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淺談車刀的刃傾角的選用

  
評(píng)論: 更新日期:2015年04月17日

  車刀刃傾角在機(jī)械加工中占有相當(dāng)?shù)闹鲗?dǎo)地位,選擇不當(dāng)會(huì)影響切削加工質(zhì)量和效果。本文通過(guò)分析加工A3焊縫位置出現(xiàn)崩刀現(xiàn)象,提出車刀的刃傾角的選擇重要性。
    工件表面硬度不均勻,軟硬差別較大(如電焊縫、硬質(zhì)點(diǎn))等惡劣的車削場(chǎng)合,光是要求有合理的前角大小和刃磨質(zhì)量是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。如果是這樣,不但得不到理想的車削效果,甚至無(wú)法進(jìn)行車削,車刀一接觸工件,就打崩刀尖或刀刃,修磨車刀后再車削,又與前面現(xiàn)象一樣再次重演,無(wú)法進(jìn)行一次正常的車削。為什么會(huì)出現(xiàn)這樣情況呢?這是因?yàn)闆]有合理選用刃傾角的緣故。
    刃傾角的認(rèn)識(shí)誤區(qū)
    目前中專、技校及職業(yè)培訓(xùn)的教材中對(duì)刃傾角知識(shí)都只簡(jiǎn)單地提到三個(gè)方面:(1)刃傾角用以控制切屑的流向,(2)刃傾角正、負(fù)值定義,正值刃傾角有較好的抗沖擊能力,(3)刃傾角的一般選用原則:粗車時(shí)選取0~+3°;精車時(shí)選取-3°~-8°。而且,在五個(gè)基本角度中排列在最后介紹。也許由于這個(gè)原因,未能引起人們對(duì)它的足夠重視和深入研究。我曾經(jīng)與許多車工師傅探討過(guò)車刀角度問(wèn)題,發(fā)現(xiàn)大多數(shù)車工都只重視前角和后角,特別是對(duì)前角比較講究刃磨質(zhì)量。部分車工知道有這樣一個(gè)車刀角度名稱,但不知道在哪個(gè)位置,也不知道怎么磨出這個(gè)車刀角度和有什么用。事實(shí)上如果選擇刃傾角恰當(dāng)合理,它將顯出非凡的綜合性效能。如刀尖、刀刃的抗沖擊強(qiáng)度、耐磨性,刃口的銳利程度,都可獲得極大的提高,最終表現(xiàn)為我們所希望的高效率和高質(zhì)量的理想車削效果。
    刃傾角設(shè)置不合理致刀具崩刃的案例
    我教研組曾幫助校企合作工廠解決一手扶拖拉機(jī)拖卡“剎車掌”的問(wèn)題。剎車掌這個(gè)零件是用8mm厚的A3鋼板用卷鈑機(jī)卷造成圓柱形,接口處有3~4mm寬的縫口間隙用電焊連接合攏,然后用風(fēng)割按每個(gè)長(zhǎng)100mm切割成耳環(huán)狀個(gè)體,再在孔壁上用電焊接上兩塊對(duì)稱的筋板做成毛坯零件,交車工車削外圓和端面。車削要求精度不高,外圓公差為0.05mm,總長(zhǎng)公差0.20mm,粗糙度    ,其余位置無(wú)需加工。
    辯證選擇車刀幾何參數(shù)
    如何解決刀具問(wèn)題?我教研組全體老師通過(guò)不斷的反復(fù)學(xué)習(xí)比較,特別是通過(guò)查閱先進(jìn)刀具應(yīng)用實(shí)例資料,找到了主要矛盾所在:刃傾角太小,沖擊力集中落在刀尖上,刀尖是最薄弱的部位,得不到緩沖和保護(hù),刀尖當(dāng)然容易打崩。于是我們就著手試驗(yàn):首先減小主偏角,選取75°。使走刀抗力減小,切削沖擊力和振力得到緩解,使切削過(guò)程較平穩(wěn)。然后把原來(lái)零度的刃傾角逐次增大到+15°、+20°、+25°、+30°進(jìn)行試驗(yàn)性車削。當(dāng)主偏角取75°,前角取25°,主刀刃和過(guò)渡刃都加磨負(fù)倒棱,寬度為0.3mm,負(fù)倒棱斜角30°。因過(guò)渡刃由兩小段刀刃構(gòu)成,中間有棱角凸起,使刀尖更具抗沖擊性??紤]到負(fù)倒棱增大后,主刀刃必然變鈍,為提高主刀刃的鋒利程度,減小切削阻力,于是進(jìn)一步把刃傾角增大到+40°。因?yàn)槿袃A角越大,切削時(shí)刃口半徑會(huì)變得越小,刃口就越鋒利,有如用刀砍斷竹尾一樣,傾斜角越大,竹尾端部的圓弧半徑就越小,顯得越尖銳。同時(shí),為了降低切削溫度,減小磨擦,車削過(guò)程加注充分的切削液,提高已加工表現(xiàn)質(zhì)量和刀具耐磨性。
    以上各種改善切削條件的措施發(fā)揮了積極的作用,試驗(yàn)結(jié)果表明:刀具經(jīng)過(guò)以上綜合改善后,從原來(lái)一個(gè)工作班車不出一個(gè)合格的零件到后來(lái)每15分鐘可車出一個(gè)優(yōu)質(zhì)零件,刀具耐用度可連續(xù)車削6小時(shí)無(wú)需修磨,仍能保持切屑為銀白色。更令人驚奇的是,有一次合金刀片整塊被沖擊脫落而能絲毫無(wú)損地保持完整,工效提高幾十倍。由此可見,在惡劣的車削條件下,刃傾角如果選用得當(dāng),能使刀具表現(xiàn)出意想不到的超高效能。
    刀具改進(jìn)前后對(duì)照表如下:
 

刀具       項(xiàng)目 修磨刀次數(shù) 每次修磨時(shí)間(分鐘) 產(chǎn)量(分鐘/件)
普通刀具 6 20~30 50
改進(jìn)刀具 1 15

    綜上所述可知,要使車刀充分發(fā)揮其優(yōu)越性能,提高生產(chǎn)效率,正確選用刃傾角是一項(xiàng)不可忽視的重要因素。
    附說(shuō)明:90年前和90年后出版的技校教材,職業(yè)培訓(xùn)教材以及有關(guān)技術(shù)資料,對(duì)刃傾角正、負(fù)值的定義方向剛好相反,本文是按90年前版本的定義論述的。
 

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