工業(yè)經(jīng)濟快速發(fā)展促進了各種設備的普及應用,帶動了現(xiàn)代化工業(yè)科技水平的穩(wěn)步增長,滿足了企業(yè)持續(xù)生產(chǎn)與經(jīng)營活動的可持續(xù)發(fā)展。近年來國內(nèi)對汽輪機設備的應用功能展開研究,提出在原有汽輪機設備基礎上進行改造,重點解決汽輪機設備運行階段的故障問題。本文分析了汽輪機設備的應用原理,總結(jié)了汽輪機運行階段的主要故障形式,提出切實可行的故障處理方案。
機械設備在提升工業(yè)生產(chǎn)效率方面有著重要作用,借助機械控制系統(tǒng)可以取代傳統(tǒng)人工作業(yè)模式,幫助企業(yè)解決現(xiàn)代化生產(chǎn)中遇到的相關(guān)問題。汽輪機是化工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的一部分,借助汽輪機運行為現(xiàn)實操作提供了強大的動力來源,維持其它機械設備的自動化生產(chǎn)。從現(xiàn)有設備運行來看,汽輪機不僅促使了化工企業(yè)內(nèi)部能量的高效轉(zhuǎn)換,且為相互連接機械設備提供的足夠動力,建立了穩(wěn)定可靠的生產(chǎn)系統(tǒng)。
汽輪機設備功能
汽輪機是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機械功的旋轉(zhuǎn)式動力機械,主要用作發(fā)電用的原動機,也可直接驅(qū)動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等,還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。汽輪機是化工機械使用較多的設備之一,結(jié)合實際調(diào)控情況,汽輪機具有生產(chǎn)調(diào)度、動力供應等多方面的應用功能。為了進一步提升化工業(yè)生產(chǎn)效率,企業(yè)必須注重汽輪機設備的合理應用,全面提升汽輪機生產(chǎn)運行的綜合效率。
汽輪機運行故障成因
與所有機械設備相同,汽輪機在運行階段也面臨著不同的故障風險,尤其是設備調(diào)控引起的結(jié)構(gòu)性故障,往往降低了汽輪機組的工作效能,情況嚴重時引發(fā)一系列的安全事故。根據(jù)化工企業(yè)機械自動化控制情況,汽輪機運行故障原因包括:
2.1.設備因素。化工業(yè)生產(chǎn)控制涉及到多個方面,對汽輪機設備功能要求也不之一,若采用汽輪機參數(shù)指標不符合實際應用要求,設備運行階段的故障率會普遍上升。例如,按照不同的壓力級別,汽輪機蒸汽參數(shù)差異明顯,如表1,選用配套設備才能達到預期的作業(yè)性能。企業(yè)配備汽輪機壓力等級時,對設備性能缺乏科學地計算,出現(xiàn)了“高壓低用,低壓高用”的問題,這是引發(fā)故障的主要原因之一。
表1:汽輪機參數(shù)級別
級別 | 低壓 | 中壓 | 高壓 | 超高壓 |
壓力 | <1.47Mpa | 1.96—3.92Mpa | 5.88—9.8Mpa | 11.77—13.93Mpa |
2.2.操作因素。按照能量轉(zhuǎn)換原理,汽輪機是熱能、機械能之間的轉(zhuǎn)變過程,利用蒸汽在汽輪機設備內(nèi)的轉(zhuǎn)換操作,促使汽輪機完成對應的動作指令。隨著汽輪機設備結(jié)構(gòu)的優(yōu)化改進,轉(zhuǎn)子和靜子是汽輪機的核心構(gòu)件,若調(diào)控不當則會導致內(nèi)部構(gòu)件磨損,進而造成汽輪機故障的發(fā)生。例如,主軸、葉輪、動葉片、聯(lián)軸器等有不同程度的磨損,汽輪機運轉(zhuǎn)速率明顯下降,機械傳動系統(tǒng)無法正常的做功運動,降低了原始能量的轉(zhuǎn)換水平。
汽輪機主要故障分析與處理
化工行業(yè)是國民產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的主要構(gòu)成之一,為人們?nèi)粘I顒?chuàng)造出了許多的可利用產(chǎn)品,同時也為企業(yè)帶來了豐厚的經(jīng)濟收益。機械設備是化工生產(chǎn)的主要應用設備,借助汽輪機實現(xiàn)了廠內(nèi)能量的自然轉(zhuǎn)換,為機械傳動系統(tǒng)搭建了廣闊的調(diào)度空間。隨著化工制造產(chǎn)品工藝要求的不斷變化,汽輪機承擔的動作荷載也越來越大,內(nèi)外部結(jié)構(gòu)共同面臨著一定的故障風險。為了便于生產(chǎn)流程的持續(xù)運行,對汽輪機主要故障進行分析及處理,是機械設備功能持久發(fā)揮的重要保障。根據(jù)實際生產(chǎn)情況,汽輪機主要故障及處理:
3.1.異常振動故障處理
3.1.1.安裝失誤 。二次灌漿澆注質(zhì)量不好,支座(底盤)與基礎貼合不緊密;地腳螺栓松動;基礎不均勻下沉。汽輪機起動后,隨著升速站在機旁就能感覺到基礎與汽輪機一起振動,軸振動振幅變化不明顯,振動信號中有低頻分量,軸承座殼體振幅明顯增大,振幅不穩(wěn)定。 對于安裝不當引起的故障問題,這種情況最好的解決辦法是重新安裝,安裝專業(yè)人員對設備進行拆卸、組裝,從而實現(xiàn)設備功能的最優(yōu)化配制。重新安裝之后,需經(jīng)過調(diào)試確定無異常再正式投入生產(chǎn)運行。
3.1.2. 運行操作。運行操作不當也是汽輪機運行故障發(fā)生的原因之一,這是由于汽輪機整體結(jié)構(gòu)操控錯誤,造成內(nèi)結(jié)構(gòu)部件運行失效而產(chǎn)生的故障。蒸汽品質(zhì)不良,通流部分結(jié)垢、腐蝕,因轉(zhuǎn)子動平衡受到破壞而引起振動,這種原因引起的振動,除非葉片斷落,一般不會是突發(fā)性的,振動隨運行時常延長而逐漸增大,振動頻率與轉(zhuǎn)速合拍。對于運行操作引起的故障,葉片結(jié)垢程度可從推力軸承溫度,調(diào)節(jié)級后壓力的變化作出判斷,如有必要及時清洗或大修時清除。
3.2.油系統(tǒng)故障處理
3.2.1.主、輔油泵切換困難。油系統(tǒng)是保持汽輪機持續(xù)運轉(zhuǎn)的基礎,同時對部件調(diào)試有一定的潤滑作用,全面提升了汽輪機動力能變換的工作效率?,F(xiàn)場運行發(fā)現(xiàn),汽輪機主輔油泵在運轉(zhuǎn)切換階段,常出現(xiàn)油系統(tǒng)供應受阻等問題。例如,注油引射器底閥不能正常開啟,達不到要求的開度,引射器吸油損失增大使主油泵吸油困難。通常,檢修人員需詳細檢查底閥,如有卡澀,通過修理使其運作正常,必要時對油箱的油用濾油機重新過濾,以保持油系統(tǒng)供輸?shù)臐櫥浴?br />
3.2.2.漏油。漏油不僅增加了油系統(tǒng)運行的耗損系統(tǒng),并且有可能對汽輪機組潤滑系統(tǒng)產(chǎn)生危害,增加了部件磨損程度而影響運轉(zhuǎn)速率。部件裝配、油管路裝接時操作不符合要求,造成密封不良,密封面損傷,與油接觸連接面局部離縫等,這些缺陷引起的漏油、滲油在試運行時就會顯露,根據(jù)對漏油部位的檢查,作相應處理,消除漏油。 例如,對油系統(tǒng)管路重新安裝或密封處理,提高部件結(jié)構(gòu)層的牢固性,進而加大汽輪機組故障的防御措施。
3.3.凝汽系統(tǒng)故障
3.3.1.冷卻水量不足。在一定負荷下,循環(huán)水進、出口溫差增大,凝汽器真空緩慢降低,大多是冷卻水量不足引起的,尤其在夏季,由于循環(huán)水進口溫度升高,有的機組既使增大冷卻水量亦不能維持要求的真空。為了保持凝氣系統(tǒng)冷卻水供應的持續(xù)性,這種情況下應限制機組負荷,嚴格控制運轉(zhuǎn)時的荷載大小,通過減小汽輪機排汽量,以恢復正常真空,保證了凝氣系統(tǒng)冷卻供應的正常性。
3.3.2.真空系統(tǒng)不嚴密。真空系統(tǒng)不嚴密,漏入凝汽器氣側(cè)的空氣量增多,抽氣器超負荷工作引起真空下降。真空系統(tǒng)可能發(fā)生漏氣的地方很多,諸如排汽缸與接管法蘭,接管焊口,排汽安全閥,疏水器,閥門、接頭等。故障處理主要是提高真空的嚴密性,避免真空泄漏而對凝氣系統(tǒng)產(chǎn)生損耗,通常要查找缺陷不僅需熟悉系統(tǒng),而且還需細致和耐心,在查明原因后及時正確處理。
汽輪機在化工業(yè)生產(chǎn)中具有多方面的應用功能,隨著汽輪機設備型號的多樣式發(fā)展,對設備功能特點及故障隱患深入分析,有助于提升汽輪機總體的運行效率。從應用實況分析,造成汽輪機運行故障主要因素集中于設備性能及操控方式,振動故障、油系統(tǒng)故障、凝氣系統(tǒng)故障等是主要問題,參照上述汽輪機主要故障形式,擬定針對性處理方案可避免對汽輪機造成更大的損壞。