),用方頭鐵錘用力打緊襯墊四周的縫隙,襯墊四周的縫隙打的越緊越好,確保沒有明顯的縫隙。
7.依次類推,一對對新襯墊打緊排列安裝到繩槽內(nèi),每次過程留有1對襯墊的間距。
8.每個天輪的施工都是從合茬孔處開始,如施工平臺與某個天輪合茬孔的位置不合適,該天輪可暫不施工,待天輪轉(zhuǎn)到適當(dāng)?shù)奈恢脮r再開始施工。
9.最后一對襯墊的安裝,應(yīng)根據(jù)繩槽實(shí)際需要的尺寸,用鋼鋸和刨子等工具精心加工,襯墊應(yīng)從合茬孔處裝入并壓緊,再緊固好茬孔處螺絲和擋板即可。
10.待8個天輪新襯墊安裝完畢后,開動大絞車轉(zhuǎn)動天輪,觀察各天輪繩襯是否有錯花現(xiàn)象,如果有需進(jìn)行車削繩槽。
11.另還要進(jìn)行空車及重車試車,經(jīng)試車運(yùn)行無問題后,安裝工作算全部完畢。
四、技術(shù)要求
1.所有新繩襯必須配對使用,繩襯裝入天輪后必須擠緊壓實(shí)和對齊。
2.安裝前新繩襯連接處必須打磨平整。
3.相鄰繩襯繩槽外觀不能有錯花。
五、安全措施
1.施工前所有參加施工人員必須學(xué)習(xí)本措施,明確施工方法和安全注意事項(xiàng)。
2.施工前必須將所有的工具、材料設(shè)備等全面詳細(xì)檢查好,工作平臺安全可靠。
3.施工前要將上下天輪平臺打掃干凈,井口附近嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。
4.施工前對所有施工工具進(jìn)行全面安全情況大檢查,無異常情況方可使用。
5.所有懸掛物應(yīng)該生根可靠,拆下的繩襯防止墜落,井架孔用木板封堵嚴(yán)密。
6.施工前要試驗(yàn)好對講機(jī)信號的聯(lián)絡(luò)。
7.施工中操作平臺人員必須全部佩帶安全帶、安全帽和防滑鞋,安全帶要系牢,位置不合理的可改用鋼絲繩套子作為生根點(diǎn)。
8.大絞車開動時工作人員必須全部撤出,待停車閉鎖后方可工作。
9.所有參加施工人員必須精力集中,堅(jiān)守崗位,聽從施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。
10.嚴(yán)格執(zhí)行施工措施,遇有以外問題時,應(yīng)經(jīng)各負(fù)責(zé)人研究決定后再進(jìn)行施工。
11.施工過程中各施工人員做好自保、互保、聯(lián)保工作,確保安全施工。
六、勞動組織
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:
技術(shù)負(fù)責(zé)人:
施工負(fù)責(zé)人:
安全負(fù)責(zé)人:
施工人員:共20人,其中上、下天輪各10人施工
施工總時間:24小時