現(xiàn)代社會，經(jīng)濟發(fā)展越來越迅速，人們的生活水平越來越高，汽車越來越普及，漸漸成為普通家庭也可消費的起的一種交通工具，隨著汽車消費人群的擴大，檢測汽車性能，汽車維修技術(shù)的提高也被提上日程。汽車的普及導致了汽車故障發(fā)生概率的增長，如何在汽車的使用過程中，提高其綜合性能，并針對故障對汽車進行保養(yǎng)和維修，如何提高維修技術(shù)，保障汽車的運行安全，是我國汽車產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展所必須解決的重要問題。
隨著汽車的普及，人類的生產(chǎn)生活日益便捷，與此同時也出現(xiàn)了一些問題，如空氣污染問題，能源消耗問題，以及交通事故的頻發(fā)問題等，針對這些問題，汽車生產(chǎn)者、銷售者以及消費者都必須增強汽車綜合性能檢測和維修的觀念，使用多種手段、多種技術(shù)發(fā)展汽車檢測和維修工作，使汽車檢測和維修向著現(xiàn)代化方向發(fā)展。如今汽車檢修已經(jīng)漸漸地發(fā)展起來，然而，其檢修還需要進一步發(fā)展，需要更好的運用現(xiàn)代科技來提升其檢修水平。
1.汽車檢測技術(shù)發(fā)展情況
由于汽車故障的頻繁發(fā)生，汽車的運行安全受到了嚴重挑戰(zhàn)，因此，汽車的綜合性能檢測開始受到越來越多的重視。隨著汽車研造技術(shù)的發(fā)展，汽車檢測技術(shù)也在不斷發(fā)展，在初期階段，汽車檢測主要依靠人工，通過經(jīng)驗豐富的汽修人員對汽車進行觀測來發(fā)現(xiàn)故障并進行處理?，F(xiàn)代科技不斷發(fā)展，現(xiàn)在人們開始漸漸擺脫了依靠人工的檢測方式，各種先進儀器的發(fā)明，為安全可靠且高效的汽車檢測提供了基礎(chǔ)。近幾十年來，計算機技術(shù)的飛速發(fā)展，進一步為汽車檢測開辟了新的自動化道路。
1.1.國外檢測情況。
在一些發(fā)達國家中，汽車檢測工作已經(jīng)達到了較高水平，建立起了一套檢測標準，從客觀上通過各種指標對汽車性能進行綜合分析，利用制度手段和各種技術(shù)手段使汽車檢測工作更加客觀全面。
1.2.國內(nèi)檢測情況。
我國的汽車檢測發(fā)展到今天，從盲目借鑒到自主創(chuàng)新，已經(jīng)開始漸漸走上正軌。從上世紀60年代起，我國就已開始加大力度研究汽車檢測技術(shù)，在改革開放以后，我國經(jīng)濟迅速發(fā)展，科技水平有了長足的進步，汽車檢測技術(shù)也隨之進入快速發(fā)展時期，逐漸向著制度化，自動化方向邁進。通過引進國外的高科技產(chǎn)品以及自主研發(fā)，汽車檢測工具也在向科技含量高的方向轉(zhuǎn)變。此外，各種有關(guān)汽車檢測的相關(guān)法律法規(guī)，各種指標和標準也陸續(xù)出臺，使汽車檢測進一步走向正規(guī)化，專業(yè)化。
2.我國汽車檢測的發(fā)展方向
我國的汽車檢測雖然發(fā)展很快，但與西方發(fā)達國家相比，還有一定的差距，仍然存在著一定的問題，因此，我們必須解決這些現(xiàn)存的問題，不斷的朝著現(xiàn)代化方向發(fā)展。
我國汽車檢測技術(shù)發(fā)展中存在的首要問題就是基礎(chǔ)規(guī)范的問題，雖然已經(jīng)制定了一些有關(guān)檢測的標準，但與硬件技術(shù)相比較而言，還有待完善，這是未來我國汽車檢測技術(shù)研究的一個重點。其次，如何將計算機技術(shù)有效的運用到汽車檢測中來，也是我國要研究的一個課題，在檢測設(shè)備方面，研究開發(fā)智能化設(shè)備，我國現(xiàn)有的智能化檢測設(shè)備基本來自于國外，因此，今后我國汽車檢測必須在設(shè)備上加強研發(fā)力度；在檢測管理方面，雖然我國的檢測站已經(jīng)有一部分實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化，但仍然不全面，沒有實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)共享，如何利用網(wǎng)絡(luò)將汽車檢測站連成一片，實現(xiàn)各站點全面網(wǎng)絡(luò)化，也是今后汽車檢測技術(shù)的一個發(fā)展方向。
3.汽車的維修技術(shù)
汽車維修以汽車綜合性能檢測為基礎(chǔ)，包括維護和修理，要通過故障排查，分析故障出現(xiàn)的原因，并予以解決?，F(xiàn)代汽車業(yè)快速發(fā)展，制造技術(shù)與維修技術(shù)也隨之發(fā)展，新材料的廣泛使用，在提升汽車性能的同時，也給維修業(yè)帶來了巨大的挑戰(zhàn)，新工藝、新技術(shù)的使用，也同樣使汽車維修業(yè)面臨了新的難題。如何提高汽車維修技術(shù)水平，應對現(xiàn)代科技給維修業(yè)帶來的挑戰(zhàn)，是我國汽車維修業(yè)當前面臨的難題。
隨著汽車維修技術(shù)的不斷發(fā)展，我國的汽車維修業(yè)正在向現(xiàn)代化方向轉(zhuǎn)變，但一些傳統(tǒng)觀念仍在制約著我國汽修也得發(fā)展，由于一些維修人員還保留著傳統(tǒng)的汽修觀念，導致他們不能適應新科技帶來的維修技術(shù)的提高，無法掌握這些新技術(shù)，高素質(zhì)汽車維修人員現(xiàn)在出現(xiàn)了嫉妒匱乏的狀況。而在設(shè)備方面，我國的汽車維修設(shè)備的水平還較為落后，高科技設(shè)備少，這嚴重阻礙了我國汽修水平的提升。在現(xiàn)代，汽車制造水平越來越高，汽車維修業(yè)必須適時轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念，使用現(xiàn)代科技進行汽車維修。
4.提高我國汽車維修技術(shù)
我國經(jīng)濟不斷發(fā)展，人均汽車擁有量越來越高，面對由此而來的各種挑戰(zhàn)，我國汽車維修業(yè)想要生存發(fā)展下去就必須不斷適應現(xiàn)代科技對汽車業(yè)的影響，切實提高自身技術(shù)，確保維修質(zhì)量。
4.1. 掌握新技術(shù)
隨著科技的發(fā)展，各種新技術(shù)層出不窮，各個行業(yè)都在用新科技來武裝自己，汽車行業(yè)也在采用新技術(shù)來提升自己的競爭優(yōu)勢?，F(xiàn)代汽車采用各種新技術(shù)來提高性能，因此，現(xiàn)代汽車與以往的汽車相比，結(jié)構(gòu)更為復雜，科技含量更高，更多的采用了智能化部件，維修設(shè)備與維修技術(shù)也相應的走向了高科技的行列，因此，技術(shù)型汽修人員必不可少。無論是理論方面還是實際應用方面，汽車維修業(yè)都需要維修人員與時俱進，掌握好新技術(shù)，以適應不斷發(fā)展著的汽車行業(yè)。
4.2.配備現(xiàn)代化設(shè)備
傳統(tǒng)的汽車維修設(shè)備已經(jīng)不適應現(xiàn)代化汽車的發(fā)展，現(xiàn)代化汽車的維修從診斷到修理，都需要有專門的現(xiàn)代化設(shè)備?，F(xiàn)代化的診斷設(shè)備，適應了汽車的發(fā)展，并且高效準確，便于提高汽車修理的準確度和速度。而現(xiàn)代化的修理設(shè)備與過去相比，大大提高了維修的效率和質(zhì)量，并且可以更好的保證維修的精度，使用更多過去人工維修所無法使用的一些高質(zhì)量材料。
4.3.利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)
在信息化的今天，汽車維修業(yè)也將信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應用到其發(fā)展中，利用網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)網(wǎng)上咨詢和遠程交流，以更好的促進汽車維修技術(shù)的發(fā)展。

汽車的綜合性能是保證汽車安全運行的基礎(chǔ)，對汽車綜合性能的檢測是汽車維修的基礎(chǔ)，因此，必須全面提高對汽車綜合性能的檢測技術(shù)，全面制定有關(guān)汽車綜合性能的標準，并在綜合性能檢測的基礎(chǔ)上，及時更新觀念，掌握新技術(shù)，利用各種手段對汽車進行維護和修理，保證汽車的安全性。