??????? ⑨作牽引車時，只允許與牽引裝置掛接，被牽引物與裝載機之間不允許站人，且要保持一定的安全距離，防止出現(xiàn)安全事故。
??? 一、裝載機行駛時，應收回鏟斗，鏟斗離地面約400~500mm。在行駛過程中注意是否有路障或高壓線等。除規(guī)定的駕駛?cè)藛T外，不準搭乘其它人員，嚴禁鏟斗載人。
??? 二、裝載機行駛時，避免突然換向行駛，鏟斗帶負荷升起行駛時，不準急轉(zhuǎn)彎和急剎車。
??? 三、裝載機在公路上行駛時必須遵守交通規(guī)則，謹慎駕駛，下坡禁止空檔溜放。
??? 四、在傾斜坡地若發(fā)動機熄火，應把鏟斗放在地上，并制動，將各操作桿置于中位，再起動發(fā)動機。
??? 五、鏟土時，根據(jù)現(xiàn)場土質(zhì)的比重確定裝載量，并使鏟斗從正面插入，以免斗負過大，回轉(zhuǎn)時傾到。
??? 六、滿載后應注意斗桿不應升太高。
??? 七、在向運土車輛裝載時，禁止鏟土斗在運土車輛駕駛室上空越過。如汽車駕駛室頂無防護板，挖掘機卸土時汽車駕駛室內(nèi)不準有人。
??? 八、向運土車輛裝載時應盡量降低鏟斗，減小卸落高度，防止偏載、超載和砸壞車廂。
??? 九、對邊坡、濠溝、凹坑卸料時要注意不要使鏟斗過于伸出以免傾覆。
??? 十、裝載機不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上工作,作業(yè)區(qū)內(nèi)不得有障礙物及無關人員。
??? 十一、裝載機的行駛道路應平坦。在石方施工場地作業(yè)時，輪式裝載機應在輪胎上加裝保護鏈條或用鋼質(zhì)鏈板直邊輪胎。
??? 十二、裝載機轉(zhuǎn)向架未鎖閉時，嚴禁站在前后車架之間進行檢修保養(yǎng)。
??? 十三、裝載機大臂升起后，在進行潤滑和調(diào)整等工作之前，必須裝好安全銷或采取其它措施支住大臂，以防大臂落下傷人。
??? 十四、作業(yè)后，應將裝載機停放在安全場地，將鏟斗平放地面，所有操作桿置于中位，并制動鎖定。
??? 5.1.3停機時的安全注意事項:
??? ①裝載機應停入在平地上，并將鏟斗平放地面。當發(fā)動機熄火后，需反復多次扳動工作裝置操縱手柄，確保各液壓缸處于無壓休息狀態(tài)。當裝載機只能停在坡道上時，要將輪胎墊牢。
??? ②將各種手柄置于空擋或中間位置
??? ③先取走電鎖鑰匙，然后關閉電源總開關，最后關閉門窗。
??? ④不準停在有明火或高溫地區(qū)，以防輪胎受熱爆炸，引起事故。
??? ⑤利用組合閥或儲氣罐對輪胎進行充氣時，人不得站在輪胎的正面，以防爆炸傷人。
??? 五、裝載機系統(tǒng)故障分析的一般步驟和方法
??? 1、基本要點
??? 1)熟悉裝載機系統(tǒng)的原理、結構及其內(nèi)在聯(lián)系
??? 在進行裝載機系統(tǒng)的故障分析之前必須弄清楚整個裝載機系統(tǒng)的傳動原理、結構特點，然后根據(jù)故障現(xiàn)象進行判斷，逐步深入，采取順藤摸瓜的分析方法，有目的、有方向地逐步縮小可疑范圍，確定區(qū)域或部位，避免行動的盲目性。裝載機整個系統(tǒng)要正常工作，離不開各個主要裝置和輔助裝置的密切配合，其中只要任何一個部分、一個零件出現(xiàn)問題，就會引起故障。并且總是通過某種現(xiàn)象反映出來，如果不熟悉裝載機系統(tǒng)的基本結構，甚至察覺不到故障的存在，就更談不上判斷和排除故障與維修。因此，一個合格的維修人員，對裝載系統(tǒng)的每一個零部件的基本結構和功能，應當是應知盡知的。
??? 2)保持冷靜和善于思考
??? 無論是設備操作人員還是維修人員，當設備發(fā)生故障時切不可慌亂，在沒有找到故障的原因之前，不應盲目地對設備進行亂拆、亂卸，而應當保持冷靜，沉著地進行思考，分析故障的現(xiàn)象，并按合理的程序查找產(chǎn)生故障的原因。否則，不僅浪費人力、物力和時間，而且，還會增加故障的復雜性，對于以往經(jīng)常出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，可以進行經(jīng)驗判斷。
??? 3)方法對路，逐一排除
??? 有些故障并不復雜，不要把簡單的問題復雜化，否則，越修越復雜。有時引起故障的原因是多方面的，當初步判定故障產(chǎn)生的范圍，或者已經(jīng)確定故障產(chǎn)生于某一系統(tǒng)。而尚未找到其根本原因時?？梢圆扇「綦x審查的方法。即把受到懷疑的部分與其它部分隔離開來，然后逐一進行檢查。
??? 2、基本故障判斷方法
??? 故障的現(xiàn)象各種各樣，產(chǎn)生故障的原因也往往是多方面的，在具體的實際檢修過程中，要充分利用眼、耳、手等各種感覺器官，并根據(jù)工作經(jīng)驗具體地判斷出故障的部位，然后能按照檢修程序進行修理。在判斷時先要搞清楚故障的基本現(xiàn)象或特征，再根據(jù)裝載機液壓系統(tǒng)的構造和原理，深入細致地思考和具體分析有可能產(chǎn)生故障的部位，以及有可能產(chǎn)生故障的原因，然后遵循“從簡到繁，由表及里，由易至難”的原則，按系統(tǒng)分段進行檢查診斷。檢查時，可采用先查兩頭，后檢中間，逐步逼近的方法，最后作出正確的診斷。具體的判斷方法可以概括為：問、看、聽、摸、試”
??? 　　1)問
??? 任何故障在發(fā)生前總有預兆，發(fā)生時亦有現(xiàn)象表露，所以，首先要到現(xiàn)場向操作者詢問設備出現(xiàn)故障前后的工作狀態(tài)及異?，F(xiàn)象，產(chǎn)生故障的部位和故障現(xiàn)象，故障的癥狀以及故障是突然發(fā)生的、還是逐步出現(xiàn)的。同時，還要了解過去發(fā)生的類似現(xiàn)象的處理情況。通過仔細詢問，可以充分了解故障發(fā)生的來龍去脈，在未搞清楚上述情況之前，切不可盲目拆卸。
??? 　　2)看
??? 在“問”的基礎上要親自到現(xiàn)場了解情況，對裝載機液壓系統(tǒng)的工作情況進行仔細地查看，觀察故障現(xiàn)象，查找故障部位，查看污漏情況，全面掌握裝載機液壓系統(tǒng)的外在表象，為故障的分析判斷提供正確的直接依據(jù)。
??? 　　3)聽
??? 憑聽覺器官來判斷裝載機液壓系統(tǒng)的異常聲響，并確定產(chǎn)生異常聲響的部位，再根據(jù)思考和分析，推斷出引起故障的原因和具體部位。
??? 　　4)摸
??? 用手觸摸有關零部件的表面，直接感受到零部件的溫度、震動及磨損等情況。
??? 　　5)試
??? 通過一些有效的試驗，來進一步證實初步的判斷是否有正確。比如，通過維修人員親自操縱設備，試驗故障產(chǎn)生的部位，體會故障的癥狀，或通過更換某一個零部件利用排除法來驗證故障部位等。
??? 六、裝載機傳動系系統(tǒng)故障分析.判斷和維修
??? 6.1工程機械維修的重要性
??????? 工程機械維修是對工程機械維護和修理的簡稱。維護是為了保持延長或改善提高工程機械性能而實施的技術活動；修理則是為了恢復或改善提高工程機械性能而實施的技術活動。維修的作用可以概括為“增加利潤、節(jié)省原材料、優(yōu)化投資回報、延長設備的使用壽命、減少生產(chǎn)費用、避免事故和技術性災難”。維修為工程機械在施工中有條不紊地高效工作做出了重要的前期保障，可以說，隨著高科技產(chǎn)品的不斷出現(xiàn)，先進的維修可以確保設備無故障運行，而且能使設備經(jīng)常保持良好的狀態(tài)。
??????? 就維修性質(zhì)來講，維修為將來投資。維修不只是排除故障，而是保證企業(yè)生存、發(fā)展，取得企業(yè)經(jīng)濟效益的一種長期連續(xù)的投資。做好這項工作，對保證企業(yè)正常生產(chǎn)，增加產(chǎn)量，改善產(chǎn)品質(zhì)量，提高勞動生產(chǎn)率，降低成本和改善其它各項技術、經(jīng)濟指標都有著重要的意義。當前，工程機械維修中還存在許多問題，應認真總結經(jīng)驗教訓，深入研究搞好工程機械維修的措施。未來的維修將是綠色的維修，先進的維修，再創(chuàng)造工程的維修。維修已不僅是恢復工程機械原有性能的手段，而是要改善提高工程機械性能，從而提高工程質(zhì)量。維修也是一種投資，它是與固定資產(chǎn)同樣重要的投資，沒有維修投資，固定資產(chǎn)就難以保證回報，難以擴大。維修已不再是一種輔助手段和應急措施，而是生產(chǎn)力的組成部分，是關系到經(jīng)濟發(fā)展的一項重要任務。
??? 6.2工程機械使用中的出現(xiàn)故障的種類和后果
??? 6．2．1工程機械常見故障有以下6種：
?????? 1.損壞型故障：如斷裂、開裂、點蝕、燒蝕、變形、拉傷、龜裂、壓痕等。
?????? 2.退化型故障：如老化、變質(zhì)、剝落、異常磨損等。
?????? 3.松脫型故障：如松動、脫落等。
?????? 4.失調(diào)型故障：如壓力過高或過低、行程失調(diào)、間隙過大或過小、干涉等。
?????? 5.堵塞與滲漏型故障：如堵塞、漏水、漏氣、滲油等。
?????? 6.性能衰退或功能失效型故障模式：如功能失效、性能衰退、過熱等。??