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常用工程機械在建筑施工中的安全技術(shù)

  
評論: 更新日期:2015年03月21日

 隨著我國公路、鐵路、航空等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迅速發(fā)展,各種工程機械在工程施工過程中被廣泛地應用,機械化水平的不斷提高,大大提高了工程施工進度和施工質(zhì)量。但是工程機械的廣泛使用,機械施工安全事故也不斷發(fā)生,給國家和家庭造成巨大的損失。所以研究和分析工程機械施工中多發(fā)性傷亡事故的成因,探索預防對策和措施,對減少事故的發(fā)生,促進國民建設(shè)健康、有序的發(fā)展,保證工程施工安全,具有重要的意義。

  1.推土機使用的安全技術(shù)

  進入工地,首先了解地形,尤其在深溝、基坑或陡坡地區(qū)作業(yè)時,應有專人指揮,起垂直邊坡的深度一般不超過2m,否則應放出安全邊坡。填溝作業(yè)駛近邊坡時,鏟刀不得越出邊緣,后退時應先換檔,然后才可提升鏟刀進行倒車。

  推土機在Ⅲ~Ⅳ類土或多石土壤地帶作業(yè)時,應先進行爆破或用松土器翻松。在沼澤地帶作業(yè)時,應使用有濕地專用履帶板的推土機。

  不得用推土機推石灰、煙灰等粉塵物料和做碾碎石塊的工作,防止粉塵飛散。

  如果需要牽引其他機械設(shè)備時,應有專人負責指揮,鋼絲繩的連接應牢固可靠,在坡道上或長距離牽引時應采用牽引桿連接。

  2.鏟運機使用的安全技術(shù)

  鏟運機作業(yè)時不許上下機械、傳遞物件及在鏟斗內(nèi)、拖桿或機架上坐、立。鏟運機在上、下坡道時,應低速行駛,不得中途換檔,下坡不得空擋滑行。在坡道上不得進行檢修作業(yè),在陡坡上不許轉(zhuǎn)彎、倒車或停車。若在坡上熄火,將鏟斗落地,制動牢靠后再啟動。下陡坡時應將鏟斗觸地行駛以便制動。多臺鏟運機聯(lián)合作業(yè)時,各機之間的前后距離不得小于10m(鏟土時不得小于5m),左右距離不得小于2m。

  3.裝載機使用的安全技術(shù)

  裝載機裝卸作業(yè)應在平整場地上進行,不能在傾斜的場地上作業(yè),作業(yè)范圍內(nèi)不得有閑雜人員;作業(yè)前必須鳴笛,并將鏟斗升離地面50cm左右,行駛中可以用高速檔,但不能進行升降及翻轉(zhuǎn)鏟斗,作業(yè)時必須使用低速檔,鏟斗下方嚴禁站人,更不能用鏟斗載人。如果在溝槽邊卸料,裝載機前輪應與溝槽邊緣保持至少2m的安全距離,并有專人指揮。如果向汽車內(nèi)卸料時,鏟斗不能從駕駛室頂上越過,更不能碰撞車廂,車廂內(nèi)不得有人。駕駛裝載機不得疲勞工作,如果作業(yè)緊張,駕駛員應輪換工作;作業(yè)完成后將裝載機開到安全地區(qū),并將鏟斗平放在地面上,將手柄放在空擋位置,拉好手制動器,關(guān)好門窗鎖好門。

  4.挖掘機使用的安全技術(shù)

  進入現(xiàn)場,首先與工地技術(shù)員進行技術(shù)交底,做到心中有數(shù),尤其在使用挖掘機拆除構(gòu)筑物時,操作人員應了解構(gòu)筑物的倒塌方向,在挖掘機駕駛室與被拆除構(gòu)筑物之間應留有構(gòu)筑物倒塌的空間。挖掘機駕駛室的外露傳動部分必須安裝防護罩。

  取土、卸土時不得有障礙物,在挖掘時任何人不得在鏟斗作業(yè)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)停留。裝車作業(yè)應待運輸車輛停穩(wěn)后進行,鏟斗應盡量放低,且不得砸撞車輛,車箱內(nèi)嚴禁有人,司機也應該離開駕駛室,嚴禁鏟斗從汽車駕駛室頂上越過。卸土時鏟斗應盡量放低,且不得撞擊汽車的任何部位。

  在崖邊進行挖掘作業(yè)時,應隨時注意作業(yè)面有沒有松動的大塊石,發(fā)現(xiàn)有坍塌危險時應立即處理或?qū)⑼诰驒C撤離至安全地帶。拉鏟作業(yè)時,鏟斗不得超載。拉鏟做溝渠、河道等項作業(yè)時,應根據(jù)溝渠、河道的深度、坡度及土質(zhì)來確定距坡沿的安全距離,一般不得小于2m。反鏟作業(yè)時,必須待大臂停穩(wěn)后再吃土、收斗,伸頭不得過猛、過大。駕駛司機若要離開操作位置,不論離開時間長短都必須將鏟斗落地并關(guān)閉發(fā)動機。不得用鏟斗吊運物料。作業(yè)結(jié)束后,應將挖掘機開到安全地帶,落下鏟斗并制動好回轉(zhuǎn)機構(gòu),操作桿應放在空檔位置。

  5.塔式起重機安全技術(shù)

  起重機的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)單位進行,按照出廠說明書的有關(guān)規(guī)定,編制裝拆作業(yè)技術(shù)方案。

  塔機司機及指揮人員需經(jīng)有關(guān)部門培訓合格,持證上崗。信號指揮人員應持有明顯的標志,且不得兼任其他工作。在吊裝過程中,塔式起重機司機和指揮人員都要全神貫注,隨時注意接受指揮信號。塔式起重機在吊運過程中,司機對任何人發(fā)出的緊急停止信號都應服從,立即停機,查明情況后再繼續(xù)操作。

  塔式起重機起吊前應檢查項目:金屬結(jié)構(gòu)和工作機構(gòu)的外觀情況正常;各安全裝置和各指揮儀表齊全完好;各齒輪箱、液壓油箱的油符合規(guī)定;主要部位連接螺栓無松動;鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定;供電電纜無破損。

  吊裝提升前,指揮、司索和配合人員應撤離,防止吊物墜落傷人。起吊時應起降平穩(wěn),避免越級換檔和緊急制動。塔式起重機吊運中不準作業(yè)人員隨吊物上升。嚴禁超負荷作業(yè),操作人員不得擅自調(diào)整限制、限位裝置。嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中,作業(yè)中遇突發(fā)故障,應采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉發(fā)動機或切斷電源后進行檢修。塔式起重機停用時,吊物必須落地,吊鉤升至臂架下面2.5m左右距離,并靠近塔身。兩臺或兩臺以上塔式起重機作業(yè)時,應有防碰撞措施。

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