1、刮板運(yùn)輸機(jī)的常見(jiàn)事故及分析
        ①設(shè)備損壞原因
        刮板鏈和傳動(dòng)裝置過(guò)度磨損，被雜物或溜槽端部接口卡住以及超負(fù)荷運(yùn)行而引起斷鏈?zhǔn)鹿剩浑妱?dòng)機(jī)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行而燒毀電機(jī)。
        ②傷人事故的原因
        ａ由于聯(lián)軸器、傳動(dòng)裝置等機(jī)頭處的轉(zhuǎn)動(dòng)部分未裝保護(hù)罩，機(jī)尾未裝護(hù)板，運(yùn)行中人員靠近時(shí)，被轉(zhuǎn)動(dòng)部分絞傷。
        ｂ刮板鏈由于被不平的溜槽口或雜物卡住，拉力突然猛增，致使機(jī)頭或機(jī)尾突然向上翹起，打傷或擠傷附近的作業(yè)人員。
        ｃ人員麻癖大意，不注意安全，或靠近轉(zhuǎn)動(dòng)部分時(shí)違章作業(yè)，而被轉(zhuǎn)動(dòng)部分絞傷。
        ｄ用刮板輸送機(jī)運(yùn)送長(zhǎng)料時(shí)，由于放料或取料時(shí)的操作方式不當(dāng)，人被擠在木料和支架、煤壁之間，造成擠傷或撞傷。
        ｅ工人違章乘坐刮板輸送機(jī)或在槽內(nèi)行走，被突然向上跳動(dòng)的刮板鏈打傷。
        ｆ工作人員處理刮板運(yùn)輸機(jī)故障時(shí)未停車，或已停車但未掛“有人工作、禁止開(kāi)機(jī)”牌，其它人誤開(kāi)機(jī)而造成人身傷亡事故。
        ｇ開(kāi)機(jī)前未發(fā)起動(dòng)警告信號(hào)而直接開(kāi)車，致使正在輸送機(jī)上工作或輸送機(jī)旁行走的人員傷亡。
        ｈ工作面電纜落入刮板輸送機(jī)槽內(nèi)，沒(méi)有及時(shí)吊掛而被拉斷，產(chǎn)生電火花，有可能引起瓦斯、煤塵爆炸，造成人員傷亡。
        2、刮板運(yùn)輸機(jī)的安全使用要求
        ①為防止電動(dòng)機(jī)重載起動(dòng)造成堵轉(zhuǎn)、燒毀電機(jī)，一般情況下應(yīng)先起動(dòng)輸送機(jī)，然后再往輸送機(jī)上裝煤，保證輸送機(jī)空域起動(dòng)，以防止強(qiáng)行起動(dòng)。
        ②起動(dòng)前必須對(duì)輸送機(jī)井先例查，除檢查工作環(huán)境外，重點(diǎn)檢查設(shè)備的狀態(tài)和輸送機(jī)上有無(wú)工作人員焐一焐或其他障礙物，起動(dòng)前先民信號(hào)，然后點(diǎn)動(dòng)試車，待確無(wú)問(wèn)題?正式開(kāi)車。
        ③嚴(yán)格執(zhí)行停機(jī)處理故障、停機(jī)檢查制度、停機(jī)后在開(kāi)關(guān)處要掛上“有人作業(yè)，禁止開(kāi)機(jī)”牌，并與采煤機(jī)閉鎖，嚴(yán)禁運(yùn)行中清掃刮板輸送機(jī)。
        ④凡是轉(zhuǎn)動(dòng)、傳動(dòng)部位應(yīng)按規(guī)定設(shè)置保護(hù)欄或保護(hù)罩，機(jī)尾應(yīng)設(shè)護(hù)板，行人處必須設(shè)置過(guò)橋。
        ⑤刮板輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不要向溜槽中裝大專煤和矸石，卡住刮板鏈造成事故。
        ⑥不準(zhǔn)在輸送機(jī)槽內(nèi)行走，更不準(zhǔn)乘座刮板輸送機(jī)，當(dāng)需要運(yùn)送長(zhǎng)料時(shí)，其操作順序是：放料時(shí)，要順刮板輸送機(jī)運(yùn)行方向放旗料的前端，后放尾端；取料時(shí)，先取尾羰，禁止先取前端。
        ⑦運(yùn)行中注意刮板鏈的松緊程度和減速器的運(yùn)行情意況，要經(jīng)常觸摸電動(dòng)機(jī)和軸承的溫度，旭發(fā)現(xiàn)刮板鏈跳動(dòng)或有刮卡現(xiàn)象。
        ⑧刮板兩側(cè)電纜要按規(guī)定認(rèn)真吊掛，特別是采煤工作面移動(dòng)電纜一定要管理好，防止落入溜槽內(nèi)被刮壞或拉斷造成事故。
        ⑨必須有專人維護(hù)，有維修保養(yǎng)制度，保證設(shè)備性能完好，操作人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)持證上崗，非司機(jī)不得開(kāi)支刮板輸送機(jī)。
        ⑩刮板輸送機(jī)盡可能在空域狀態(tài)下停機(jī)。工作面在停止出煤前應(yīng)將溜槽里的煤抖動(dòng)干凈，無(wú)煤時(shí)不應(yīng)得意空運(yùn)轉(zhuǎn)。
        3、刮板運(yùn)輸機(jī)的常見(jiàn)故障與處理
        ①保險(xiǎn)銷切斷。由于壓煤過(guò)多、有矸石、木塊或其他雜物卡住刮板鏈，或溜槽磨壞卡住刮扳鏈、導(dǎo)致阻力過(guò)大，設(shè)備過(guò)載所致。要及時(shí)更換磨損過(guò)度的溜槽與保險(xiǎn)銷。
        ②刮板鏈在鏈輪上脫落，由于機(jī)頭位置不正，機(jī)頭第二節(jié)溜槽或底座不平，或咬進(jìn)其他雜物、鏈輪老化等，導(dǎo)致歪斜，或過(guò)度彎曲等，處理方法：墊平機(jī)身，保持機(jī)頭平直、防止咬進(jìn)矸石等雜物，更換過(guò)度彎曲或缺少的刮板鏈。
        ③斷鏈。刮板鏈過(guò)度磨損和超過(guò)壽命還在運(yùn)行；井下腐蝕性水使鏈環(huán)強(qiáng)度降低；在運(yùn)行中受到的沖擊載荷大于其靜態(tài)破斷載荷；裝煤過(guò)多，刮板鏈阻力過(guò)大等導(dǎo)致斷鏈，在使用過(guò)程中應(yīng)盡量提高安裝質(zhì)量和改善工作條件，還要對(duì)運(yùn)行的刮板鏈進(jìn)行定期的檢查。
        ④飄鏈。主要原因是機(jī)身不平不直，或刮板鏈太緊，刮板缺少或彎刮板太多，或刮板下面有矸石都會(huì)造成飄鏈現(xiàn)象。處理方法是：保持刮板輸送機(jī)平直，松緊適當(dāng)，及時(shí)補(bǔ)齊刮板放平機(jī)身。
        ⑤減速器過(guò)熱和響聲不正常。主要齒輪磨損過(guò)度，嚙合不好，修理組裝不當(dāng)，軸承損壞或竄油，油量過(guò)少或過(guò)多，油質(zhì)不干凈等原因；聯(lián)軸節(jié)安裝不正等，為了預(yù)防此類故障，應(yīng)堅(jiān)持定期檢修，經(jīng)常檢查齒輪磨損和軸承情況，注意各處螺栓是否松動(dòng)；定期，保持油量適當(dāng)；聯(lián)軸節(jié)間隙要符合規(guī)定。
        ⑥機(jī)頭、機(jī)尾翻翹。主要原因是溜槽與刮板輸送機(jī)之間有雜物，輸送機(jī)不平、不直，錨固柱不穩(wěn)固；處理方法：經(jīng)常檢查輸送機(jī)的平、直、穩(wěn)、固情況，機(jī)頭與過(guò)渡槽之間的連接完整、機(jī)頭、機(jī)尾處的錨固柱要支撐牢靠，支撐點(diǎn)的頂板要堅(jiān)硬，無(wú)錨固裝置要用頂柱撐牢；溜槽之間接口要平整，底板無(wú)臺(tái)階，機(jī)尾過(guò)高要臥底處理。