一、 施工根據(jù):壓風(fēng)機大修理后試運轉(zhuǎn)
二、 施工方法:
(一)開機前的準(zhǔn)備:
1、 全面檢查壓風(fēng)機各部位的螺絲是否緊固,檢查冷卻水管路和潤滑油管路是否接全并緊固。
2、 檢查電氣部分接線是否牢固可靠。
3、 檢查設(shè)備本身有無滴油、漏油現(xiàn)象,潤滑油是否清潔。
4、 由專職電工將高壓電源送電檢查儀表指示是否正常,再將低壓電源送電。
5、 開動油泵電機,使系統(tǒng)油壓緩慢上升至0.15MPa以上。
6、 由電工檢查電機運轉(zhuǎn)聲音是否正常,檢查電機溫度有無超溫現(xiàn)象,使用鉗式電流表檢查電機三項電流是否平衡,鉗工檢查油泵是否有異常響聲,如有異常馬上停機檢查處理。
7、 檢查油路是否通暢,各部潤滑部位的供油情況是否正常,以及系統(tǒng)各部連接處的密封性。如有缺陷應(yīng)馬上排除。
8、 接通冷卻水,檢查供水情況及各部水路是否有滴水現(xiàn)象,全面檢查油冷、中冷、后冷和氣缸供水情況,冷卻水壓力必須大于0.10Mpa,應(yīng)在0.15Mpa~0.4Mpa之間變化為宜。
9、 開啟注油器電機由電工檢查電機運轉(zhuǎn)聲音是否正常,檢查電機溫度有無超溫現(xiàn)象,使用鉗式電流表檢查電機三項電流是否平衡。
10、 需要盤車時,人員手動盤車。
11、 將壓風(fēng)機周圍清理干凈,拿開設(shè)備附近及放置在它上面的一切物體。
(二)壓縮機無負(fù)荷運轉(zhuǎn)
1、將卸荷閥打到空載位置,確定空壓機是空載狀態(tài)。
2、 按下儀控臺油泵按鈕,起動油泵電機,按下儀控臺注油器起動注油器電機。
3、再按下保護(hù)投入按鈕,使儀控臺保護(hù)投入。
4、按下主電機起動合閘按紐,起動主電機達(dá)到正常運轉(zhuǎn)。
5、檢查壓縮機有無異常聲音和故障。
6、檢查壓縮機各部分的聲響、發(fā)熱情況及工作狀態(tài),特別注意循環(huán)潤滑系統(tǒng)是否給油正常,如有缺陷,應(yīng)立即停車檢查并處理。
(三)壓縮機帶負(fù)荷試車
1、空壓機空載運行30分鐘后,將卸荷閥打到帶負(fù)荷位置。
2、在壓縮機滿負(fù)荷試車時,應(yīng)做好記錄
(1)潤滑油壓力,溫度,各循環(huán)潤滑部位的供油情況。水路系統(tǒng)的進(jìn)、出水溫度。
(2)壓縮機各部的密封,升溫情況,有無雜聲、撞擊聲,異常震動等情況,有無連續(xù)松動情況,各級進(jìn)、排氣閥的工作情況。
(3)壓縮機吸、排氣壓力溫度,壓縮機的排氣量。
(4)各儀表及聯(lián)鎖裝置的靈敏度。
(5)電機的電流、電壓及升溫。
(四)壓縮機的停車
1、既帶負(fù)荷停車,當(dāng)壓風(fēng)機本身發(fā)生故障或其他原因需要迅速切斷空壓機運轉(zhuǎn),必須采取緊急停車。
三、人員組織:
施工負(fù)責(zé)人 :周 利 呂 啟
安全負(fù)責(zé)人 :吳 征 李貴士
安全確認(rèn)負(fù)責(zé)人:劉繼軍 許紅剛
施工人員 : 大修鉗工 起重工及段部全體成員
四、 質(zhì)量要求:
1、各部連接螺絲緊固齊全。
2、油泵,注油槽使各部潤滑冷卻正常,氣缸,軸瓦不超溫。
3、壓風(fēng)機運行時,各處不超溫,無異常聲響。
4、壓風(fēng)機不漏氣,不漏水,不漏油。
5、壓風(fēng)機主電機、潤滑油泵電機、注油器電機溫度不超溫。
五、施工注意事項
1、試車前進(jìn)行三明確兩指定(明確工作任務(wù),明確作業(yè)規(guī)程,明確注意事項,指定安全負(fù)責(zé)人,指定安全確認(rèn)負(fù)責(zé)人),做好安全確認(rèn)工作,嚴(yán)格按 “三大規(guī)程”作業(yè)。
2、供水,供油一切正常,才能試車,并隨時觀察各部溫度是否超限。
3、無負(fù)荷運轉(zhuǎn)時,循環(huán)潤滑系統(tǒng)的油壓不低于0.15MPa,油溫應(yīng)不大于55℃。無負(fù)荷運轉(zhuǎn)結(jié)束后應(yīng)檢查各摩擦部位的升溫,各緊固件的緊固程度,尤其是活塞桿與十字頭,連桿曲軸和十字頭各處緊固與放松。
4、出現(xiàn)以下情況必須立即停車并查找原因給予消除。
(1)冷卻水突然中斷。
(2)潤滑油壓力下降下降或突然中斷,潤滑油溫度過高。
(3)中間壓力過高或 過低。
(4)各級排氣溫度或排氣壓力超過正常規(guī)定的極限值。
(5)配電盤電流所示的電動機負(fù)荷突然超過正常值。
(6)壓縮機或電動機有不正常聲音。
(7)壓縮機發(fā)生嚴(yán)重的漏氣或漏水。
5、參加施工人員必須學(xué)習(xí)本措施,并由本人簽字方可參與施工。
6、空壓機試運轉(zhuǎn)時必須有區(qū)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮。